<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sensazione di deja vu..... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sensazione di deja vu.....

rema007 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Se non è lui è il fratello separato alla nascita....

http://it.eurosport.yahoo.com/22032011/45/formula-1-scopriamo-volante-massa-alonso.html

Elenco degli "appositi pulsanti":

1. Luci del motore: il pilota controlla continuamente i giri del motore e le luci di differente colore gli permettono di non perdere la concentrazione sulla guida

2. Numero marcia inserita

3. Pit Limiter: il bottone che attiva il limitatore di velocità quando il pilota entra ai box

4. Kers 1: premuto per azionare il kers

5. Kers 2: Manopola per la potenza da rilasciare

6. Kers 3: Manopola per la pre carica del dispositivo

7. Grip: Tasto di regolazione del grip, utilizzato soprattutto in partenza a seconda del fondo pista

8. Pump: premuto quando il motore ha bisogno di olio

9. Tasto -1/+10: Tasto di recupero e variazione parametri del display

10. Tasto di conferma: comunica al box l'attivazione di un programma specifico

11. Multisettore: consente di scegliere i programmi specifici

12. Tasto Wet: Regola l'attivazione per il sistema da bagnato

13. Tasto Rev: regola il numero di giri del motore

14. Tasto Punct: attiva la recovery della monoposto in caso di foratura

15. Tasto Radio: permette le comunicazioni con il box

16. Tasti F: sposta e selezione le varie funzioni

17. Leva Burn Out: inserisce l'assetto da prepartenza

18. Start: Attiva il programma di gara

19. Tasto N: Pulsante che innesta la folle

20. Tasto ala mobile: permette di attivare la novità dell'anno, l'ala posteriore mobile

21. Segnale bandiere Fia: avverte il pilota se sono presenti bandiere in pista

22. Mix: Varia la carburazione, da grassa (maggior consumo) a magra (consumi limitati)

23. Tasto Drink: manda acqua e Sali minerali al pilota

24. Rotellina differenziale: regola differenziale in entrata e uscita della curva (per gestire al meglio il comportamento della monoposto in curva)

25. Spegnimento motore

26. Tasto punto di stacco della frizione

27. Multifunzione: permette di selezionare le varie funzioni modificare attraverso il tasto -1/+10 e confermate con il tasto di conferma

...ci sono anche le luci colorate!!!!!!!!

vabbè quan non vince il pilota bravo, ma il videogiocatore più bravo .... che schifo :!: :evil:

***TEST***

EDIT: vedeo il numero di interventi crescere ma neanche con f5 riuscivo a vederli....
 
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