Segnale Gps e accuratezza.

[economyrunner]

Oggi ho fatto un percorso a me noto di circa 100 km con il navigatore Gps e l'app GPS test per verificare la qualità del segnale GPS.
Per tutto il viaggio l'accuratezza non è scesa mai sotto i 3 metri, il numero di satelliti oscillava tra gli undici e i 12 e la linea non si è mai interrotta.
Mi chiedo e vi chiedo, ma allora come mai spesso i navigatori vanno a cicorielle, swappando su stradine che non centrano nulla come se perdono il segnale o come se hanno mappe strane?

Mi trovavo sulla SS16 nella direzione giusta per tornare, avevo l'opzione autostrada disattivata e il navigatore mi suggerisci l'uscita per molfetta :shock: :shock:

L'app provata era Wazu, ma anche google maps da segni di squilibrio.

 

[automoto3]

Operazione segretissima dei servizi ... si tratta di ingarbugliare la rete stradale/mappe, onde rallentare eventuali scorribande di integralisti.

 

[andrea-86]

Secondo me il problema non è tanto l'accuratezza del segnale, ma dei problemi o bug nel software del navigatore, nonchè problemi con le mappe, molte app navigatore hanno l'aggiornamento traffico in tempo reale, cosa ottima, ma che a volte potrebbe dare problemi.
Io passando dall'app di google maps a quella del windows phone mi trovo meglio solo che quest'ultimo non tiene molto conto delle ztl, e per chi come me vive a roma è un problema.

 

[maddeche!]

Oggi ho fatto un percorso a me noto di circa 100 km con il navigatore Gps e l'app GPS test per verificare la qualità del segnale GPS.
Per tutto il viaggio l'accuratezza non è scesa mai sotto i 3 metri, il numero di satelliti oscillava tra gli undici e i 12 e la linea non si è mai interrotta.
Mi chiedo e vi chiedo, ma allora come mai spesso i navigatori vanno a cicorielle, swappando su stradine che non centrano nulla come se perdono il segnale o come se hanno mappe strane?

Mi trovavo sulla SS16 nella direzione giusta per tornare, avevo l'opzione autostrada disattivata e il navigatore mi suggerisci l'uscita per molfetta :shock: :shock:

L'app provata era Wazu, ma anche google maps da segni di squilibrio.

Cos'é l'opzione autostrada ?
L'opzione per includere o escludere automaticamente percorsi che comprendano strade soggette a pedaggio ?

 

[renatom]

Quei problemi mi paiono assolutamente di software (mappe e algoritmi di calcolo percorso) e mi pare che poco abbiano a che fare con l'accuratezza nella definizione della posizione.

 

[economyrunner]

Oggi ho fatto un percorso a me noto di circa 100 km con il navigatore Gps e l'app GPS test per verificare la qualità del segnale GPS.
Per tutto il viaggio l'accuratezza non è scesa mai sotto i 3 metri, il numero di satelliti oscillava tra gli undici e i 12 e la linea non si è mai interrotta.
Mi chiedo e vi chiedo, ma allora come mai spesso i navigatori vanno a cicorielle, swappando su stradine che non centrano nulla come se perdono il segnale o come se hanno mappe strane?

Mi trovavo sulla SS16 nella direzione giusta per tornare, avevo l'opzione autostrada disattivata e il navigatore mi suggerisci l'uscita per molfetta :shock: :shock:

L'app provata era Wazu, ma anche google maps da segni di squilibrio.

Cos'é l'opzione autostrada ?
L'opzione per includere o escludere automaticamente percorsi che comprendano strade soggette a pedaggio ?

Si quella.

 

[economyrunner]

Infatti Wazu è ben fatto e tiene bene il segnale ma a volte si blocca e a volte ricalcola. Google invece dice spesso segnale gps interrotto quando invece il segnale risulta nel gps test.

Ma secondo voi è questione anche del firmware e del hardware dell'apparecchio o solo dell'app?

 

[PanDemonio]

L'app provata era Wazu...

Infatti Wazu è ben fatto...

Magari era Waze? 8)

 

[economyrunner]

L'app provata era Wazu...

Infatti Wazu è ben fatto...

Magari era Waze? 8)

Si quella, esatto.

 

[economyrunner]

Operazione segretissima dei servizi ... si tratta di ingarbugliare la rete stradale/mappe, onde rallentare eventuali scorribande di integralisti.

Si potrebbe fare di più, dirottarli a quel paese ....

 

[maddeche!]

Alla domanda rimasta in sospeso, io credo di poter rispondere che il problema mi sembra riconducibile all'hardware.

Se le mappe fossero sbagliate non mostrerebbero alternativamente il percorso su strada statale e anche quello autostradale: al massimo mostrerebbero solo un percorso. Credo.

Sempre parlando di hardware, a me manca una conoscenza tecnica di fondo: il GPS non dovrebbe essere in grado di calcolare la posizione anche solo con tre satelliti disponibili nell'orizzonte ?
Vogliamo dire quattro, per dare maggior "profondità" alle misure ?
Ok.
Ma perché, dico io, diversi navigatori non accennano a calcolare la posizione se non hanno agganciato almeno sette, otto, non so più quanti satelliti ?

Se la determinazione di un punto sulla superficie terrestre é chiamata "triangolazione", non é che ci sarà un nesso col fatto che bastino TRE punti (angoli) ?

La parola agli esperti (si considerino tali, tutti coloro i quali non andranno immediatamente a ravanare su internet e su wikipedia in cerca di notizie da spargere a piene mani ... )

 

[andrea-86]

Il problema è anche che in macchina il segnale gps è in parte attenuato dalla carrozzeria stessa, è possibile che con solo i 3 satelliti che teoricamente sono sufficienti non viene garantita un'accuratezza adeguata.
Secondo me il problema è anche nel software che spess fa degli svarioni, se si tratta di uno smartphone è anche possibile che la cpu non riesca ad elaborare correttamente il percorso in quanto occupata da altri processi.

 

[economyrunner]

Scusate signori Andrea, io ho parlato di 11/12 satelliti connessi costantemente per circa 100 km, non di 3.

 

[maddeche!]

Il problema è anche che in macchina il segnale gps è in parte attenuato dalla carrozzeria stessa, è possibile che con solo i 3 satelliti che teoricamente sono sufficienti non viene garantita un'accuratezza adeguata.
Secondo me il problema è anche nel software che spess fa degli svarioni, se si tratta di uno smartphone è anche possibile che la cpu non riesca ad elaborare correttamente il percorso in quanto occupata da altri processi.

Come ipotesi mi convince abbastanza: se non ti spiace, io continuerei a parlare di hardware, cioé la cpu come tu stesso osservi. Non tanto un problema software, insomma, quanto pittosto hardware.

La cpu affaticata che non ce la fa a tenere dietro ai calcoli e alla rappresentazione grafica, e che alla fine della giostra dice e mostra indicazioni contraddittorie.

Me la vedo già, la CPU tutta sudata e rossa in viso, che a un certo punto cominca a sacramentare (magari in dialetto)

 

[maddeche!]

Scusate signori Andrea, io ho parlato di 11/12 satelliti connessi costantemente per circa 100 km, non di 3.

Scusa tu.
Il mio era un inciso sull'effettiva necessità di satelliti: nel tuo caso documentato, c'era un'abbondanza di segnali, dunque errore di posizione non é pensabile.

Problema hardware più probabile , problema software un pò meno, suppongo che il software sia prodotto da un certo (limitato) numero di aziende, sarà dunque sufficientemente sperimentato.
Credo.