<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Serbatoio GPL Hyundai I10 2014 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Serbatoio GPL Hyundai I10 2014

Cmq oggi stavo guardando TG2 Motori e nella prova della Dacia Sandero Stepway, hanno detto che di media fa 10km/lt a gpl, che mi sembra un dato abbastanza realistico, a benzina farà sicuramente meglio, ma meno bene della tua in ogni caso.
bah, io col primo pieno di benza ho fatto 21,2 km/lt, è presto per dire con certezza quanto farò, ma prendendolo per buono io a gpl farei, penso, 16/17, per fare 10 a gpl devi fare 15 a benza e se guidi male o giri solo in città ci arrivi...
 
Mi spiace ma il serbatoio non è quello .
Magari lo fosse ........

Scusami, mi spiace per te, ma hai citato un codice e quel codice è univoco. Al di là di chi spara melma gratuitamente sul settore GPL auto, ci sono delle dinamiche ben precise con le codifiche di produzione. Ti ho segnalato anche il produttore che si può tranquillamente contattare (ovviamente in inglese, essendo in Polonia) e rintracciare le giuste codifiche, nel caso tu non sia in grado di farlo. Non esiste che il serbatoio sia stato "modificato" inserendo questa o quella ghiera, sonda eccetera, altrimenti andrebbe a decadere l'omologazione CE del serbatoio.
Anche la terminologia usata mi lascia qualche dubbio, perché nei serbatoi non esistono altri attacchi che non siano quello centrale dove va la multivalvola. Ti consiglio pertanto di interpellare o un impiantista autorizzato BRC oppure direttamente il produttore.
 
comunque certamente molta convenienza è l'agevolazione sul bollo...
E penso anche in base al modello, se lo monti su un'auto di seg. C-D che consuma molto, per me ha più senso che farlo su una city car tipo la Hyundai i10, auto piccola e dai bassi consumi medi. Poi c'è chi lo monta per poter circolare ancora dove l'auto a benzina non potrebbe più e in questo caso ha senso anche sulla Panda.

Poi vabbè, dipende anche dal costo dell'impianto, sulle Dacia lo montano con 750 euro appena, mentre fino a poco tempo fa, con 500 ed infatti la Sandero (seg.B, con dimensioni da quasi C) ad es. è venduta soprattutto a gpl, almeno qui in Italia.
 
Ultima modifica:
Buongiorno, vi aggiornerò!
In base alla risposta valuterò se rivolgermi ad una associazione di consumatori, la questione, a mio parere, è molto grave e sarebbe grave anche proporre il serbatoio a un prezzo “fuori mercato"
Aggiornamento:
Quattro telefonate e una pec e non ho risolto nulla. mi hanno richiamato consigliandomi di portare l'auto a una officina autorizzata hyundai alla quale avrebbero fornito il ricambio. Quando ho spiegato per l'ennesima volta che l'auto non può viaggiare perchè fuori revisione hanno preso tempo per decidere il da farsi e ad oggi nessuna risposta.
Che dire, un servizio clienti pessimo e marchio da dimenticare.
Buona serata
 
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