Sensore pressione gomme TPM

[adipasquale]

Buongiorno a tutti!
Sto per acquistare una Roomster Family che non ha di serie il TPM. Questa Family in base a quello che riporta il sito è una versione più equipaggiata del modello Ambition. Ho chiesto lumi per l'aggiunta di questa spia e mi hanno detto che bisogna tirare dei cavi e sostituire la centralina ABS e che Skoda non ha nessun kit di questo genere. Secondo voi è possibile? perchè comunque sulla versione Ambition questo optional (7K6) costa una cavolata. Come faccio ad essere sicuro si possa fare?

in teoria la cosa e' fattibile, ma secondo me davvero inutile, il sistema indiretto che propone Skoda e' davvero scadente, e sostituire la centralina ABS non mi sembra una buona idea. Se proprio ci tieni alla funzione comprati un kit in retrofit, con tanto di sensori, tipo il kit airaware o altri simili
http://www.amazon.com/Schrader-SCH-WRK-4PC-Retrofit-Passenger-Display/dp/B008YQP2NW/ref=pd_sim_sbs_auto_4/176-2962625-9863609
almeno hai un sistema vero a prezzo molto contenuto e non quella bufala dell'indiretto. Certo il display in retrofit e' proprio brutto, me ne rendo conto, pero' se hai qualche particolare motivo per volere il TPMS (tipo risparmio carburante) allora un sistema indiretto non ti serve a niente. Al limite lascia perdere, non avere il sistema e' meglio di avere un sistema indiretto, per lo meno non rischi il pericolo di operare una calibrazione sbagliata e pensare che tutto sia a posto quando in effetti non lo e'.

 

[sandro63s]

Buongiorno a tutti!
Sto per acquistare una Roomster Family che non ha di serie il TPM. Questa Family in base a quello che riporta il sito è una versione più equipaggiata del modello Ambition. Ho chiesto lumi per l'aggiunta di questa spia e mi hanno detto che bisogna tirare dei cavi e sostituire la centralina ABS e che Skoda non ha nessun kit di questo genere. Secondo voi è possibile? perchè comunque sulla versione Ambition questo optional (7K6) costa una cavolata. Come faccio ad essere sicuro si possa fare?

in teoria la cosa e' fattibile, ma secondo me davvero inutile, il sistema indiretto che propone Skoda e' davvero scadente, e sostituire la centralina ABS non mi sembra una buona idea. Se proprio ci tieni alla funzione comprati un kit in retrofit, con tanto di sensori, tipo il kit airaware o altri simili
http://www.amazon.com/Schrader-SCH-WRK-4PC-Retrofit-Passenger-Display/dp/B008YQP2NW/ref=pd_sim_sbs_auto_4/176-2962625-9863609
almeno hai un sistema vero a prezzo molto contenuto e non quella bufala dell'indiretto. Certo il display in retrofit e' proprio brutto, me ne rendo conto, pero' se hai qualche particolare motivo per volere il TPMS (tipo risparmio carburante) allora un sistema indiretto non ti serve a niente. Al limite lascia perdere, non avere il sistema e' meglio di avere un sistema indiretto, per lo meno non rischi il pericolo di operare una calibrazione sbagliata e pensare che tutto sia a posto quando in effetti non lo e'.

Termini come scadente e bufala mi paiono eccessivi ed inoltre negare che il sistema TPM abbia utilità inizia a parere un po' troppo fazioso...

 

[f978]

Termini come scadente e bufala mi paiono eccessivi ed inoltre negare che il sistema TPM abbia utilità inizia a parere un po' troppo fazioso...

Quoto Sandro. Non sarà il sistema più efficace ma averlo non mi da fastidio.
Certo che se poi si parla di sostituzione centraline ecc. diventa davvero impegnativo e forse a quel punto davvero non conviene metterci mano.

 

[adipasquale]

Preciso che mi riferivo al sistema TPMS indiretto, tipo skoda e molte altre VW, non al TPM in generale, che invece e' utilissimo. questo tipo di sistema indiretto riesce solo ad individuare una foratura su di un singolo pneumatico, senza nemmeno dare indicazioni su quanta pressione mi rimane, un po pochino per giustificare la sostituzione di una centralina ABS. Ammetto che ho usato dei vocaboli forse un po' eccessivi, mi correggo, diciamo che il sistema TPM indiretto non e' inutile, ma ha delle prestazioni assolutamente scadenti rispetto ai sistemi diretti, che misurano effettivamente la pressione e ne comunicano il valore all'utente.

