Sfappata in 2 tempi....( ovvero 2 giorni)

[marcomille2009]

Si ragassi....Ieri sera ero di fretta.... e mi accorgo solamente sceso dalla rampa del Garage ...che era in atto la fatidica pulizia.. :? del filtro :hunf: e mi son detto...va beh dai ne fallirò una ...dopo tutto ne posso ciccare qualcuna no ?? Bene spengo l'auto e come al solito rimane attivo il Ventolone per un paio di minuti ..Per la cronaca son rimasto nelle vicinanze e potevo percepire il frusciare ....
Ok ...Questa mattina vado al lavoro di gran carriera ero anche di fretta ...e cosa succede...la temperatura del radiatore sale più velocemente del solito e vi erano solamente 8 gradi...
Riparte la rigenerazione ...con un consumo istantaneo elevatissimo ..il minimo sui mille giri, come di solito, e una ruvidità del motore molto accentuata, e allora vado in S con il DSG e mi faccio un bel tratto sopra i limiti...per 2 volte tra una rotonda e l'altra...sia in un senso che nell'altro... :cry: :cry: ma se può...??? Certo che.... quando poi mi capita di essere dietro ad un Pulman che sembra una ciminiera mi vien da pensare....mah e poi MAH :? :?
SALUDOSssss amici vicini e lontani :thumbup: :thumbup:

 

[ivanpg]

Ma son solo io che non mi accorgo quando rigenera :?: :shock: :shock:

 

[headbanger82]

Non ho ancora capito bene con che logica il motore Diesel faccia partire la rigenerazione del filtro...
Vabbè che poi io andando a gpl non mi pongo il problema, però è una cosa che mi incuriosisce
Comunque bella per lo Skodone in S 8)

 

[f978]

Lasciamo stare va.. pochi giorni fa percorro un tratto di strada a 3 corsie che porta in periferia, arrivo al semaforo (stavo per fermarmi per la pausa pranzo) e mi accorgo che il motore è su di giri.. ecco.. mi tocca sfappare :evil:
Dunque anziché andare verso il parcheggio per gustarmi il pranzo, torno indietro e ripercorro lo stradone, e poi ancora indietro, e indietro ancora, sempre in S ovviamente.
4 "stradoni" e ben 15 minuti dopo finalmente la sfappata è terminata.

Oggi, dopo 600km, eccola di nuovo :evil: ma a questo giro ho dovuto spegnere perché me ne sono accorto una volta arrivato al parcheggio dell'aeroporto (evidentemente è partita perché avevo appena percorso un altro tratto di strada abbastanza veloce).
Quando riaccendo, il motore è già su di giri, stranamente.. lascio il motore acceso e a un certo punto si inalbera e accelera ancora di piu, per poi tornare ai soliti 800 giri/min ma.. non era mica contento perché poi ripartendo dall'aeroporto e ripercorrendo ancora quel tratto di strada, TAC, ricomincia.. e speriamo di essere a posto per almeno 1000km!

P.S.: comunque resto dell'idea che secondo me la spia era meglio farla accendere ad ogni rigenerazione, almeno uno lo sa e cerca di non spegnere.. perché a volte non ci si fa caso. In ogni caso è un assurdità dover percorrere strada in piu per rigenerare un filtro..

 

[Brumista]

WIWA IL GASSEEEEEEE...... :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

 

[headbanger82]

Ma son solo io che non mi accorgo quando rigenera :?: :shock: :shock:

Non saprei caro Ivan...Io me ne accorgo ...eccome

Non ho ancora capito bene con che logica il motore Diesel faccia partire la rigenerazione del filtro...
Vabbè che poi io andando a gpl non mi pongo il problema, però è una cosa che mi incuriosisce
Comunque bella per lo Skodone in S 8)

Ehh ragasso ce ne sarebbe da scrivere..... dico solamente che se funziona a dovere ha la sua utilità...ma non essendo un tecnico non sono in grado di spiegarti bene il suo funzionamento...so solamente che questa procedura si attiva all'incirca ogni 6 700km e serve a disintasare il famoso filtro che trattiene i residui carboniosi che le auto che ne sono sprovviste emettono sotto forma di quelle Fumate più o meno vigorose
Credo inietti una dose di gasolio nello scarico e faccia bruciare il tutto in una volta...modificando anche la fase dell'iniezione...da cui deriva il suo funzionamento più ruvido...un po come i vecchi diesel....
Non ho mai potuto vedere fumosità uscire dal mio...tant'è che i miei 2 terminali cromati sono ancora intonzi...dopo aver percorso a tutt'oggi ben circa 38k km
Il resto lo lascio spiegare ai tecnici :thumbup: :thumbup: SALUDOSss

