<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sette + a Renault per il cambio lampade!!! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Sette + a Renault per il cambio lampade!!!

manuel46 ha scritto:
Scusa super ma su questa cosa non transigo, il ceck dev'esserci e deve essere affidabile, quello della mondeo ad esempio lo è, noi siamo utenti sopra la media, siamo appassionati, ma non posso stare ogni giorno a girare intorno all'auto o a chiedere a qualcuno se gli stop vanno, oppure trovare una vetrina per guardarci dentro,
c'è in giro un sacco di gente che i controlli non li fa, ripeto è una grave mancanza di renault per quanto riguarda il mio modello di auto,
lo sai che io quando c'è da lodare lodo, dell'auto per adesso sono molto contento, ho su aggeggi che certe auto non hanno ancora adesso, vedi sensore pioggia fari, specchietto antiabbagliamento, posso aumentare o diminuire l'intensità della strumentazione (l'aveva pure la clio nel '91) poi però non ho niente che mi dica se sto viaggiando magari con tutti gli stop fulminati!
ci sono scelte spesso inconcepibili......la brava ha il check e il reostato dell'illuminazione del cruscotto ma non puoi regolare l'altezza dei fari dall'abitacolo :lol:

non ho mai capito perchè non mettono il check delle luci.
però c'è da dire che le renault possono accendere le luci senza la chiave nel quadro. cosa non possibile alle fiat. magari il check crea problemi con questa configurazione. (idea mia)
 
NEWsuper5 ha scritto:
non ho mai capito perchè non mettono il check delle luci.
però c'è da dire che le renault possono accendere le luci senza la chiave nel quadro. cosa non possibile alle fiat. magari il check crea problemi con questa configurazione. (idea mia)
Questo no, vetture di altri marchi hanno sia il check luci che la possibilità di accendere i fari a quadro spento.
Immagino si tratti di questioni puramente economiche (il check luci costa, dato che bisogna misurare la tensione su ciascuna lampada)
 
Nella opel astra che avevo prima, grazie al forum "astra" venni a conoscenza che il ceck dei fari e il cruise control potevano benissimo essere attivati in officina con il computer, tempo impiegato 5 minuti mentre se lo avevo scelto come optionals al momento dell'acquisto te lo facevano pagare 300 euro.
 
alkiap ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
non ho mai capito perchè non mettono il check delle luci.
però c'è da dire che le renault possono accendere le luci senza la chiave nel quadro. cosa non possibile alle fiat. magari il check crea problemi con questa configurazione. (idea mia)
Questo no, vetture di altri marchi hanno sia il check luci che la possibilità di accendere i fari a quadro spento.
Immagino si tratti di questioni puramente economiche (il check luci costa, dato che bisogna misurare la tensione su ciascuna lampada)
non mi spiego nemmeno la motivazione del costo, perchè di serie le renault spesso hanno accessori ben più costosi che le rivali col check non hanno (freno a mano elettronico, retrovisore interno fotocromatico, accesso senza chiave, ecc.... )
 
NEWsuper5 ha scritto:
alkiap ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
non ho mai capito perchè non mettono il check delle luci.
però c'è da dire che le renault possono accendere le luci senza la chiave nel quadro. cosa non possibile alle fiat. magari il check crea problemi con questa configurazione. (idea mia)
Questo no, vetture di altri marchi hanno sia il check luci che la possibilità di accendere i fari a quadro spento.
Immagino si tratti di questioni puramente economiche (il check luci costa, dato che bisogna misurare la tensione su ciascuna lampada)
non mi spiego nemmeno la motivazione del costo, perchè di serie le renault spesso hanno accessori ben più costosi che le rivali col check non hanno (freno a mano elettronico, retrovisore interno fotocromatico, accesso senza chiave, ecc.... )

sono i misteri del marketing.
 
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