<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sensori di parcheggio aftermarket | Il Forum di Quattroruote

sensori di parcheggio aftermarket

Viziato dalla presenza di tali oggettini sulla fabia, da un po' stavo pensando di montarli anche sull'octavia.
Al momento dell'acquisto mi dicevo che erano roba inutile, invece, sono una gran bella comodità e un po' di pigrizia, ogni tanto, è giusto concedersela! ;)

Ho appena preso online un kit della Phonocar comprendente 4 sensori con capsule verniciabili, centralina e buzzer.
Oltre ad un interruttore con led e simbolo "P" per fare in modo di poterli escludere manualmente quando aggancio un rimorchio alla macchina.
La presa a 13 poli a fianco del gancio traino in realtà ha un filo che serve a "riconoscere" il rimorchio agganciato in modo da escludere sensori e retronebbia dell'auto, siccome però il kit Phonocar non si integrerebbe con l'elettronica dell'auto, la soluzione dell'interruttore manuale si è resa obbligatoria.

Ora attendo che mi arrivi il tutto, provvederò alla vernciatura e vi renderò partecipi delle operazioni di installazione

A presto col WIP!

Attached files /attachments/1989578=46345-sensori.jpg
 
willy1971 ha scritto:
Viziato dalla presenza di tali oggettini sulla fabia, da un po' stavo pensando di montarli anche sull'octavia.
Al momento dell'acquisto mi dicevo che erano roba inutile, invece, sono una gran bella comodità e un po' di pigrizia, ogni tanto, è giusto concedersela! ;)

Ho appena preso online un kit della Phonocar comprendente 4 sensori con capsule verniciabili, centralina e buzzer.
Oltre ad un interruttore con led e simbolo "P" per fare in modo di poterli escludere manualmente quando aggancio un rimorchio alla macchina.
La presa a 13 poli a fianco del gancio traino in realtà ha un filo che serve a "riconoscere" il rimorchio agganciato in modo da escludere sensori e retronebbia dell'auto, siccome però il kit Phonocar non si integrerebbe con l'elettronica dell'auto, la soluzione dell'interruttore manuale si è resa obbligatoria.

Ora attendo che mi arrivi il tutto, provvederò alla vernciatura e vi renderò partecipi delle operazioni di installazione

A presto!

WIP
Bravissimo Willy... So che farai un ottimo lavoro.. e son proprio curioso di vedere come va.. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
 
Facci poi vedere il lavoro completo, ma tu ci sai mettere mano con dimestichezza e quindi sarà buon risultato.
Ma parrebbero quelli da inserire nel paraurti...come fai a tagliare con precisione il paraurti?
 
occhio con la fresa a tazza quando fori,ti consiglio di smontare il paraurti e metterti comodo forando sempre dall'interno verso l'esterno uscendo con molta calma.
Non forare mai dal fuori al dentro perché se si aggancia la fresa a tazza facile che ti stacchi un bel pezzo di vernice.
Per il resto,buon lavoro :thumbup:
 
Ciao..io li avevo fatti mettere aftermarket sulla mia octavia 3 che ne era sprovvista....lavoro fatto da quei centri che montano autoradio etc.....mi dissero che la posizione era obbligata in quanto smontando il paraurti erano giá presenti gli "inviti" dove forare....e quindi mi ritrovai i 4 sensori sulla parte verniciata.quando vendetti l'auto il mese scorso e feci vedere il lavoro "extra" cje avevo fatto fare mi disse il conce che ad esempio l'octavia ha la predisposizione per i fori sulla parte nera in plastica.. Piú invisibili quindi e senza necesitá di verniciarli
 
@Melego: secondo mia esperienza, credo sia più facile rovinare la vernice con la fresa in uscita che in entrata! Ad ogni modo non penso che userò quella (scarsa) fornita col kit, ma una di migliore qualità che, fra l'altro, dovrei già avere in casa.

@minmil: la mia però è una octavia II pre FL. Ho misurato secondo le indicazioni del produttore e, per forza, devo installarli nella parte verniciata del paraurti dove erano presenti anche quelli di serie. Nella fascia nera bassa sarebbero sotto la misura minima prescritta, figuriamoci qualora dovessi essere carico; nella modanatura nera superiore ci potrebbero stare, però in corrispondenza dei due centrali si assottiglia troppo e non ci starebbero proprio fisicamente....
 
A me l'anno scorso avevano chieso 250? lavoro finito, montati e verniciati.
Poi non ne ho fatto niente. Ma prima o poi .......
 
willy1971 ha scritto:
@Melego: secondo mia esperienza, credo sia più facile rovinare la vernice con la fresa in uscita che in entrata! Ad ogni modo non penso che userò quella (scarsa) fornita col kit, ma una di migliore qualità che, fra l'altro, dovrei già avere in casa.
..
boh,forse mi sbaglio ma ho un amico installatore super maniacale e vedo l'immagine di lui che fora dall'interno.
Nel dubbio,fa come pensi sia giusto :D
 
Non è necessario verniciarli: la parte inferiore (nera) del paraurti posteriore ha già quattro predisposizioni: basta forare i 4 cerchietti e montarli. Per l'alloggiamento dell'altoparlante, fra schienale del divano posteriore e supporto c'è un po' di spazio e l'altoparlante dovrebbe andarci.
 
willy1971 ha scritto:
pio75evo ha scritto:
la parte inferiore (nera) del paraurti posteriore ha già quattro predisposizioni: basta forare i 4 cerchietti e montarli.

Direi impossibile. Di quale macchina stai parlando?
Octavia 3 berlina. Come predisposizioni intendo quei fori "circoscritti" al paraurti posteriore, nella parte terminale (colore nero): sono due vs il centro e due quasi agli angoli. Lì vanno posizionati i sensori di parcheggio.
 
pio75evo ha scritto:
willy1971 ha scritto:
pio75evo ha scritto:
la parte inferiore (nera) del paraurti posteriore ha già quattro predisposizioni: basta forare i 4 cerchietti e montarli.

Direi impossibile. Di quale macchina stai parlando?
Octavia 3 berlina. Come predisposizioni intendo quei fori "circoscritti" al paraurti posteriore, nella parte terminale (colore nero): sono due vs il centro e due quasi agli angoli. Lì vanno posizionati i sensori di parcheggio.

Ah, ecco. Ero sicuro parlassi della III.
Ma la mia è una II! ;)
 
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