Sensazione di deja vu.....

[agricolo]

http://forum.tuttogratis.it/f1_pistoncini_molleggiati_cosa_ne_pensate-t9656.0.html

...vi ricorda nessuno?

 

[matteomatte1]

http://forum.tuttogratis.it/f1_pistoncini_molleggiati_cosa_ne_pensate-t9656.0.html

...vi ricorda nessuno?

ussignur... :shock: :shock: :shock: :shock:

PS comunque nel regolamento della F1 di quest'anno il ranocchio c'ha messo sicuramente lo zampino...

 

[agricolo]

Se non è lui è il fratello separato alla nascita....

http://it.eurosport.yahoo.com/22032011/45/formula-1-scopriamo-volante-massa-alonso.html

Elenco degli "appositi pulsanti":

1. Luci del motore: il pilota controlla continuamente i giri del motore e le luci di differente colore gli permettono di non perdere la concentrazione sulla guida

2. Numero marcia inserita

3. Pit Limiter: il bottone che attiva il limitatore di velocità quando il pilota entra ai box

4. Kers 1: premuto per azionare il kers

5. Kers 2: Manopola per la potenza da rilasciare

6. Kers 3: Manopola per la pre carica del dispositivo

7. Grip: Tasto di regolazione del grip, utilizzato soprattutto in partenza a seconda del fondo pista

8. Pump: premuto quando il motore ha bisogno di olio

9. Tasto -1/+10: Tasto di recupero e variazione parametri del display

10. Tasto di conferma: comunica al box l'attivazione di un programma specifico

11. Multisettore: consente di scegliere i programmi specifici

12. Tasto Wet: Regola l'attivazione per il sistema da bagnato

13. Tasto Rev: regola il numero di giri del motore

14. Tasto Punct: attiva la recovery della monoposto in caso di foratura

15. Tasto Radio: permette le comunicazioni con il box

16. Tasti F: sposta e selezione le varie funzioni

17. Leva Burn Out: inserisce l'assetto da prepartenza

18. Start: Attiva il programma di gara

19. Tasto N: Pulsante che innesta la folle

20. Tasto ala mobile: permette di attivare la novità dell'anno, l'ala posteriore mobile

21. Segnale bandiere Fia: avverte il pilota se sono presenti bandiere in pista

22. Mix: Varia la carburazione, da grassa (maggior consumo) a magra (consumi limitati)

23. Tasto Drink: manda acqua e Sali minerali al pilota

24. Rotellina differenziale: regola differenziale in entrata e uscita della curva (per gestire al meglio il comportamento della monoposto in curva)

25. Spegnimento motore

26. Tasto punto di stacco della frizione

27. Multifunzione: permette di selezionare le varie funzioni modificare attraverso il tasto -1/+10 e confermate con il tasto di conferma

...ci sono anche le luci colorate!!!!!!!!

 

[stone1958]

http://forum.tuttogratis.it/f1_pistoncini_molleggiati_cosa_ne_pensate-t9656.0.html

...vi ricorda nessuno?

E' lui, 100%.

 

[Suby01]

http://forum.tuttogratis.it/f1_pistoncini_molleggiati_cosa_ne_pensate-t9656.0.html

...vi ricorda nessuno?

"allora io dico"... regards Francesco... frallog come nick... troppi elementi che lo accomunano (oltre ovviamente all'idea strampalata).
E' lui sicuramente

Aggiungo che.... lì non se lo filava nessuno, 0 risposte

 

[agricolo]

...e questa?

http://www.discutere.it/showthread.php?t=12050

 

[bart974]

ho scovato un'altra perla:
http://www.discutere.it/showthread.php?t=12052

da sottolineare il seguente passaggio:
"E' probabile che se dovessi comperare un'auto nuova io decida di imporre da contratto di montarmi un registratore a cassette. Non importa come lo facciano, se non lo facessero probabilmente mi terrei la mia auto e non comprerei quella nuova. Se le tengano le auto nuove con una tecnologia audio in completa, totale, assoluta regressione."
:lol: :lol: :lol:

 

[stone1958]

...e questa?

http://www.discutere.it/showthread.php?t=12050

E' onnipresente

 

[Suby01]

...e questa?

http://www.discutere.it/showthread.php?t=12050

Ma le sue invenzioni spaziano in tutto l'universo conosciuto! Io pensavo "pensasse" solo all'auto ed affini

 

[PanDemonio]

autopareri.com
discutere.it
riflessioni.it
hwupgrade.it
toyotaclubitalia.it
tuttogratis.it

ovunque si sia "materializzato" o lo hanno pluribannato o lo stanno ancora prendendo per il culo anche a distanza di anni.

qui, invece...

