Serie 1 116d semestrale o Golf VI 1.6 TDI nuova?

[Fancar_]

Infatti!
Considera poi che in città sarebbero sempre accese!

Comunque più che altro te l'ho detto per avvertirti che con quello che costano 1.500 ?, due luci diurne a led o alogene potevano metterle....e invece.... :?
Quindi per prevenire una tua possibile e giustificata delusione.
In compenso girano in curva.

Sono a favore delle lampade allo xeno , perchè sulla mia le ho.........ma....se fai un acqusto di transizione con motorizzazione entry level o quasi forse bisogna valutare se sia il caso di metterle o no.

Se fosse un GTI allora te le consiglierei, perchè un GTI usato con gli Xeno è molto appetibile e ambito e non tutti riescono a tirare fuori 1.500 ? in più quando la comprano nuova.

 

[Fancar_]

E' possibile che venisse fornita con i sensori di parcheggio anteriori e posteriori?

O li hai messi e non ti ricordi, oppure il venditore si è sbagliato e te li ha inseriti!

 

[|Mauro65|]

Comunque più che altro te l'ho detto per avvertirti che con quello che costano 1.500 ?, due luci diurne a led o alogene potevano metterle....e invece.... :? Quindi per prevenire una tua possibile e giustificata delusione. In compenso girano in curva.

Al limite (salvo che non trovo il modo per smanettarci sopra) lascio accese le posizione, e magari ci metto il led a posto dell'incandescenza.
Certo che flanker a sentirmi parlare di tamarrare con i led una Golf tra un po' dirà di non avermi mai conosciuto

Ma, domanda seria (anche a vveneto che rivedo in onda):
alternative concrete ad una Golf? (considera il 1.4 TSI da 122 cv, il diesel per il mio uso è un non - senso)

 

[lancista1986]

Mauro, e una Hyundai iX35. C'è una interessante prova della stessa sull'ultimo numero di Auto, una 2.0CRDi 184Cv 4WD Style; come tutte le coreane hanno moltissimo di serie e con quei pochi optional disponibili (metallizzato, automatico, tette apribile e pelle) arriva a 32.790? dai 30.990? di partenza.
++++
Francesco.

Non spararmi, ma ... dovendo scegliere tra la iX35 ed il Tucson fine carriera penso propenderei per quest'ultimo, la nuova è fin troppo stradale.
Dovrei in ogni caso vederla dal vivo
Incidentalmente, il Tucson lo tirano dietro o quasi.
Lamps

Edit: mi era sfuggito che anche la nuova avesse mantenuto il blocco manuale del giunto, ottima cosa

Anche se, come diceva Verdone, "c'ho il porto d'armi".. non ti sparerò..

Logicamente stai tentando di fare l'acquisto più logico possibile e, conseguentemente, di spendere il meno possibile in rapporto alla scelta "elettrodomestico"..

Valuta attentamente anche il lato estetico.. non vorrei che, nell'essere troppo razionale, tra preventivi, calcolatrice, svalutazione, costi fissi e variabili ecc ecc.. lasciassi da parte l'occhio, come è noto, vorrebbe la sua parte.

 

[lancista1986]

Comunque più che altro te l'ho detto per avvertirti che con quello che costano 1.500 ?, due luci diurne a led o alogene potevano metterle....e invece.... :? Quindi per prevenire una tua possibile e giustificata delusione. In compenso girano in curva.

Al limite (salvo che non trovo il modo per smanettarci sopra) lascio accese le posizione, e magari ci metto il led a posto dell'incandescenza.
Certo che flanker a sentirmi parlare di tamarrare con i led una Golf tra un po' dirà di non avermi mai conosciuto

Ma, domanda seria (anche a vveneto che rivedo in onda):
alternative concrete ad una Golf? (considera il 1.4 TSI da 122 cv, il diesel per il mio uso è un non - senso)

Effettivamente stai andando più verso il Tourillo-style che verso il biemmer-style..

