Sedili e volante Giulietta

[mitoAR]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

 

[alexmed]

La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino.

Quella che ho toccato io era molto morbida e vellutata, mi è piaciuta.

 

[mitoAR]

Io invece ho visionato una 2,0 jtd con interni pelle tesuto e una QV con selleria sportiva. Devo dire che, abituato alle Alfa precedenti, mi ha deluso un poco... non è infatti quella belle pelle spessa tipo divano, ma sottile e secca. sono d accordo che è liscia e vellutata, però mi sembra quella pelle da giapponese che dopo poco si rovina...

 

[Menech]

La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino.

Quella che ho toccato io era molto morbida e vellutata, mi è piaciuta.

Ho già risposto anch'io la stessa cosa in un altro post, ma vedo che mitoAR insiste.... :shock:

 

[zanzano]

Eh caro MitoAR ricordiamoci che la G10 nasce dalla costola-scheletro della Bravo che nasce a sua volta dalla Delta!!
Attenzione... non è che la Chrysler sarà molto diversa dalla Delta eh!!
e non è che la futura Thesis sarà molto diversa dalla 300C...
E' + che giusto fare delle critiche al prodotto (io ne avrei a bizzeffe ma siccome sono grandi come una casa prima o poi saltan fuori... e i crucchi pare che se ne siano accorti..)
Cmq Ormai l'alfaromeo per L'afista non esite +...
Esiste invece l'Alfa romeo per il golfista o audista,,,,
e qua si apre un'altro tipo di mercato che con l'avventio dei prodotti cinesi può anche non interessare...

saluti zanza

 

[angelo0]

Eh caro MitoAR ricordiamoci che la G10 nasce dalla costola-scheletro della Bravo che nasce a sua volta dalla Delta!!
Attenzione... non è che la Chrysler sarà molto diversa dalla Delta eh!!
e non è che la futura Thesis sarà molto diversa dalla 300C...
E' + che giusto fare delle critiche al prodotto (io ne avrei a bizzeffe ma siccome sono grandi come una casa prima o poi saltan fuori... e i crucchi pare che se ne siano accorti..)
Cmq Ormai l'alfaromeo per L'afista non esite +...
Esiste invece l'Alfa romeo per il golfista o audista,,,,
e qua si apre un'altro tipo di mercato che con l'avventio dei prodotti cinesi può anche non interessare...

saluti zanza

è con cio? non cambia niente, quando una persona vuole una data cosa soffre é ce la mette tutta per averla,in Italia le cose si vogliono ma non si sa come si fa per averla, anzi! non interessa come si fa ,la si vuole é basta. Peccato che la si vuole quando non cé piu.

 

[EVOLVO]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

I sedili hanno la seduta con il cuscino unico, la spallina di contenimento laterale è corta, la pelle è sottile, manca la regolazione basculabile. Come sempre ,e da sempre se si và in profondità il prodotto delude, o meglio non appaga e risulta inferiore ai competitor crucchi.

 

[vanguart]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

Noi sei obbligato a comprarla, mi sa che cercando ogni piccolo difetto, fai una cosa , comprati una Golf li hai di serie navigatore pelle la migliore al mondo, volante di pelle tutto in serie!!!

 

[palple]

Il volante è in pelle ad esclusione della parte centrale realizzata in plastica morbida similpelle: si tratta del copri airbag, realizzato in plastica su praticamente tutti i volanti inclusi quelli vw, ce l'ho uguale sulla mito e dopo 7 mesi neanche un graffio.

La golf al top di tutto? Le plastiche morbide degli interni ai graffiano pure solo a guardarle (e col tempo pare che si spellino cme nei modelli precedenti)...

 

[156jtd.]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

I sedili hanno la seduta con il cuscino unico, la spallina di contenimento laterale è corta, la pelle è sottile, manca la regolazione basculabile. Come sempre ,e da sempre se si và in profondità il prodotto delude, o meglio non appaga e risulta inferiore ai competitor crucchi.

sono salito su una golf 5,5 e sincerametne non ho notato nulla che fosse migliore rispetto alla giulietta. Neanche le parti nascoste spesso criticate sui modelli del gruppo Fiat.
La seduta guidatore della Giulietta tra l'altro mi sembra molto avvolgente.

