Seguite con regolarità il programma tagliandi della vostra auto?

[Utente_1789434819]

Non è per fare i fatti vostri ma vi pongo questo domanda perchè girando per lavoro noto che auto anche di 2 o 3 anni piccole e grandi, sopratutto diesel, emanano fumi e odori sgradevoli tanto da usare spesso il ricircolo dell'aria.In teoria se si seguisse regolarmente il programma dei tagliandi questo non dovrebbe accadere.

 

[Jambana]

Per la fumosità dei diesel, a parte il fatto che in qualche modo è fisiologica, credo che spesso sia data da rimappature,sempre più di moda, mal eseguite.

 

[Miv3003]

Regolarmente, anzi, scrupolosamente direi!

 

[Utente_1789434819]

Per la fumosità dei diesel, a parte il fatto che in qualche modo è fisiologica, credo che spesso sia data da rimappature,sempre più di moda, mal eseguite.

E' vere che i diesel "fumano" già di loro ma spesso escono dei nuvoloni inquietanti dai tubi di scarico.

 

[EdoMC]

No, lo faccio ogni 15.000km anzichè ogni 30.000 km come prescritto.

 

[99octane]

Scrupolosamente e, se la tipologia d'uso lo richiede, anche piu' frequentemente di quanto prescritto dalla casa, il che significa magari ogni 5000 miglia (8000 km) anziche' le usuali 7000 (11.000 km circa).

 

[_Ulisse_]

Dipende, in linae di massima seguo le indicazioni della casa. però appena scade la garanzia me li faccio da solo

 

[99octane]

Davvero lodevole.
Io devo attrezzarmi per farlo per la moto.
Pero' ci sono verifiche e sostituzioni che non posso farmi da solo e che non conviene farsi da soli. Mi ci vorrebbero attrezzi specifici il cui costo e' tale che non recupererei mai la spesa.

 

[marcoamedeo]

La mia 500 prevede il tagliando a 30.000 Km, con eventuale sostituzione dell'olio annuale in caso di mancato raggiungimento dei Km.
Morale della favola ho prenotato il cambio olio/filtri ecc con "soli" 7.500 Km (in un anno!!!).

Nonostante il basso chilometraggio preferisco cambiare ugualmente l'olio, dato che è ancora quello originale. Inoltre ho la certezza di mantenere la garanzia.

Terminata la garanzia mi rivolgerò in officine autorizzate che costano meno.

 

[belpietro]

rigorosamente.

 

[99octane]

La mia 500 prevede il tagliando a 30.000 Km, con eventuale sostituzione dell'olio annuale in caso di mancato raggiungimento dei Km.
Morale della favola ho prenotato il cambio olio/filtri ecc con "soli" 7.500 Km (in un anno!!!).

Nonostante il basso chilometraggio preferisco cambiare ugualmente l'olio, dato che è ancora quello originale. Inoltre ho la certezza di mantenere la garanzia.

Terminata la garanzia mi rivolgerò in officine autorizzate che costano meno.

Le percorrenze brevi sono molto piu' dannose per l'olio che non fare migliaia di km in autostrada ogni anno.
Chi fa solo percorsi urbani di pochi km, dovrebbe cambiare l'olio alla fine dell'inverno e subito prima dell'inverno.

 

[blackblizzard82]

io non rispondo perchè avendo l'officina non faccio testo

 

[marcoamedeo]

La 500 la uso praticamente solo in città. Percorriamo tra me e mia mamma, massimo 10 Km al giorno. Infatti i consumi sono (relativamente) alti perchè il motore giunge in temperatura all'arrivo.

Comunque ho deciso di cambiare l'olio anche perchè, dicono che quando non è stato mai cambiato presenta al suo interno i residui di lavorazione, sotto forma di polvere.

PS Pensa che il viaggio più lungo che ha percorso è stato un Torino-Monza e ritorno [350 Km!]

 

[alfistaConvinto]

cambio olio 10w40(sint 2000), filtro olio e filtro aria, una volta l'anno.(8.000km~13.000km)
da 100.000 km ho cominciato a mettere nell'olio l'additivo bardahl b2 antiattrito.
ma al prossimo metterò l'additivo LONG LIFE TREATMENT sempre bardahl.

 

[alfistaConvinto]

La mia 500 prevede il tagliando a 30.000 Km, con eventuale sostituzione dell'olio annuale in caso di mancato raggiungimento dei Km.
Morale della favola ho prenotato il cambio olio/filtri ecc con "soli" 7.500 Km (in un anno!!!).

Nonostante il basso chilometraggio preferisco cambiare ugualmente l'olio, dato che è ancora quello originale. Inoltre ho la certezza di mantenere la garanzia.

Terminata la garanzia mi rivolgerò in officine autorizzate che costano meno.

Le percorrenze brevi sono molto piu' dannose per l'olio che non fare migliaia di km in autostrada ogni anno.
Chi fa solo percorsi urbani di pochi km, dovrebbe cambiare l'olio alla fine dell'inverno e subito prima dell'inverno.

ci sono case costtruttrici che mettono il tagniando 3 anni o 50.000 km audi tipo