<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sensore pressione pneumatici | Il Forum di Quattroruote

sensore pressione pneumatici

Ragazzi, oggi e' la giornata delle domande... oggi mi si accende la spia della pressione dei pneumatici, fortunatamente sono dietro casa e vado diretto dal gommista, niente fori e pressione precisa in tutti e quattro gli pneumatici!! mi consiglia di resettare e di non darci caso in quanto potrebbe essere che prima e' stata resettata con parametri differenti??? non ho mai avuto questo dispositvo e non so nemmeno come funzioni bene... vi e' mai successa una cosa dl genere?
 
CapitanChristian ha scritto:
Ragazzi, oggi e' la giornata delle domande... oggi mi si accende la spia della pressione dei pneumatici, fortunatamente sono dietro casa e vado diretto dal gommista, niente fori e pressione precisa in tutti e quattro gli pneumatici!! mi consiglia di resettare e di non darci caso in quanto potrebbe essere che prima e' stata resettata con parametri differenti??? non ho mai avuto questo dispositvo e non so nemmeno come funzioni bene... vi e' mai successa una cosa dl genere?

Può essere. Quel sistema infatti non misura la pressione effettiva, ma si basa sulla differenza nel rotolamento della ruota sulla base di quanto rilevato dai sensori dell'ESP e sulla base dell'ultimo reset.
Basta che tu abbia controllato aggiustando la la pressione delle quattro gomme o che sia fisiologimente calata un po' che ti segnala l'anomalia.
 
A me è successo e il dispositivo funziona benissimo ed è preciso. Mi è capitato proprio la scorsa settimana in quanto le gomme avevano perso 0,2 bar di pressione e me lo aveva segnalato.
 
A me è successo il mese scorso dopo il passaggio da estive a invernali.
Siccome non avevo resettato, dopo un po' si è acceso. Resettato e risolto.
 
Io ho ritirato la macchina sabato scorso e ho fatto montare le gomme invernali direttamente in conce, probabilmente non hanno fatto il reset e l'ha segnalato. Ieri al controllo della pressione erano tutte e 3 uguali e perfette, dopo il reset, per il momento non mi ha più segnato nulla
 
CapitanChristian ha scritto:
Ieri al controllo della pressione erano tutte e 3 uguali e perfette, dopo il reset, per il momento non mi ha più segnato nulla
Come tutte e 3? Forse è per quello che suona :D :D :D
 
Ma i cerchi hanno i sensori e vanno sempre riposizionati sul mozzo giusto?
Sto acquistando 4 cerchi da 17 per montarci le invernali,non vorrei dessero problemi.
Il reset lo si fa in manuale o deve farlo l'officina?
 
ecco questa cosa interessa pure a me, visto che anche io vorrei acquistare 4 cerchi Mak e mi chiedo come fare per non avere problemi.
 
rosberg ha scritto:
A me è successo e il dispositivo funziona benissimo ed è preciso. Mi è capitato proprio la scorsa settimana in quanto le gomme avevano perso 0,2 bar di pressione e me lo aveva segnalato.

Ma scusa, sappiamo bene che se le gomme perdono progressivamente e naturalmente pressione il sistema non avvisa mentre lo fa solamente se perde pressione viaggiando in seguito ad una foratura, anche a te è sempre successo in seguito ad una foratura.
 
miranda453 ha scritto:
rosberg ha scritto:
A me è successo e il dispositivo funziona benissimo ed è preciso. Mi è capitato proprio la scorsa settimana in quanto le gomme avevano perso 0,2 bar di pressione e me lo aveva segnalato.

Ma scusa, sappiamo bene che se le gomme perdono progressivamente e naturalmente pressione il sistema non avvisa mentre lo fa solamente se perde pressione viaggiando in seguito ad una foratura, anche a te è sempre successo in seguito ad una foratura.

Infatti...ma che c'entra con quello che ho scritto poco sopra? Non è che io debba sempre per forza forare una gomma eh?!?!?
Grazie al cielo non ho ancora forato con questa auto...la quale segnala la differente pressione rispetto a quella impostata inizialmente e non è detto che uno possa perder pressione soltanto se uno fora.

CapitanChristian: sollievo che anche tu sia dotato di 4 ruote... :D

Melego, con i cerchi il discorso non cambia. stai solo attento che qualche cerchio riporta la dicitura che prevede una taratura da fare al momento del montaggio ma non cambia nulla per il sistema.
 
rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
rosberg ha scritto:
A me è successo e il dispositivo funziona benissimo ed è preciso. Mi è capitato proprio la scorsa settimana in quanto le gomme avevano perso 0,2 bar di pressione e me lo aveva segnalato.

