mikuni ha scritto:
Ma in altri paesi il listino è più completo?
Cmq il turbo mi infastidisce soprattutto perchè molto più complicato e costoso da riparare in caso di guasto. Dovessero sparire gli aspirati mi toccherà comprarlo e incrociare le dita... L'unico motore che non comprerò mai è il diesel. Rumore, vibrazioni, erogazione e odore insopportabili per me.
in parte mi trovi d'accordo, il turbocompressore è un oggetto abbastanza delicato e una potenziale fonte di guasti per 2 motivi:
- è un componente in più e come tale introduce un'ulteriore variabile di guasto
- la maggior parte degli utenti non lo sa usare e non fa la manutenzione adeguata all'auto e quindi si guasta molto più spesso di quanto dovrebbe
Direi che la prima parte del problema ha un rischio accettabile, la seconda comporta un ceto cambio di abitudini da parte dell'utente finale (tipo lasciar raffreddare il motore quando si è percorsa un po' di strada, più che altro ne ha bisogno l'olio che quando passa per la turbina si surriscalda da morire e lascia morchie e/o si carbonizza ostruendo i fori di lubrificazione e lasciando depositi duri sulla bronzina dell'alberino) e una manutenzione più meticolosa (aggiungere all'olio esausto, prima di tirarlo fuori, un buon additivo anti-morchie e lasciarlo agire col motore al minimo per 10 minuti circa, poi si leva tutto dalla coppa e si mette olio nuovo e BUONO)
La parte del leone la fa il secondo punto, soprattutto con le moderne micro-turbine che frullano a più di 200.000 giri/minuto
Tornando in tema; il mercato detta legge, questo è vero ma comunque levare così tante versioni lascia un po' di stucco, soprattutto si vede chiaramente la mancanza assoluta di motori intermedi tra la base e la top... a livello di immagine è un colpo d'occhio non proprio bello. Poi magari verrà tirato fuori dal cilindro qualcosa di diverso, ma così, sulle prime, senza avere altre informazioni... anche perché un modello scritto a listino non ti costa una cippa in termini di spese vive, o se proprio è un costo almeno inserirne uno "alto-rotante" che assomiglia ad uno molto venduto in qualche paese vicino sarebbe un costo molto più contenuto... almeno questo è il mio umile pensiero da ignorante mega-galattico in materia