 

[Thefrog]

Ebbene si' sono io. Ma lo sapete che non me la ricordavo neanche questa nota?

Regards,
The frog

 

[agricolo]

Ebbene si' sono io. Ma lo sapete che non me la ricordavo neanche questa nota?

Regards,
The frog

E' evidente, se no l'avresti proposta anche qui.....

 

[Thefrog]

Ebbene si' sono io. Ma lo sapete che non me la ricordavo neanche questa nota?

Regards,
The frog

E' evidente, se no l'avresti proposta anche qui.....

Ma mi sa che l'ho proposta anche qui. Il punto e' che si arrivo' alla conclusione che la molla conviene "metterla a monte", appena dopo il pedale del freno. L'effetto e' lo stesso e il costo dell'applicazione e' molto inferiore. Chissa' su quale forum ho scritto questa cosa.

Regards,
The frog

 

[bart974]

Ebbene si' sono io. Ma lo sapete che non me la ricordavo neanche questa nota?

Regards,
The frog

E' evidente, se no l'avresti proposta anche qui.....

Ma mi sa che l'ho proposta anche qui. Il punto e' che si arrivo' alla conclusione che la molla conviene "metterla a monte", appena dopo il pedale del freno. L'effetto e' lo stesso e il costo dell'applicazione e' molto inferiore. Chissa' su quale forum ho scritto questa cosa.

Regards,
The frog

e la vicenda dell'autoradio a cassette come andò a finire?

 

[rema007]

Se non è lui è il fratello separato alla nascita....

http://it.eurosport.yahoo.com/22032011/45/formula-1-scopriamo-volante-massa-alonso.html

Elenco degli "appositi pulsanti":

1. Luci del motore: il pilota controlla continuamente i giri del motore e le luci di differente colore gli permettono di non perdere la concentrazione sulla guida

2. Numero marcia inserita

3. Pit Limiter: il bottone che attiva il limitatore di velocità quando il pilota entra ai box

4. Kers 1: premuto per azionare il kers

5. Kers 2: Manopola per la potenza da rilasciare

6. Kers 3: Manopola per la pre carica del dispositivo

7. Grip: Tasto di regolazione del grip, utilizzato soprattutto in partenza a seconda del fondo pista

8. Pump: premuto quando il motore ha bisogno di olio

9. Tasto -1/+10: Tasto di recupero e variazione parametri del display

10. Tasto di conferma: comunica al box l'attivazione di un programma specifico

11. Multisettore: consente di scegliere i programmi specifici

12. Tasto Wet: Regola l'attivazione per il sistema da bagnato

13. Tasto Rev: regola il numero di giri del motore

14. Tasto Punct: attiva la recovery della monoposto in caso di foratura

15. Tasto Radio: permette le comunicazioni con il box

16. Tasti F: sposta e selezione le varie funzioni

17. Leva Burn Out: inserisce l'assetto da prepartenza

18. Start: Attiva il programma di gara

19. Tasto N: Pulsante che innesta la folle

20. Tasto ala mobile: permette di attivare la novità dell'anno, l'ala posteriore mobile

21. Segnale bandiere Fia: avverte il pilota se sono presenti bandiere in pista

22. Mix: Varia la carburazione, da grassa (maggior consumo) a magra (consumi limitati)

23. Tasto Drink: manda acqua e Sali minerali al pilota

24. Rotellina differenziale: regola differenziale in entrata e uscita della curva (per gestire al meglio il comportamento della monoposto in curva)

25. Spegnimento motore

26. Tasto punto di stacco della frizione

27. Multifunzione: permette di selezionare le varie funzioni modificare attraverso il tasto -1/+10 e confermate con il tasto di conferma

...ci sono anche le luci colorate!!!!!!!!

vabbè quan non vince il pilota bravo, ma il videogiocatore più bravo .... che schifo :!: :evil: