<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sensore TPM: ma funziona? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sensore TPM: ma funziona?

Nama68 ha scritto:
Salve a tutti,
purtroppo stamattina, visto il pessimo stato delle nostre strade, ho preso in pieno una buca in velocità! :evil:

Ero sulla corsia di destra e alla mia sinistra c'era un auto che me l'ha "nascosta" e comunque non avrei potuto in nessun modo evitarla... :?

Subito ho sentito che la'auto aveva un assetto diverso ed il rumore del rotolamento era intenso e, avendo il sensore del rilevamento della pressione dei pneumatici che NON mi segnalava nulla, ho temuto il peggio. (rottura braccetto o altro...)

Circa trecento metri dopo mi fermo ad uno spiazzo e, sorpresa, la ruota anteriore destra era completamente a terra! (in pratica giravo sui cerchi in lega da 17" :x )

Facendo appello allo ZEN, neanche fossi un "monaco tibetano", con "calma" mi metto celermente a sostituire la ruota che, apparentemente, non mostra lacerazioni e solo un graffio "fresco" sul bordo del cerchione.

Carico la ruota e mi rimetto in cammino verso il lavoro.

Dopo circa 4 km la beffa! :shock:

"DING" e si accende la spia dell'anomalia dei pneumatici! :shock:
La macchina non mostrava alcuno scompenso (anche perché il mio "ruotino" è un normalissimo 205/55/r16 ;) ).
Alchè ho proseguito fino all'arrivo dove ho potuto constatare che tutto era a posto e che probabilmente l'avviso era dovuto al "ruotino".

Allora per venire al titolo del thread: perché nei quasi 500 metri percorsi con la ruota completamente a terra non si è accesa la spia facendomi supporre l'inverosimile?

In pratica sembra che sia utile solo in caso di piccole forature in grado di sgonfiare leggermente la ruota.

Ciao 8)

P.S.: per la ruota, ho contattato il mio gommista che nel pomeriggio mi verifica la ruota. Se mi fosse andata bene, si è solo "sgonfiata" di colpo essendo uscita, per il contraccolpo, dal cerchio ma non ho ora con me un "compressore" per poterlo verificare...
eh! ma allora non ascolti quello che ti dico,l'altro giorno ti avevo detto di stare attento alle buche e ai buchi ;)
e non dirmi che ti ho portato sfiga :rolleyes:
 
Nama68 ha scritto:
...niente da fare :cry:

Sulla gomma ci sono due tagli sul fianco e non si può riparare. (farebbe bolla)

E così... 125? per il pneumatico! :x
E poi che fai ne cambi uno e l'altro potrebbe e a metà e potrebbe fare solo altri 20k km? :rolleyes:

Nooooo, così raddoppi (250?!) e passa la paura! ;)

Grazie mille Comune! :evil:

Rosico ancor di più poi perché di solito le cambio sempre tutte e quattro ma in questo caso sarebbe stato uno spreco e mi tocca alternare le sostituzioni :(

Ciao 8)

e il nostro Mirko (il gommista) ringrazia .... ahahaha :)
 
Tanta solidarietà! Io l'anno scorso ne ho sfondati 2 in 3 giorni causa buche. Giusto ieri ne ho presa un'altra secca (da notare che c'è stata per giorni una voragine, l'altro giorno l'hanno finalmente tappata e ieri si era già riformato il buco!), e temevo di averne sfasciato un altro.. per fortuna stavolta mi è andata bene!
In ogni caso a me il TPM ha sempre funzionato come si deve, tanto che a volte speravo che fosse un falso allarme invece il buco c'era davvero :XD:
Comunque concordo sul fatto che ci metta un po' per segnalare quando una gomma si sgonfia, tanto o poco che sia.
 
mcriscuo ha scritto:
e il nostro Mirko (il gommista) ringrazia .... ahahaha :)

:D ...io mi servo solo da Roberto! ;)

Sto per andare a "elargire" :?

E stasera due nuove Continental Sport Contact 5 sull'asse anteriore! :rolleyes:

Ciao 8)

P.S.: Grazie Fabio! ;)
 
Nama68 ha scritto:
:D ...io mi servo solo da Roberto! ;)

Sto per andare a "elargire" :?

E stasera due nuove Continental Sport Contact 5 sull'asse anteriore! :rolleyes:

Ciao 8)

P.S.: Grazie Fabio! ;)
Facci poi sapere come ti trovi con quelle gomme. Io le ho montate all'anteriore (dopo aver disfatto le Sport Contact 3 originali), ma dopo circa 15-20k km sono diventate molto rumorose... :rolleyes:
 
f978 ha scritto:
Nama68 ha scritto:
:D ...io mi servo solo da Roberto! ;)

Sto per andare a "elargire" :?

E stasera due nuove Continental Sport Contact 5 sull'asse anteriore! :rolleyes:

Ciao 8)

P.S.: Grazie Fabio! ;)
Facci poi sapere come ti trovi con quelle gomme. Io le ho montate all'anteriore (dopo aver disfatto le Sport Contact 3 originali), ma dopo circa 15-20k km sono diventate molto rumorose... :rolleyes:

... ti posso già rispondere perché già avevo sotto le Sport Contact 5 ;)
In pratica sono state il mio primo cambio dopo le Bridgestone Potenza trovate alla consegna.
Sinceramente, dopo 26k km, non le trovavo così rumorose e sempre inferiori alle precedenti.
Però stasera, appena partito con la coppia nuova sotto l'asse anteriore, ho notato subito una nuova 'silenziosità'.
Va bene che sono nuove ma la sensazione era netta. :shock:
Questo quindi a conferma del naturale aumento del rumore con il consumo dello pneumatico ;)

Ciao 8)
 
Nel mio caso è proprio un rumore molto evidente. Anche alcuni clienti me l'hanno fatto notare parlando del più e del meno (perché se ne intendevano un pò di auto). Lo stesso problema l'avevo avuto quando avevo montato una coppia di Pirelli P Zero Rosso usate nel frattempo che mi arrivassero le Continental, ma allora avevo dato la colpa al fatto che fossero vecchie e montate in precedenza su un altra auto quindi usurate in modo diverso.. Le Sport Contact 3 originali mi sono durate circa 20k km prima delle buche fatali e non facevano rumore :rolleyes:
 
f978 ha scritto:
Nel mio caso è proprio un rumore molto evidente. Anche alcuni clienti me l'hanno fatto notare parlando del più e del meno (perché se ne intendevano un pò di auto). Lo stesso problema l'avevo avuto quando avevo montato una coppia di Pirelli P Zero Rosso usate nel frattempo che mi arrivassero le Continental, ma allora avevo dato la colpa al fatto che fossero vecchie e montate in precedenza su un altra auto quindi usurate in modo diverso.. Le Sport Contact 3 originali mi sono durate circa 20k km prima delle buche fatali e non facevano rumore :rolleyes:

...per me dipende moltissimo dalla 'qualità' dell'asfalto! ;)
Su strade lisce non si sente nulla! :shock:
Poi ovviamente incide l'usura: le 3 che avevi le hai avute 'solo' fino a 20k, ma con queste 'rumorose' (le 5 mi sembra di aver capito) a che kilometraggio sei arrivato? :rolleyes:

Ciao 8)
 
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