 

[miranda453]

Preciso che mi riferivo al sistema TPMS indiretto, tipo skoda e molte altre VW, non al TPM in generale, che invece e' utilissimo. questo tipo di sistema indiretto riesce solo ad individuare una foratura su di un singolo pneumatico, senza nemmeno dare indicazioni su quanta pressione mi rimane, un po pochino per giustificare la sostituzione di una centralina ABS. Ammetto che ho usato dei vocaboli forse un po' eccessivi, mi correggo, diciamo che il sistema TPM indiretto non e' inutile, ma ha delle prestazioni assolutamente scadenti rispetto ai sistemi diretti, che misurano effettivamente la pressione e ne comunicano il valore all'utente.

Io credo proprio che, in nome della sicurezza tanto decantata dal gruppo VW, dovrebero proporre almeno optional un sistema diretto, ripeto, spenderei volentieri dei soldi in più per averlo.

 

[rosberg]

Io credo proprio che, in nome della sicurezza tanto decantata dal gruppo VW, dovrebero proporre almeno optional un sistema diretto, ripeto, spenderei volentieri dei soldi in più per averlo.

Io sinceramente no. Quello attuale funziona e funziona pure bene. Poi ovvio che si può avere tutto. Ci sono anche sistemi aftermarket che funzionano benissimo, di qualità.

 

[adipasquale]

Io credo proprio che, in nome della sicurezza tanto decantata dal gruppo VW, dovrebero proporre almeno optional un sistema diretto, ripeto, spenderei volentieri dei soldi in più per averlo.

la strategia del gruppo VW sara' proprio quella che auspichi tu, un sistema indiretto standard e un diretto in opzione, come gia' succede su passat e CC (voce 90 http://www.quattroruote.it/listino/configuratore.cfm?mar=101&cmod=4101&call=94135&aa=2012&mm=1&ccar=V)
presto su tutti i modelli sara' possibile optare la scelta

 

[adipasquale]

dimenticavo il prezzo di 169 euro (non male)

 

[marcomille2009]

Preciso che mi riferivo al sistema TPMS indiretto, tipo ?koda e molte altre VW, non al TPM in generale, che invece e' utilissimo. questo tipo di sistema indiretto riesce solo ad individuare una foratura su di un singolo pneumatico, senza nemmeno dare indicazioni su quanta pressione mi rimane, un po pochino per giustificare la sostituzione di una centralina ABS. Ammetto che ho usato dei vocaboli forse un po' eccessivi, mi correggo, diciamo che il sistema TPM indiretto non e' inutile, ma ha delle prestazioni assolutamente scadenti rispetto ai sistemi diretti, che misurano effettivamente la pressione e ne comunicano il valore all'utente.

Io credo proprio che, in nome della sicurezza tanto decantata dal gruppo VW, dovrebero proporre almeno optional un sistema diretto, ripeto, spenderei volentieri dei soldi in più per averlo.

Segnalo al Pres..e a tutti quanti questa discussione in zona franca....
Miranda la normativa europea ci ha pensato.... :thumbup:

 

[marcomille2009]

Preciso che mi riferivo al sistema TPMS indiretto, tipo ?koda e molte altre VW, non al TPM in generale, che invece e' utilissimo. questo tipo di sistema indiretto riesce solo ad individuare una foratura su di un singolo pneumatico, senza nemmeno dare indicazioni su quanta pressione mi rimane, un po pochino per giustificare la sostituzione di una centralina ABS. Ammetto che ho usato dei vocaboli forse un po' eccessivi, mi correggo, diciamo che il sistema TPM indiretto non e' inutile, ma ha delle prestazioni assolutamente scadenti rispetto ai sistemi diretti, che misurano effettivamente la pressione e ne comunicano il valore all'utente.

Io credo proprio che, in nome della sicurezza tanto decantata dal gruppo VW, dovrebero proporre almeno optional un sistema diretto, ripeto, spenderei volentieri dei soldi in più per averlo.

Segnalo al Pres..e a tutti quanti questa discussione in zona franca....
Miranda la normativa europea ci ha pensato.... :thumbup:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/80018.page
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[FAUST50]

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