<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Segmento C 2014/2015-Confronto auto-Rapporto qualità/prezzo/design/motorizzazioni/prestazioni | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Segmento C 2014/2015-Confronto auto-Rapporto qualità/prezzo/design/motorizzazioni/prestazioni

rosberg ha scritto:
Secondo me hai dimenticato Skoda,
La discussione la trovo interessante. Bravo!

Imperdonabile la dimenticanza della Skoda.
La discussione è già stata affrontata un mucchio di volte senza costrutto, visto che, persino all'interno di UNA SOLA gamma di varianti di un unico modello, si possono soddisfare esigenze del tutto diverse.
 
Dipende dall'utente se ci sono persone che avendo passione per l'auto hanno la possibilità di provarne possono dare un giudizio migliore di una rivista visto che come tutti sanno sia i dati che le recensioni possono non corrispondere al vero perché c'è chi investe su queste cose...
 
500ista ha scritto:
Lo so è una cosa soggettiva comunque e questi confronti fatti dagli utenti sono inutili sempre

ma in questo caso sembra sia un confronto oggettivo (o almeno bisognerebbe farlo funzionare come tale), quindi la giulietta potrebbe ben coprire la dicitura del design, delle prestazioni e delle motorizzazioni, ma per qualità e prezzo cade tantissimo, a questo punto c'è la mazda 3 che fornisce design, prestazioni, motorizzazioni e prezzo alto come la giulietta ma possiamo includere anche una qualità maggiore (o almeno percepita), risultando una migliore scelta oggettiva rispetto al biscione nostrano.
 
dukenf1987 ha scritto:
Dipende dall'utente se ci sono persone che avendo passione per l'auto hanno la possibilità di provarne possono dare un giudizio migliore di una rivista visto che come tutti sanno sia i dati che le recensioni possono non corrispondere al vero perché c'è chi investe su queste cose...

E secondo te un utente di questo od altri forum sarebbe più obbiettivo di un collaudatore di una rivista? :?

Tieni presente che già solo una Golf offre 14 varianti di motore/trazione, puoi immaginare come un utente "normale" possa provare anche solo un decimo di quello che propone il mercato pur limitandosi al seg. C...
 
rosberg ha scritto:
Secondo me hai dimenticato Skoda, che come rapporto qualità prezzo è il top.
Tra quelle che hai menzionato penso Hyundai i30 sia la migliore del novero di auto che hai citato.
La discussione la trovo interessante. Bravo!

Aggiunta Skoda Rapid
 
dukenf1987 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Secondo me hai dimenticato Skoda, che come rapporto qualità prezzo è il top.
Tra quelle che hai menzionato penso Hyundai i30 sia la migliore del novero di auto che hai citato.
La discussione la trovo interessante. Bravo!

Aggiunta Skoda Rapid

E l'Octavia?
 
Auto90fan ha scritto:
500ista ha scritto:
Lo so è una cosa soggettiva comunque e questi confronti fatti dagli utenti sono inutili sempre

ma in questo caso sembra sia un confronto oggettivo (o almeno bisognerebbe farlo funzionare come tale), quindi la giulietta potrebbe ben coprire la dicitura del design, delle prestazioni e delle motorizzazioni, ma per qualità e prezzo cade tantissimo, a questo punto c'è la mazda 3 che fornisce design, prestazioni, motorizzazioni e prezzo alto come la giulietta ma possiamo includere anche una qualità maggiore (o almeno percepita), risultando una migliore scelta oggettiva rispetto al biscione nostrano.

Ma allora, con lo stesso metro, ci sono anche, per esempio, 308 e Golf, che offrono qualità ancora maggiore, una multimedialità ancora più completa; inoltre, la Mazda 3 propone solo 3 varianti di motore e nessuna di trazione, mentre Golf ben 14 e la 308 ben 8, con in più la versione sw per entrambe.
 
Vabbuò, mi butto nel calderone. :twisted:

Oggi sto guidando la Giulietta della morosa, in famiglia abbamo un'Impreza... io c'ho la Civic.
L'unica che mi dà feeling ed ha una reattività, agilità, ergonomia superiori è la CIvic (IMHO).

