Segnalatore posteriore.

[Thefrog]

Spesso ci si trova nella condizione di dover fare retromarcia (ad esempio per parcheggiare la vettura), ma di non riuscire a frla perche' la vettura posteriore ci e' venuta imantinentemente dietro.

A questo punto se la vettura retrostante e'una sola ci si puo' affidare ad una segnalazione per indicare anche a lei di fare retromarcia.

Ecco che a questo punto, con la vettura ferma e la retromarcia ingranata puo' essere utile che invece delle trombe classciche suoni una tromba posteriore, naturalmente il tutto in automatico ma se e solo se premiamo i tasti di segnalazione acustica al volante.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(Nota io ho parlato di segnale acustico, ma potrebbe essere comodo u segnalatore ottico oppure quello combinato di un segnalatore ottico ed uno acustico).

 

[Thefrog]

#up

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog

 

[LUISELLA1972]

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
non ti pare un pochino cervellotico?

 

[zanzara_gilerista]

potrebbe essere una buona idea. Io opterei per un segnale ottico, perché con l' inquinamento acustico che c'è tra clacson, antifurti ecc, se fosse sonoro rischierei solo che i residenti della via mi tirino qualche vaso sulla carrozzeria!

Perché non mandi una lettera a QR e alle altre riviste del settore in modo che se ne parli e poi mandi il quesito al Ministero?

 

[Thefrog]

potrebbe essere una buona idea. Io opterei per un segnale ottico, perché con l' inquinamento acustico che c'è tra clacson, antifurti ecc, se fosse sonoro rischierei solo che i residenti della via mi tirino qualche vaso sulla carrozzeria!

Perché non mandi una lettera a QR e alle altre riviste del settore in modo che se ne parli e poi mandi il quesito al Ministero?

Grazie zanzara_gilerista, per il tuo pacato e simpatico commento. Vada per la segnalazione ottica allora.

Best regards,
The frog

 

[99octane]

Mi sembra un'ottima idea, specie con il miglioramento di zanzaragilerista, al quale ne vorrei aggiungere uno mio: se il segnalatore ottico fosse fatto in modo da essere sufficientemente luminoso (senza dare fastidio a chi sta dietro) potrebbe anche servire a vedere per qualche metro alle proprie spalle, di notte, in modo da vedere dove si va facendo retromarcia.
Cosi' si avvisa chi segue, si risparmia rumore, e si vede dove si va.

 

[Francesco83]

scusa la franchezza...ma non hai la lucina bianca quando metti la retro?
ha proprio la funzione di avvisare chi ti sta dietro che stai arretrando

 

[manuel46]

scusa la franchezza...ma non hai la lucina bianca quando metti la retro?
ha proprio la funzione di avvisare chi ti sta dietro che stai arretrando

Veramente la luce della retro si accende per vedere dove si mettono le ruote quando è buio.............

 

[Francesco83]

scusa la franchezza...ma non hai la lucina bianca quando metti la retro?
ha proprio la funzione di avvisare chi ti sta dietro che stai arretrando

Veramente la luce della retro si accende per vedere dove si mettono le ruote quando è buio.............

se fosse solo per questo, si azionerebbe solo coi fari accesi, invece si accende sempre.
proprio per far capire a chi arriva che gli stai andando incontro, è bianca (oltre che per far luce chiara) per assomigliare a un fanale anteriore di un'auto

 

[manuel46]

scusa la franchezza...ma non hai la lucina bianca quando metti la retro?
ha proprio la funzione di avvisare chi ti sta dietro che stai arretrando

Veramente la luce della retro si accende per vedere dove si mettono le ruote quando è buio.............

se fosse solo per questo, si azionerebbe solo coi fari accesi, invece si accende sempre.
proprio per far capire a chi arriva che gli stai andando incontro, è bianca (oltre che per far luce chiara) per assomigliare a un fanale anteriore di un'auto

:thumbup:

 

[99octane]

No, fatemi capire: state DAVVERO discutendo SERIAMENTE di questo thread? :shock:

 

[B-O-DISEL]

No, fatemi capire: state DAVVERO discutendo SERIAMENTE di questo thread? :shock:

i thread del ranocchio, con enorme interesse. :shock:
Peccato per lui degli insuccessi.
Cmq all' inizio non era capito nemmeno quel omino simpatico dai capelli spesso spettinati, di nome Albert.
Saluti

 

[Thefrog]

scusa la franchezza...ma non hai la lucina bianca quando metti la retro?
ha proprio la funzione di avvisare chi ti sta dietro che stai arretrando

Di giorno se non e' almeno a intermittenza non serve a niente, perche si rischia di non farci caso.

Regards,
The frog

 

[biasci]

Ma, veramente esiste già (non sulle auto).
Tutti i mezzi industriali (muletti e macchine operatrici) hanno un "cicalino" che suona non appena si inserisce la retro.
Lo stesso fanno i camion e i nuovi furgoni (molti, non tutti).
E' il beep beep che si sente spesso quando un mezzo fa manovra.
Questo è importante perchè avverte che il mezzo sta andando a marcia indietro e quindi il guidatore ha scarsa visibilità.
Piucchealtro serve ad avvertire eventuali pedoni di stare alla larga.
Per avvisare i mezzi che sopraggiungono ci sono le luci bianche della retro e penso che siano sufficienti.

 

[Thefrog]

Ma, veramente esiste già (non sulle auto).
Tutti i mezzi industriali (muletti e macchine operatrici) hanno un "cicalino" che suona non appena si inserisce la retro.
Lo stesso fanno i camion e i nuovi furgoni (molti, non tutti).
E' il beep beep che si sente spesso quando un mezzo fa manovra.
Questo è importante perchè avverte che il mezzo sta andando a marcia indietro e quindi il guidatore ha scarsa visibilità.
Piucchealtro serve ad avvertire eventuali pedoni di stare alla larga.
Per avvisare i mezzi che sopraggiungono ci sono le luci bianche della retro e penso che siano sufficienti.

Grazie per la tua gentile risposta biasci. Io pero' sono dell'idea che, almeno di giorno, le luci bianche della retro non siano sufficienti. Ci vuole almeno un'intermittenza (di giorno). E comunque meglio sarebbe avere proprio una tromba che suona dietro, visto che il suono e' direzionale.

Regards,
The frog