Ma scusa, sappiamo bene che se le gomme perdono progressivamente e naturalmente pressione il sistema non avvisa mentre lo fa solamente se perde pressione viaggiando in seguito ad una foratura, anche a te è sempre successo in seguito ad una foratura.

Infatti...ma che c'entra con quello che ho scritto poco sopra? Non è che io debba sempre per forza forare una gomma eh?!?!?
Grazie al cielo non ho ancora forato con questa auto...la quale segnala la differente pressione rispetto a quella impostata inizialmente e non è detto che uno possa perder pressione soltanto se uno fora.

Si ma lo segnala solamente se mentre viaggi cala la pressione, non ha quei benedetti sensori come altre case adottano.
Quando mai ti è successo che il TMP suoni senza forare ?
Solo quando cambi le estive con le invernali.
Che mi risulti a nessuno è capitato che arrivi il segnale solo perchè dopo un paio di mesi è calata la pressione delle gomme se non che differenza ci sarebbe da questo sistema fatto al risparmio rispetto a quelli costosi che monitorano e avvisano ?
Leggi qua : http://forum.quattroruote.it/posts/list/60/69347.page
Alla fine tutti avevano bucato e a nessuno si è acceso per una perdita fisiologica.
Anche : http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/62541.page

Tratto dal glossario VW :

Indicatore della pressione degli pneumatici

L'indicatore della pressione degli pneumatici sfrutta i rilevatori del numero di giri delle ruote del sistema ABS. In caso di repentino abbassamento del livello di pressione dello pneumatico, si riduce anche il raggio di rotazione della ruota interessata, cosicché quest'ultima, a pari velocità della vettura, gira più velocemente.
L'indicatore della pressione degli pneumatici aiuta il guidatore a tenerne sotto controllo la pressione. Il controllo continuo degli pneumatici assicura un elevato grado di sicurezza. Un valore adeguato della pressione degli pneumatici ne prolunga la durata e consente di risparmiare carburante.
Avvertenza:
l'indicatore della pressione degli pneumatici non può sostituirsi al guidatore, cui spetta sempre l'obbligo di effettuare i controlli relativamente alla pressione degli pneumatici.
 
miranda453 ha scritto:
Si ma lo segnala solamente se mentre viaggi cala la pressione, non ha quei benedetti sensori come altre case adottano.
Quando mai ti è successo che il TMP suoni senza forare ?
Solo quando cambi le estive con le invernali.

:shock: :shock: :shock:

Allora non ci capiamo!
La scorsa settimana, come ho scritto poco sopra: leggi!!!
La scorsa settimana mi è successo!

Che caspita c'entra il pneumatico estivo o invernale col sistema di monitoraggio pressione? Non è che varia a seconda del battistrada. Funziona in egual modo sia con pneumatici estivi che invernali.

Per la definizione non lo so: non so cosa tu hai sulla Golf.
 
rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Si ma lo segnala solamente se mentre viaggi cala la pressione, non ha quei benedetti sensori come altre case adottano.
Quando mai ti è successo che il TMP suoni senza forare ?
Solo quando cambi le estive con le invernali.

:shock: :shock: :shock:

Allora non ci capiamo!
La scorsa settimana, come ho scritto poco sopra: leggi!!!
La scorsa settimana mi è successo!

Che caspita c'entra il pneumatico estivo o invernale col sistema di monitoraggio pressione? Non è che varia a seconda del battistrada. Funziona in egual modo sia con pneumatici estivi che invernali.

Per la definizione non lo so: non so cosa tu hai sulla Golf.

Che non ci capiamo lo sanno anche nel kazakistan ma che ti sia successo la scorsa settimana o la prima nel pleistocene non cambia nulla, la questione è che il sistema non avvisa il calo fisiologico di pressione per cui se non hai forato o non hai sostituito le gomme da estive a invernali la domanda spontanea è " ma perchè cacchio si è attivato il tmp " ?
Ed inoltre il sistema è comune sia per l'Octavia che per la Golf tranne il fatto che forse tu premi un tasto ed io devo andare nel menù infotainment.
Ma possibile che tu non sai che se metti le invernarli al posto delle estive è probabile che suoni il tmp visto che cambia qualche misura se, dopo la sostituzione non setti ?
Io non avrò letto la settimana la quale è ininfluente al discorso ma tu hai letto i link di come funziona e quando si attiva ?
 
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