Quanto a tenuta di strada la Giulietta è molto solida e stabile e SUbaru è incollata a terra, sono forse meglio di Civic 8... ma non mi danno quel quid che ha la mia come inserimento in curva, precisione... non sento l'appoggio sull'esterno.
I cambi sono laggiù, scomodi...

Poi, un 2.2 preso a 18.000 euro km0... voto Civic, anche se sulla 9 hanno demotorizzato la gamma.

Interessante la Léon di un amico.
 
renexx ha scritto:
Auto90fan ha scritto:
500ista ha scritto:
Lo so è una cosa soggettiva comunque e questi confronti fatti dagli utenti sono inutili sempre

ma in questo caso sembra sia un confronto oggettivo (o almeno bisognerebbe farlo funzionare come tale), quindi la giulietta potrebbe ben coprire la dicitura del design, delle prestazioni e delle motorizzazioni, ma per qualità e prezzo cade tantissimo, a questo punto c'è la mazda 3 che fornisce design, prestazioni, motorizzazioni e prezzo alto come la giulietta ma possiamo includere anche una qualità maggiore (o almeno percepita), risultando una migliore scelta oggettiva rispetto al biscione nostrano.

Ma allora, con lo stesso metro, ci sono anche, per esempio, 308 e Golf, che offrono qualità ancora maggiore, una multimedialità ancora più completa; inoltre, la Mazda 3 propone solo 3 varianti di motore e nessuna di trazione, mentre Golf ben 14 e la 308 ben 8, con in più la versione sw per entrambe.

eh no, sto proprio dicendo il contrario, ovvero non è questione di "per tutti i gusti" ma qualcosa di completo in quella declinazione, ovvio che se poi uno cerca una auto più familiare o una più sportiva il discorso finisce nel gusto personale. Una auto come la mazda 3 o la auris hanno molti aspetti che oggettivamente sono superiori ad altre concorrenti, facendole risultare migliori rispetto, per esempio, ad una golf pagata comunque un botto di soldi con problemi di motore, di cambio, con un design uguale da 20 anni e così via.
 
Auto90fan ha scritto:
renexx ha scritto:
Auto90fan ha scritto:
500ista ha scritto:
Lo so è una cosa soggettiva comunque e questi confronti fatti dagli utenti sono inutili sempre

ma in questo caso sembra sia un confronto oggettivo (o almeno bisognerebbe farlo funzionare come tale), quindi la giulietta potrebbe ben coprire la dicitura del design, delle prestazioni e delle motorizzazioni, ma per qualità e prezzo cade tantissimo, a questo punto c'è la mazda 3 che fornisce design, prestazioni, motorizzazioni e prezzo alto come la giulietta ma possiamo includere anche una qualità maggiore (o almeno percepita), risultando una migliore scelta oggettiva rispetto al biscione nostrano.

Ma allora, con lo stesso metro, ci sono anche, per esempio, 308 e Golf, che offrono qualità ancora maggiore, una multimedialità ancora più completa; inoltre, la Mazda 3 propone solo 3 varianti di motore e nessuna di trazione, mentre Golf ben 14 e la 308 ben 8, con in più la versione sw per entrambe.

eh no, sto proprio dicendo il contrario, ovvero non è questione di "per tutti i gusti" ma qualcosa di completo in quella declinazione, ovvio che se poi uno cerca una auto più familiare o una più sportiva il discorso finisce nel gusto personale. Una auto come la mazda 3 o la auris hanno molti aspetti che oggettivamente sono superiori ad altre concorrenti, facendole risultare migliori rispetto, per esempio, ad una golf pagata comunque un botto di soldi con problemi di motore, di cambio, con un design uguale da 20 anni e così via.

Quoto tutto..Prima o poi si sveglieranno i filo-tedeschi..il problema Toyota è il design troppo giapponese o piace i non piace.. Comunque ormai il mercato è troppo legato al valore del marchio..tanto tra golf..Mazda o tutte le altre ormai chissà quanti componenti che vengono da Cina e altri paesi che per la golf di tedesco non hanno nulla..magari ci si trova qualcosa made in Italy..ma controllarli tutti è impossibile
 
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