serraggio bulloni fino a un "tac"

[leon83]

Lo stridio lo ha fatto qando le svitate. diciamo per il primo mezzo giro.
quando le ho riavvitate sono andate su perfette, e non ha fatto nessun tac. probabilmente era una assestamente per quel che si diceva prima, che le chiudono quando la macchina è sul ponte, e quando la tirano giù non le ripassano

lo stridio iniziale non è un buon segnale probabilmente era stretto troppo comunque anche se si è rotto un filetto interno quello che conta e che i primi 5 non abiano subito danni perchè l'effettivo carico maggiore lo si ha sui primi 5 filetti se non ricordo male , il consiglio di controllare lo serraggio è se lo fai tu in privato con la chiave normale , ma se lo fai dal gommista non serve perchè utilizzazando la dinamometrica le chiude con il corretto serraggio

 

[FAUST50]

il gommaro dove mi servo sono anni che ha dismesso le pistole avvita/svita , solo chiave e per serrare dinanometrica.
con gli avvitatori prova a svitarle se dovesse capitare di forare in mezzo alla strada,altro che cavolini amari :evil:

 

[maddeche!]

....io la scuola non l'ho finita ...

Mi dispiace.

Però non si direbbe: sembri davvero istruito.

Sto scherzando!

Non sembri affatto istruito.

Scherzo, mi raccomando di non offenderti, eh ?

 

[Jambana]

son tornato in garage e ho svitato e riavvitato i bulloni (o dadi o viti, non so come si chiamano) della gomma che aveva fatto quel tac strano. mi sembrano a posto. c'è anche sopra un velo di quella pasta protettiva per i filetti delle viti

Svitandoli hai completamente vanificato l'operazione di controllo serraggio, perché in pratica sei ripartito da capo, "resettando" le tensioni createsi nella bulloneria col montaggio. il controllo del serraggio andava fatto non svitando i bulloni, ma ripassandoli tutti con la dinamometrica alla giusta taratura per vedere se qualcuno poteva essersi leggermente smollato assestandosi (evento raro se il serraggio è corretto).
Invece svitandoli è come se avessi montato le ruote di nuovo dal punto di vista delle tensioni, quindi pignoleria per pignoleria dovresti controllare il serraggio di nuovo.

(edit: pardon, leggendo velocemente sul telefono pensavo che le avessi smollate e strette di nuovo tutte, mentre lo hai fatto solo con una...comunque non preoccuparti per i rumori,soprattutto coi cerchi in lamiera.)

I cigolii e i "colpi" (intesi come rumore) da assestamento sono normalissimi, dipendono anche dall'ossidazione della filettatura, e non c'è assolutamente da preoccuparsi.
La pasta o il grasso sui filetti sono invece sconsigliati da molti proprio perchè potrebbero favorire lo smollarsi dei dadi, mentre è ammessa una leggera (accanto c'è il disco del freno...) di grasso speciale sulla flangia mozzo/cerchio quando tende ad ossidarsi rendendo difficoltoso lo smontaggio della ruota.

 

[agricolo]

il gommaro dove mi servo sono anni che ha dismesso le pistole avvita/svita , solo chiave e per serrare dinanometrica.
con gli avvitatori prova a svitarle se dovesse capitare di forare in mezzo alla strada,altro che cavolini amari :evil:

L'avvitatore va benissimo, se usato come si deve

 

[Matteo__]

Concordo con chi dice che si debba usare la chiave dinamometrica, sopratutto per avere una coppia uguale su tutti e cinque i bulloni in modo che possano premere uniformemente sul cerchio.

[MODE PIGNOLO ON]
....Ci sono anche auto che di bulloni ne hanno solamente tre....
[MODE PIGNOLO OFF]

Beh, magari "c'erano ma non ce ne sono più", non so.
Io ne ho avuta una, una citroen.

vero, sino, credo alla AX... e comunque pignolo per pignolo, quindi al quadrato, ci sono anche i mozzi da 6

Presente......24 dadi da svitare.

Ps: non so l'ultimo modello, ma le smart, fino alla precedente, avevano mozzi con tre dadi.

 

[PanDemonio]

con gli avvitatori prova a svitarle se dovesse capitare di forare in mezzo alla strada,altro che cavolini amari :evil:

Basta non pretendere di voler smollare i bulloni con la chiave di bordo (di norma di qualità infima e notevolmente sottodimensionata) comprare per tempo una bella chiave telescopica, e passa ogni paura.

 

[SupercinqueTC]

....io la scuola non l'ho finita ...

Mi dispiace.

Però non si direbbe: sembri davvero istruito.

Sto scherzando!

Non sembri affatto istruito.

Scherzo, mi raccomando di non offenderti, eh ?

è che sto ancora facendo pratica nella specialità del lancio della chiave dinamometrica....

ma appena riesco a farle saltare il tirreno.................

ho una buona mira, sai?

 

[zinzanbr_]

Io faccio da me l'inversione delle gomme ogni tot km (due crick allento i bulloni prima di sollevare poi inverto riavvito e riabbasso l'auto prima di serrare x bene) e devo purtroppo confermare la cattiva abitudine di alcuni gommisti non solo di non usare la dinamometrica,ma di non avvitare nemmeno un pochino i bulloni a mano prima di utilizzare la pistola.
Risultato ben due volte mi hanno rovinato la filettatura di un bullone.
Inoltre,premesso che la chiave in dotazione sulle auto spessissimo è troppo corta e quindi non permette di esercitare forza a sufficienza,la brutta abitudine dei gommisti di serrare eccessivamente i bulloni può rendere davvero impossibili da smontare le gomme.
Sull'auto di mio padre che aveva bucato non c'era verso di smollare un bullone maledetto,con la chiave a croce e tutta la forza di cui dispongo non ho cavato un ragno dal buco.
Alla fine ho dovuto usare una chiave a L e utilizzare un tubo come prolunga e poi salirci sopra con entrambi i piedi e il mio quasi quintale di peso,e ho dovuto anche ondeggiare su e giù un paio di volte prima che il bullone si muovesse.
Una manovra poco ortodossa e di emergenza a cui sono stato costretto dalla fretta e dalla poca professionalità di un gommista improvvisato.

 

[maddeche!]

....io la scuola non l'ho finita ...

Mi dispiace.

Però non si direbbe: sembri davvero istruito.

Sto scherzando!

Non sembri affatto istruito.

Scherzo, mi raccomando di non offenderti, eh ?

è che sto ancora facendo pratica nella specialità del lancio della chiave dinamometrica....

ma appena riesco a farle saltare il tirreno.................

ho una buona mira, sai?

Ecchelallà, ti sei offeso. Mi dispiace.
Se può servire, mi avvicino. Piglio un pedalò ad Ostia e comincio a pedalare verso ovest. Abbi pazienza, sono poco allenato. Ci vorrà qualche giorno.

A proposito di Ostia e di Tirreno:


Proibirono balneazione in Tirreno.
Vietato Fu Mare

 

[SupercinqueTC]

Ecchelallà, ti sei offeso. Mi dispiace.
Se può servire, mi avvicino. Piglio un pedalò ad Ostia e comincio a pedalare verso ovest. Abbi pazienza, sono poco allenato. Ci vorrà qualche giorno.

A proposito di Ostia e di Tirreno:

Proibirono balneazione in Tirreno.
Vietato Fu Mare

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
e no, avrò una buona mira, ma con i bersagli in movimento mi complichi le cose! :lol: