<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sforare con il tagliando | Il Forum di Quattroruote

Sforare con il tagliando

Ciao a tutti.Vorrei un chiarimento riguardante il tagliando auto.Come risaputo, si fa prima dei 15000 km,e io ho sempre rispettato questa scadenza sulla mia Grande Punto 1.3 multijet a diesel. Cosa succede però se,lasciando perdere per quale motivo,si superano i 15000 km e si va a sforare?Esempio,cosa cambierebbe tra 15000 e 17000 km?
 
Dipende come li hai fatti, se sono tutti (o quasi) su statale ed autostrada con traffico non intenso, nessun problema; se sono stati percorsi in urbano ...
 
Ciao a tutti.Vorrei un chiarimento riguardante il tagliando auto.Come risaputo, si fa prima dei 15000 km,e io ho sempre rispettato questa scadenza sulla mia Grande Punto 1.3 multijet a diesel. Cosa succede però se,lasciando perdere per quale motivo,si superano i 15000 km e si va a sforare?Esempio,cosa cambierebbe tra 15000 e 17000 km?
Tutto o niente… se i 17.000 km li hai fatti in meno di un anno e per lo più in autostrada o comunque usando il veicolo per lunghe tratte non vedo nessun problema almeno che non sia specificato diversamente nel libretto uso e manutenzione.
Se non fai il tagliando da anni perché ti attieni esclusivamente ai km e questi sono stati fatti in buona parte su tratte brevi e/o urbane bene al motore non hai fatto… i motori turbo e con la distruzione a catena è sempre bene che abbiano olio “fresco” e di qualità per durare nel tempo.
 
Tutto o niente… se i 17.000 km li hai fatti in meno di un anno e per lo più in autostrada o comunque usando il veicolo per lunghe tratte non vedo nessun problema almeno che non sia specificato diversamente nel libretto uso e manutenzione.
Se non fai il tagliando da anni perché ti attieni esclusivamente ai km e questi sono stati fatti in buona parte su tratte brevi e/o urbane bene al motore non hai fatto… i motori turbo e con la distruzione a catena è sempre bene che abbiano olio “fresco” e di qualità per durare nel tempo.

Io l'ho sempre fatto regolarmente prima della scadenza dei 15000 km e mai più di un anno dopo il precedente.Mi muovo più che altro in contesto urbano...In casi come il mio,cosa cambierebbe?
 
Ciao a tutti.Vorrei un chiarimento riguardante il tagliando auto.Come risaputo, si fa prima dei 15000 km,e io ho sempre rispettato questa scadenza sulla mia Grande Punto 1.3 multijet a diesel. Cosa succede però se,lasciando perdere per quale motivo,si superano i 15000 km e si va a sforare?Esempio,cosa cambierebbe tra 15000 e 17000 km?

Direi che uno sforamento di questa entità può essere un problema solo se c'è di mezzo una eventuale garanzia.
Dal punto di vista tecnico, credo proprio che non ci siano problemi.
 
Io l'ho sempre fatto regolarmente prima della scadenza dei 15000 km e mai più di un anno dopo il precedente.Mi muovo più che altro in contesto urbano...In casi come il mio,cosa cambierebbe?
Se sei così regolare nei tagliandi dubito che 2.000 km in più possano aver causato problemi.
Poi che il diesel non sia l’ideale per un utilizzo prettamente urbano è un altro discorso.
 
Ciao a tutti.Vorrei un chiarimento riguardante il tagliando auto.Come risaputo, si fa prima dei 15000 km,e io ho sempre rispettato questa scadenza sulla mia Grande Punto 1.3 multijet a diesel. Cosa succede però se,lasciando perdere per quale motivo,si superano i 15000 km e si va a sforare?Esempio,cosa cambierebbe tra 15000 e 17000 km?

PER
-Danni all' auto
o
-Problemi con la garanzia

??
 
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