Sensori pressione pneumatici

[simohsm]

Oggi in un concessionario fiat mi hanno detto che dal 2015 è obbligatorio che tutte le auto nuove abbiano di serie il ßensore di pressione pneumatici, è vera questa cosa?

 

[renatom]

Oggi in un concessionario fiat mi hanno detto che dal 2015 è obbligatorio che tutte le auto nuove abbiano di serie il ßensore di pressione pneumatici, è vera questa cosa?

E' obbligatorio un sistema di monitoraggio della pressione pneumatici, detto TPMS.

Spesso, però, non è un vero e proprio sensore di pressione, ma rileva, indirettamente, anomalie nella pressione misurando quanti giri fa la ruota per fare un tratto di strada e lo confronta tra le ruote dell'auto.
Chiaramente, la ruota sgonfia, diminuisce il suo diametro di rotolamento e fa più giri per fare la stessa strada.

http://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html

 

[stefano_68]

Oggi in un concessionario fiat mi hanno detto che dal 2015 è obbligatorio che tutte le auto nuove abbiano di serie il ßensore di pressione pneumatici, è vera questa cosa?

E' obbligatorio un sistema di monitoraggio della pressione pneumatici, detto TPMS.

Spesso, però, non è un vero e proprio sensore di pressione, ma rileva, indirettamente, anomalie nella pressione misurando quanti giri fa la ruota per fare un tratto di strada e lo confronta tra le ruote dell'auto.
Chiaramente, la ruota sgonfia, diminuisce il suo diametro di rotolamento e fa più giri per fare la stessa strada.

http://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html

Tale sistema mostra il limite in alcuni casi, ad esempio se ci fossero tutte e 4 le gomme sgonfie.
Però è già meglio di niente, senza dubbio.

 

[Memuz]

Vero e lo trovo anche molto utile. Mi è capitato di bucare una gomma sul pullman (una gemella) e non accorgermene perchè l'altra era gonfia... Appena posso lo compro e lo monto questo sistema.

 

[ismaele44]

Io uso il vecchio sistema del calcetto sui fianchi dello pneumatico per capire se la pressione è ok. Sarebbe buona norma quello di controllare la pressione almeno ogni 3 settimane (e bastano anche quei manometri piccolissimi che si trovano nei CC). Personalmente io ho sempre nel bagagliaio un piccolo compressore con attacco alla presa accendisigari.

 

[fabioklr]

Con un po' di pazienza, anche la pompa per bicicletta della lidl da 5-6 euro (non ricordo) va bene per gonfiare i pneumatici.
quello che e' difficile e' trovare un buon misuratore di pressione. Inteso come precisione della misura, in senso volgare.
E ricordarsi che la pressione si misura a freddo.

Quanto ai sensori di pressione, quelli annegati nel cerchione sono ovviamente migliori del sistema di misura di differenza di velocita'.

Non trascuriamo MAI i ns pneumatici perche' sono la nostra ancora di salvezza.
Mentre vedo sempre piu' spesso girare gente con gomme ultrasgonfie

 

[ismaele44]

I famosi sensori di pressione diretti. Ottimi come precisione, ma scomodi quando bisogna montare le gomme invernali, perchè devi farteli disattivare tramite diagnostico e non avere un gommista cane che te li fa fuori quando smonta la ruota dal cerchione.

 

[arizona77]

Oggi in un concessionario fiat mi hanno detto che dal 2015 è obbligatorio che tutte le auto nuove abbiano di serie il ßensore di pressione pneumatici, è vera questa cosa?

E' obbligatorio un sistema di monitoraggio della pressione pneumatici, detto TPMS.

Spesso, però, non è un vero e proprio sensore di pressione, ma rileva, indirettamente, anomalie nella pressione misurando quanti giri fa la ruota per fare un tratto di strada e lo confronta tra le ruote dell'auto.
Chiaramente, la ruota sgonfia, diminuisce il suo diametro di rotolamento e fa più giri per fare la stessa strada.

http://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html

Tale sistema mostra il limite in alcuni casi, ad esempio se ci fossero tutte e 4 le gomme sgonfie.
Però è già meglio di niente, senza dubbio.

Ma a quanti decimi in meno dovrebbe segnalare un eventuale problema :?:

 

[renatom]

Oggi in un concessionario fiat mi hanno detto che dal 2015 è obbligatorio che tutte le auto nuove abbiano di serie il ßensore di pressione pneumatici, è vera questa cosa?

E' obbligatorio un sistema di monitoraggio della pressione pneumatici, detto TPMS.

Spesso, però, non è un vero e proprio sensore di pressione, ma rileva, indirettamente, anomalie nella pressione misurando quanti giri fa la ruota per fare un tratto di strada e lo confronta tra le ruote dell'auto.
Chiaramente, la ruota sgonfia, diminuisce il suo diametro di rotolamento e fa più giri per fare la stessa strada.

http://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html

Tale sistema mostra il limite in alcuni casi, ad esempio se ci fossero tutte e 4 le gomme sgonfie.
Però è già meglio di niente, senza dubbio.

Ma a quanti decimi in meno dovrebbe segnalare un eventuale problema :?:

Difficile saperlo, anche perché misurando le differenze tra i diametri di rotolamento degli pneumatici , dipende anche dal peso dell'auto e dalle flessibilità del fianco.
E' intuibile che sistema deve mantenere un certo margine di tolleranza per evitare falsi allarmi continui.
I

 

[simohsm]

Ottima novità allora,bisogna vedere bene come sono tarati però