Davvero esaustivo Marco, ma conosco già come avviene la rigenerazione, la mia domanda era "con che logica avvengano" perché pare che ogni volta la faccia ad un chilometraggio diverso, probabilmente in base al tipo di utilizzo della vettura (tipo chi la usa in città ne avrà più spesso se ho capito bene)
Inoltre concordo in pieno col caro Sergio nel dire che ho bissato la scelta del GPL soprattutto per il FAP o DPF che dir si voglia. Percorro spesso brevi tratti cittadini e non ho voglia di trovarmi col filtro da sostituire perché non riesce a rigenerarsi adeguatamente e magari ritrovarmi pure con eventuali problemi di olio in coppa...

 

[f978]

Davvero esaustivo Marco, ma conosco già come avviene la rigenerazione, la mia domanda era "con che logica avvengano" perché pare che ogni volta la faccia ad un chilometraggio diverso, probabilmente in base al tipo di utilizzo della vettura (tipo chi la usa in città ne avrà più spesso se ho capito bene)
Inoltre concordo in pieno col caro Sergio nel dire che ho bissato la scelta del GPL soprattutto per il FAP o DPF che dir si voglia. Percorro spesso brevi tratti cittadini e non ho voglia di trovarmi col filtro da sostituire perché non riesce a rigenerarsi adeguatamente e magari ritrovarmi pure con eventuali problemi di olio in coppa...

Sicuramente dipende dall'utilizzo.. chi la usa sempre in autostrada probabilmente avrà bisogno di rigenerazioni meno frequenti in quanto il filtro si intasa meno :thumbup:

 

[headbanger82]

Quello sicuro, ma ho sentito di molti casi (non Skoda) in cui nonostante l'utilizzo fosse rigorosamente il medesimo le rigenerazioni erano assolutamente casuali, senza alcuna logica.

 

[f978]

Probabilmente intervengono anche altri fattori.. che ne so magari l'inquinamento dell'aria, il tipo di gasolio utilizzato, ecc..

 

[miche72]

Mah l'inquinamento dell'aria mi sembra na str...ata
Strano che dopo centinaia di km autostradali arrivo in garage con l'auto su di giri e sta benedetta rigenerazione in corso. Io non mi accorgo della rumorosità o altro, solo la ventola accesa e i giri al minimo alti.

 

[pinuzzo76]

la mia Octy non ha il filtro antiparticolato ma secondo me la rigenerazione dipende dall'uso che si fa dell'auto; più città più sfappata .Più autostrada meno sfappata :lol:

 

[technoraf]

Io ho percorso 12mila km in questi 3 mesi circa e non mi sono mai accorto di comportamenti anomali della macchina ne si sono mai accese spie.
Solo una volta a pensarci bene quando la macchina aveva circa 3mila km sono arrivato in ufficio dopo una tirata di 200km tra autostrada e strada e quando l ho spenta la ventola andava forte (mai sentita prima) ho riacceso la macchina e poi spenta e la ventola si è spenta. Boh...

 

[lemat2005]

in oltre 120.000km mi sarà capitato 2-3 volte di sentire il ventolone a motore spento. Me ne sono sempre sbattuto alla grande, ma figurarsi se arrivo da un viaggio e devo riprendere la macchina, ma scherziamo?

 

[f978]

Io ho percorso 12mila km in questi 3 mesi circa e non mi sono mai accorto di comportamenti anomali della macchina ne si sono mai accese spie.
Solo una volta a pensarci bene quando la macchina aveva circa 3mila km sono arrivato in ufficio dopo una tirata di 200km tra autostrada e strada e quando l ho spenta la ventola andava forte (mai sentita prima) ho riacceso la macchina e poi spenta e la ventola si è spenta. Boh...

Era una sfappata Io la prima volta che ho sentito la ventola andare cosi forte e puzza di bruciato mi sono preoccupato.. e ho fatto come te, riacceso e spento e ha smesso, ma poi ho capito che era tutto normale..

in oltre 120.000km mi sarà capitato 2-3 volte di sentire il ventolone a motore spento. Me ne sono sempre sbattuto alla grande, ma figurarsi se arrivo da un viaggio e devo riprendere la macchina, ma scherziamo?

Questo discorso lo puoi fare tu che magari fai viaggi lunghi.. ma se io che la uso sempre in città lo interrompo per 3 volte poi son problemi

 

[mcriscuo]

... io mi sono rotto i bip!!! ... quindi guido sempre l'auto come dico io o meglio il traffico :twisted: :twisted: ... quando arriverà la SPIA ... del FAP intasato ... lo tolgo del tutto!! e tanti saluti al FAP....