Sensore temperatura Focus GPL 2.0

[nazzamore]

Ciao a tutti, ho acquistato una focus gpl 2.0 da circa due mesi e ho notato da subito un comportamento, a mio avviso, anomalo del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Questo comportamento si può così descrivere: dopo 60 sec. (cronometrati) dall'accensione del motore (freddo), la lancetta inizia a muoversi e in 25 sec. e con 3 step arriva alla temperatura indicata di circa 90°C. Questo brevissimo tempo mi ha insospettito ed ho chiamato l'officina Ford la quale mi ha prenotato un controllo ( con 3 settimane di attesa). Al controllo mi dicono che il problema era una bolla di aria nel circuito ma dopo il ritiro l'anomalia è sempre presente, richiamo l'officina ed un nuovo interlocutore mi dice che questo "strano" comportamento è corretto perchè esiste un circuito di preriscaldamento del liquido che entro 3 min. max porta la temperatura a regime. Voi che ne pensate, mi devo fidare o provare in un'altra officina. Grazie.

 

[antonio-m]

è normale,il circuito di raffreddamento parte in ritardo proprio per far salire la temperatura e permettere di passare a gas piu velocemente.

 

[tadd]

E' normale, praticamente tutti i possessori del suddetto modello hanno pensato ad un'anomalia nei primi tempi.
Da notare che se il riscaldamento avviene in brevissimo tempo il raffreddamento, invece, dura tempi biblici.

 

[nazzamore]

Vi ringrazio molto per le risposte.
Ciao a tutti.

 

[domi0510]

Ciao a tutti, ho acquistato una focus gpl 2.0 da circa due mesi e ho notato da subito un comportamento, a mio avviso, anomalo del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Questo comportamento si può così descrivere: dopo 60 sec. (cronometrati) dall'accensione del motore (freddo), la lancetta inizia a muoversi e in 25 sec. e con 3 step arriva alla temperatura indicata di circa 90°C. Questo brevissimo tempo mi ha insospettito ed ho chiamato l'officina Ford la quale mi ha prenotato un controllo ( con 3 settimane di attesa). Al controllo mi dicono che il problema era una bolla di aria nel circuito ma dopo il ritiro l'anomalia è sempre presente, richiamo l'officina ed un nuovo interlocutore mi dice che questo "strano" comportamento è corretto perchè esiste un circuito di preriscaldamento del liquido che entro 3 min. max porta la temperatura a regime. Voi che ne pensate, mi devo fidare o provare in un'altra officina. Grazie.

stavo per postare lo stesso problema..la lancetta sembra artificiale troppo rapida e perfetta...accendi guardi e sei gia' a 90 °e da li non si sposta...speriamo sia normale...ed e'normale che quando spegni sembra di spegnere un aereo? senti un wwwuuu ...probabilmente e'l'impianto gpl ma il rumore e'inquietante hai notato?