 

[Fancar_]

Ma, domanda seria (anche a vveneto che rivedo in onda):
alternative concrete ad una Golf? (considera il 1.4 TSI da 122 cv, il diesel per il mio uso è un non - senso)

Secondo me in quel segmento no.
Una Golf con 60 mila km fra 3 anni me la vedo molto rivendibile.

 

[|Mauro65|]

Valuta attentamente anche il lato estetico.. non vorrei che, nell'essere troppo razionale, tra preventivi, calcolatrice, svalutazione, costi fissi e variabili ecc ecc.. lasciassi da parte l'occhio, come è noto, vorrebbe la sua parte.

... difatti sto ancora in mezzo al guado ...

 

[|Mauro65|]

Ma, domanda seria (anche a vveneto che rivedo in onda): alternative concrete ad una Golf? (considera il 1.4 TSI da 122 cv, il diesel per il mio uso è un non - senso)

Secondo me in quel segmento no. Una Golf con 60 mila km fra 3 anni me la vedo molto rivendibile.

Fra tre anni ne avrebbe max 45.000 ... 60.000 a 4 anni

 

[|Mauro65|]

Effettivamente stai andando più verso il Tourillo-style che verso il biemmer-style..

Non sono ancora arrivato a chiedere che ne pensate del 1.2 TFSI sul Golf :twisted: ... anche se, in città, sarebbe ottimo

 

[Fancar_]

Al limite (salvo che non trovo il modo per smanettarci sopra) lascio accese le posizione, e magari ci metto il led a posto dell'incandescenza.

Con l'X3 tengo accesi i fendinebbia, che sono appena sotto i proiettori

Fin'ora ne ho bruciato solo uno !

Potresti tenere le posizioni e i fendinebbia, considerando che adesso la nuova Classe E le ha in quella posizione le luci diurne

 

[Fancar_]

Non sono ancora arrivato a chiedere che ne pensate del 1.2 TFSI sul Golf :twisted: ... anche se, in città, sarebbe ottimo

Ehm......fino a quel punto no ! :XD:

Scherzo !
Ma, non saprei.....
Il 1.4 TSI 122 cv ha una potenza buona per andare ovunque.

La 1.4 TSI 160 cv è addirittura sportiva in rettilineo: la DSG gira a Balocco in 3'13" (meglio della BMW 120i) 0-100 in 7,7 sec e 218 km/h di vel max.

 

[|Mauro65|]

Con l'X3 tengo accesi i fendinebbia, che sono appena sotto i proiettori

Su E46 e E83 la centralina comfort prevede l'attivazione delle luci diurne, con invio di una tensione ridotta, non rammento se agli anabbaglianti o proprio ai fendi. Da attivare in conce (sperando che il tuo conce sia un po' più sveglio del mio).
Viaggiare con i fendi accesi di giorno può costarti una muta da parte di qualche agente particolarmente zelante

 

[|Mauro65|]

Ma, non saprei.....Il 1.4 TSI 122 cv ha una potenza buona per andare ovunque.

In pratica siamo arivati alla conclusione che il consiglio di Renex, per quanto concerne un buon elettrodomestico, è valido.
Potrebbe davvero essere una possibilità

 

[yamaz]

Io la TSI 122cv (che ho provato ed era una di quelle in ballottaggio per l'acquisto) la prenderei solo ed esclusivamente col DSG Mi è sembrato un motore fatto apposta per il DSG, ha un'erogazione un po' noiosetta per il manuale

 

[|Mauro65|]

Io la TSI 122cv (che ho provato ed era una di quelle in ballottaggio per l'acquisto) la prenderei solo ed esclusivamente col DSG Mi è sembrato un motore fatto apposta per il DSG, ha un'erogazione un po' noiosetta per il manuale

Comprendo, ma preferisco sempre un manuale, se non altro per scalare come e quando voglio io :twisted:
Oltre a tutto, il DSG sembra che qualche noia di gioventù ce l'abbia ancora