<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Service Audi .... questa ve la devo prorio dire!! - chiedo aiuto legale - | Il Forum di Quattroruote

Service Audi .... questa ve la devo prorio dire!! - chiedo aiuto legale -

Buongiorno a tutti, mi presento quì perchè non ho visto se c'è una sezione apposita, se ho visto male me ne scuso.

Vi vogli chiedere un parere in merito, anche legale, perchè ciò che mi è sussesso è veramente agghiacciante per chi come me spende un bel po di soldi per avere l'auto dei propri sogni, pagarla e scoprire che se vuoi migliorarla e renderla più moderna e efficente, scorpi che l'auto pagata non è tua ma dell'Audi che non acconsente alle modifiche!!! Risultato è che il service Audi non accetta in manutenzione l'auto perchè da fabbrica tale doveva rimanere....

Vi posto tutta la vicenda così come l'ho postata su un forum di appassionati Audi che c'è in rete, con la preghiera di indirizzarmi sul dafare. GRAZIE.

--------------------

Ciao a tutti.
Come ho detto in un'altra discussione, dove ho ricevuto anche delle dritte a riguardo, ho installato i fari bixenon sulla mia A4 8k del 10.2008 tutto a norma di legge e con ricambi originali Audi, abbandonando così i fari alogeni.
Con i fari ho sostituito anche la centralina, ECU acquistando una con la sigla finale 063P, con tanto di fattura con il numero di telaio della vettura di provenienza.
Installati ad "opera d'arte" da un carissimo elettrauto che lavora vicino casa mia.
Fin qui tutto ok.... anche perché la centralina che ho acquistato, dopo il montaggio, faceva funzionare tutto.
I soli problemi da sistemare, come hanno detto anche altri nel forum che hanno eseguito questo retrofit, erano:
-ovviamente lo sblocco componente da fare in Audi,
-spia anomalia luci livellamento sul quadro,
-sterzo indurito (come un'auto senza servosterzo ... pesantissimo).
Consapevole che avrei avuto questi problemi ma contento dei nuovi fari che vedevo funzionare, ho salutato tutti e di corsa ho prenotato a LAUROPOLI, provincia di Cosenza, lo sblocco componente e sistemazione anomalie.
Arrivo in Audi alle 09.30, aspetto fino alle 13:45, RISULTATO FINALE:
non ho risolto nulla, anzi ho oltre ai problemi di prima, HO L'AUTO SENZA LUCI, NE LED NE BIXENON che prima funzionavano.
L'unica luce che funziona è quella anabbagliante, se così si può chiamare....
Mi hanno detto di riportare l'auto perché di sabato non hanno la possibilità di consultarsi con altri colleghi che hanno già fatto questa modifica.
Se volevo mi davano un'auto di cortesia, per 3 o 4 giorni a 25,00+iva al giorno.
A questo punto ho chiesto di rimettere la centralina come era prima per avere le luci..... ma mi hanno detto che purtroppo avevano "formattato/resettato tutto e non potevano ritornare indietro......
Da quanto ho capito, per loro....... sono il primo cliente che ha fatto questa modifica e non sanno come fare.
Oltre a segnalare la professionalità in questo service pari a "0" , vi dico che neanche si sono scusati o adoperati a risolvere la difficoltà che mi hanno procurato, volevano solo, come al solito, lasciata l'auto per lasciarmi a piedi a 100KM da casa mia..... azz..
Non contento del loro servizio mi sono rivolto alla customer satisfaction dell?Audi, che oltre ad informarmi che quelli di Lauropoli non erano più loro affiliati dal 2010, mi indirizzavano all?Audi Zentrum di Rende, chiedendomi di telefonare al numero verde appena entrato in officina.
Arrivo alle 11:00 del 15 u.s. all'Audi Zentrum di Rende..... risultato finale °_° NULLA DI FATTO.
A loro dire, e dopo un'ora di discussione con il tecnico, che ha analizzato me e non l?auto, e la signorina del customer reclami che si è posta contrariamente al giorno prima poco disponibile a risolvere il problema, etc. etc., la risposta è stata:
La politica Audi sulle proprie autovetture è di non eseguire nessuna modifica che non sia quella di fabbrica. (io avevo chiesto solo lo sblocco componente).
Lo sblocco componente non lo eseguono perché così è stato imposto da una direttiva della casa Madre AUDI (SI POSSONO RIFIUTARE?)

