manuel46 ha scritto:
Proprio qualche giorno fa ho cambiato un anabbagliande alla vecchia mondeo di mio fratello, mi fa......"portala dal meccanico perchè non ce la fai, la mettono sul ponte e ci mettono 15 minuti".......
Allora, tiro su il cofano, vedo che c'è un coperchio e lo sgancio, tolgo il connettore, sgancio una specie di ferretto che tiene in posizione la lampadina, tolgo la bruciata, metto la nuova, rifaccio tutto al contrario.........tempo 5 minuti circa!
Io come sapete ho una megane2 e per glia anabbaglianti devo passare in officina renault, circa 10?......
Ma la cosa che mi da fastidio visto che ne avete parlato, è che non c'è un accidenti sulla mia megane che mi segnali le lampadine bruciate, se per l'anabbagliante mi accorgo, per quelle posteriori, stop, targa posizione ecc, devo controllare spesso che funzionino......e lo trovo inconcepibile!
guarda, sulla brava abbiamo il check per le lampadine degli stop.....
e sono più le volte che ha segnalato falsi allarmi di quando erano realmente fulminate...
sulla super5 e sulla twingo vecchia non avevo nessuna segnalazione, ma non ho mai viaggiato con lampade fulminate per più di un giorno.
il tempo di accorgermi e cambiarle (anche per la targa).
ci vuole un secondo a fare il giro della macchina, ogni tanto, con le luci accese................................
sulla nuova twingo non si è fulminato niente....quindi tutto ok