 

[vanguart]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

I sedili hanno la seduta con il cuscino unico, la spallina di contenimento laterale è corta, la pelle è sottile, manca la regolazione basculabile. Come sempre ,e da sempre se si và in profondità il prodotto delude, o meglio non appaga e risulta inferiore ai competitor crucchi.

SE lo dici tu...

 

[Fancar_]

Il sedile della Giulietta si abbassa di più rispetto alle ultime derivate Fiat degli ultimi anni, tuttavia anch'io ho notato una seduta (di meno sullo schienale) non molto ampia e fasciante.

L'auto mi sembra un prodotto valido a livello di telaio e motori, con sospensioni semplici ma di moderna progettazione, che abbinano comfort e rollio contenuto, risultando il miglior compromesso attualmente sul mercato.

Gli interni invece deludono e sono sotto la media del segmento; molti pezzi sono in comune con la Grande Punto (plafoniera di illuminazione, piantone volante, volante, devioluci, strumentazione, tappetini senza gancetti, ecc)

Secondo me finché il design sarà attuale e piacerà venderà comunque bene qui in Italia.

 

[Maxetto]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

I sedili hanno la seduta con il cuscino unico, la spallina di contenimento laterale è corta, la pelle è sottile, manca la regolazione basculabile. Come sempre ,e da sempre se si và in profondità il prodotto delude, o meglio non appaga e risulta inferiore ai competitor crucchi.

SE lo dici tu...

Come dar torto ad ECINESE

 

[156jtd.]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

I sedili hanno la seduta con il cuscino unico, la spallina di contenimento laterale è corta, la pelle è sottile, manca la regolazione basculabile. Come sempre ,e da sempre se si và in profondità il prodotto delude, o meglio non appaga e risulta inferiore ai competitor crucchi.

SE lo dici tu...

Come dar torto ad ECINESE

E Volvo adesso E Cinese

 

[mitoAR]

Ho notato che i sedili sono poco contenitivi sui fianchi, e hanno scarsa possibilità di regolazione. Si sente oltretutto una certa mancanza dell "antisubmaring" in pratica il risvolto anteriore che impedisce lo scivolamento del sedere. I sedili posteriori sono molto a "
panchetta", cioè senza i 2 classici posti preformati, il che li rende poco sportivi. sono anche esageratemente morbidi, anche quelli in pelle della QV. La qualità del materiale appare scarsa. La pelle e molto sottile e poco "grassa", in pratica sembra pelle finta che rende un effetto simile al cartoncino. Per paragone quella delle prime 147 distinctive (che era di serie in tale versione) è molto più spessa e appare più resistente e sicuramente di qualità migliore.
Il VOLANTE! A mio parere dovrebbero sostituirlo immediantamente! Oltretutto è parzialmente in un materiale plastico gommoso ( che si trova inoltre anche sulla plancia). Provate a passare l unghia e noterete che si graffia con estrema facilità... immaginate dopo pochi mesi di utilizzo.

Noi sei obbligato a comprarla, mi sa che cercando ogni piccolo difetto, fai una cosa , comprati una Golf li hai di serie navigatore pelle la migliore al mondo, volante di pelle tutto in serie!!!

Caro Vanguard ho notato che appartieni a quello schieramento della difesa di Fiat ad ogni costo, però devi sapere che le critiche servono sempre a migliorare...
sinceramente a me non importa nulla del confronto con la BMW o con la Golf, quello che mi importa è il confronto con la generazione precedente. Quello che io pretendo dalla Giulietta e che nn ci siano elementi d'inferiorità non rispetto alle tedesche o alle giapu, ma bensì rispetto alle Alfa passate... ti sembra che stia chiedendo troppo?!
Dimmi tu se salendo sulla Giulietta hai provato quella sensazione di "salto generazionale" rispetto alla 147... io personalmente no, sebbene l auto sia tutto sommato piacevole e sinceramente preferibile a molte concorrenti. Il punto qui è che le economie esagerate portano prima o poi a scarsi risultati, che sopratutto risaltano molto più degli aspetti positivi. Questo la Fiat nn l ha mai capito, continuando sui medesimi errori, e sopratutto portando anche questa mentalità anche, oramai, sul marchio Alfa...