A questo punto, non so che fare.... se non trovo chi mi consiglia per risolve questo problema dovrò ritornare tutto ai fari alogeni.
L?AUDI SI PUO? RIFIUTARE DI ESEGUIRE LO SBLOCCO COMPONENTE DI UN RICAMBIO USATO CON TANTO DI FATTURA DI LECITA PROVENIENZA? (Ho fatto controllare il telaio ed è tutto ok)
Vi ringrazio per la vostra attenzione, resto fiducioso in attesa di vostre repliche.
Grazie ancora, Francesco
 
Visto che sapevi di dover affrontare alcuni problemi e anomalie, forse sarebbe stato opportuno chiedere preventivamente ad audi quale fosse la procedura prevista....e gli altri "appassionati" che hanno effettuato questa modifica, come hanno risolto?
Credo che per quanto fatta a "regola d'arte" dal tuo caro amico elettrauto, audi possa avere qualche elemento su cui fondare un proprio rifiuto a qualsiasi intervento, primo tra tutti il problema al servosterzo....
 
Credo (purtroppo) che ci siano pochi margini di contenzioso per te. Hai fatto eseguire una modifica non prevista e fuori dalla organizzazione ufficiale della casa, che non te l'avrebbe fatta.
E' esattamente come rimappare il motore e poi rivolgersi ad un concessionario per eliminare alcuni effetti collaterali.
Mi pare che la soluzione più sensata sia di tornare agli alogeni.
Gli altri aderenti al forum che hanno già eseguito la sostituzione a chi si sono rivolti per settare l'impianto?
 
Grazie per le vostre risposte.
Fino a pochi mesi fa, tutti hanno fatto lo sblocco componete in officina Audi.
In questo ultimo periodo i service si sono un po induriti a riguardo.
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Il problema è tutto li, non va ricercato sei può fare o meno la modifica; per capire.... compro un faro usato lo installo è tutto ok, poi compro una centralina usata non è ok?
 
cikosub ha scritto:
Grazie per le vostre risposte.
Fino a pochi mesi fa, tutti hanno fatto lo sblocco componete in officina Audi.
In questo ultimo periodo i service si sono un po induriti a riguardo.
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Il problema è tutto li, non va ricercato sei può fare o meno la modifica; per capire.... compro un faro usato lo installo è tutto ok, poi compro una centralina usata non è ok?
Se i fari alogeni che hai montato non sono omologati per lo specifico veicolo su cui li hai installati dovresti oltretutto riottenere l'omologazione, pratica impossibile in assenza di una dichiarazione positiva della Casa, e dunque non puoi nemmeno circolare sulle strade aperte al traffico!
Sempre meglio informarsi prima di fare modifiche così radicali; hai visto su quanti altri accessori non secondari va ad impattare.
 
cikosub ha scritto:
Grazie per le vostre risposte.
Fino a pochi mesi fa, tutti hanno fatto lo sblocco componete in officina Audi.
In questo ultimo periodo i service si sono un po induriti a riguardo.
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Il problema è tutto li, non va ricercato sei può fare o meno la modifica; per capire.... compro un faro usato lo installo è tutto ok, poi compro una centralina usata non è ok?

Fanno bene ad "indurirsi", comprando pezzi usati, alimenti il mercato dei furti d'auto...
E poi montare i fari Xeno post vendita è illegale, non hai il livellamento automatico dei fari e i lavafari.
L'aiuto legale dovresti averlo tu, perchè rischi una denuncia per ricettazione.
Saluti.
 
SirPatrick ha scritto:
cikosub ha scritto:
Grazie per le vostre risposte.
Fino a pochi mesi fa, tutti hanno fatto lo sblocco componete in officina Audi.
In questo ultimo periodo i service si sono un po induriti a riguardo.
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Il problema è tutto li, non va ricercato sei può fare o meno la modifica; per capire.... compro un faro usato lo installo è tutto ok, poi compro una centralina usata non è ok?

Fanno bene ad "indurirsi", comprando pezzi usati, alimenti il mercato dei furti d'auto...
E poi montare i fari Xeno post vendita è illegale, non hai il livellamento automatico dei fari e i lavafari.
L'aiuto legale dovresti averlo tu, perchè rischi una denuncia per ricettazione.
Saluti.

Be! questa è propri troppo.....
Per caso stai dicendo che ho acquistato pezzi rubati?
Ne hai le prove per caso?
Mi stai accusando di ricettazione?
Tutti gli acquisti sono stati documentati da fattura con indicazione del telaio dell'auto demolita, la modifica "retrofit", forse ti è sfuggito nella lettura, è stata effettuata ad opera d'arte da un tecnico, pertanto ha anche i lava fari e il livellamento, sono anche in attesa dell'omolagazione, prenotazione e versamenti già eseguiti.
Ritengo che il tuo modo di porti si del tutto inopportuno, lungi da me ogni interpretazzione errata di ciò che ti ho scritto,..... non ho intenzione di offendere nessuno.
 
pietrogambadilegno ha scritto:
cikosub ha scritto:
Grazie per le vostre risposte.
Fino a pochi mesi fa, tutti hanno fatto lo sblocco componete in officina Audi.
In questo ultimo periodo i service si sono un po induriti a riguardo.
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Il problema è tutto li, non va ricercato sei può fare o meno la modifica; per capire.... compro un faro usato lo installo è tutto ok, poi compro una centralina usata non è ok?
Se i fari alogeni che hai montato non sono omologati per lo specifico veicolo su cui li hai installati dovresti oltretutto riottenere l'omologazione, pratica impossibile in assenza di una dichiarazione positiva della Casa, e dunque non puoi nemmeno circolare sulle strade aperte al traffico!
Sempre meglio informarsi prima di fare modifiche così radicali; hai visto su quanti altri accessori non secondari va ad impattare.

Non si deve riottenere l'omologazione perchè Audi ha già il numero di l'omologazione, va solo convalidata la trasformazione come prevista dalla casa madre, che verificano alla Motorizzazione Civile, pertanto non è necessaria nessuna dichiarazione in merito per eseguire l'omolagazione.
 
In linea di massima mi sembra normale che il service della casa, per ordine della casa, possa rifiutare di operare modifiche non previste, oppure previste ma di appannaggio del service stesso.

Io avrei cercato collaborazione preventiva, oppure un elettrauto in grado di cavarsela autonomamente fino in fondo.
 
SirPatrick ha scritto:
L'aiuto legale dovresti averlo tu, perchè rischi una denuncia per ricettazione.
Che il nostro amico non abbia fatto una gran furbata sotto il profilo tecnico, è fuori di discussione.
Che non sia carino buttar là un'ipotesi di ricettazione, lo è ancor meno :hunf:

SirPatrick ha scritto:
C'è qualcuno che compra su E-bay oggetti di dubbia provenienza... Evidentemente non è questo il caso..
Bene aver rettificato, meglio sarebbe non doversi porre nelle condizini di scusarsi :rolleyes:

SirPatrick ha scritto:
E poi montare i fari Xeno post vendita è illegale, non hai il livellamento automatico dei fari e i lavafari.
Balle, se la casa madre prevede l'upgrade lo si può fare, e non serve aggiornare il libretto di circolazione (se nel codice di omologazione è prevista anche quell'opzione, come normalmente lo è)

cikosub ha scritto:
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Assolutamente sì. In genere, per questo tipo di modifiche, conviene sempre e comunque rivolgersi alla rete service ufficiale. Se la casa madre prevede l'upgrade, avrai la certezza di no avere conflitti con centraline e canbus vari (se uno non vede nemmeno crede a quante centraline ci e gabole elettroniche siano in un'auto ... pensa che sulla mia la radio ha due codici diversi a seconda che sia la versione con o senza start & stop :? ). Se non lo prevede, manco mettercisi, solo creerebbero solo casini inuili
 
Mauro 65 ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
L'aiuto legale dovresti averlo tu, perchè rischi una denuncia per ricettazione.
Che il nostro amico non abbia fatto una gran furbata sotto il profilo tecnico, è fuori di discussione.
Che non sia carino buttar là un'ipotesi di ricettazione, lo è ancor meno :hunf:

SirPatrick ha scritto:
C'è qualcuno che compra su E-bay oggetti di dubbia provenienza... Evidentemente non è questo il caso..
Bene aver rettificato, meglio sarebbe non doversi porre nelle condizini di scusarsi :rolleyes:

SirPatrick ha scritto:
E poi montare i fari Xeno post vendita è illegale, non hai il livellamento automatico dei fari e i lavafari.
Balle, se la casa madre prevede l'upgrade lo si può fare, e non serve aggiornare il libretto di circolazione (se nel codice di omologazione è prevista anche quell'opzione, come normalmente lo è)

cikosub ha scritto:
Quello che voglio capire è... posso rifiutarsi di sbloccare il componente usato?
Assolutamente sì. In genere, per questo tipo di modifiche, conviene sempre e comunque rivolgersi alla rete service ufficiale. Se la casa madre prevede l'upgrade, avrai la certezza di no avere conflitti con centraline e canbus vari (se uno non vede nemmeno crede a quante centraline ci e gabole elettroniche siano in un'auto ... pensa che sulla mia la radio ha due codici diversi a seconda che sia la versione con o senza start & stop :? ). Se non lo prevede, manco mettercisi, solo creerebbero solo casini inuili

a prescindere,
ne abbiamo dissuasi tanti per i vari forum dal fare questa modifica.....
 
Back
Alto