Secondo voi la tragedia di Viareggio frenera'.......

[migliazziblu]

.....la vendita di auto a gas? Colgo l' occasione per porgere le condoglianze a tutte le famiglie coinvolte. Ciao

 

[GheddoStella]

Non credo proprio.

Condoglianze alle famiglie anche da parte mia.

 

[moogpsycho]

mah, non saprei, certo che quelle immagni sono scioccanti!!

 

[AntonioBigbore]

Mi aggiungo agli oneri!Porgo anch'io le mie condoglianze!

 

[LUISELLA1972]

non credo.......altrimenti, nonostante i sx in auto in treno ed in aereo, ci sposteremmo solo con il carro dei buoi....
porgo pure io, insieme a voi, cari amici, le mie condoglianze più sentite ai familiari dei morti.... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

 

[testerr]

.....la vendita di auto a gas? Colgo l' occasione per porgere le condoglianze a tutte le famiglie coinvolte. Ciao

ho pensato lo stesso anch'io e credo che un pò influenzerà le vendite.

 

[Maxetto]

Non credo che l'evento luttuoso possa frenare le vendite di auto a gas, soprattutto quelle a metano.
Mi unisco a tutti voi nel porgere le mie condoglianze ai parenti delle vittime.

 

[matteomatte1]

Piuttosto perchè non usare cisterne a doppia scafo e con doppio gancio di traino? Temo che non lo siano....

 

[SasaDoku]

Piuttosto perchè non usare cisterne a doppia scafo e con doppio gancio di traino? Temo che non lo siano....

Piuttosto, perché non si torna a fare manutenzione regolare su TUTTI i convogli invece di sacrificare pendolari e merci sull'altare dell'alta velocità e del lusso?

Perché non si fa capire a chi ci governa e a chi ha in gestione le FFSS che il trasporto su rotaia NON PUO' essere gestito con una visione esclusivamente utilitaristica e col fine UNICO di far salire le quotazioni ed incassare dividendi e stock options?

Acqua, energia, comunicazioni, trasporti sono capisaldi STRATEGICI per qualsiasi Paese, e non possono essere lasciati in mano a banchieri, affaristi e sedicenti "supermanagers" che di "super" hanno solo le liquidazioni a 8 zeri (in euro, of course...). :evil:

Detto questo mi unisco al cordoglio comune, stringendomi col pensiero ai familiari delle vittime come sempre INCOLPEVOLI... :cry:

 

[duroi1]

La domanda non è se ci sarà un calo delle vendite di auto a gpl. La pericolosità sta in chi guida...non nell'auto...(per altro le auto a gpl hanno criteri di sicurezza molto elevati).

La domanda è :"Quando si decideranno a migliorare il servizio e la rete ferroviaria"

 

[matteomatte1]

Piuttosto perchè non usare cisterne a doppia scafo e con doppio gancio di traino? Temo che non lo siano....

Piuttosto, perché non si torna a fare manutenzione regolare su TUTTI i convogli invece di sacrificare pendolari e merci sull'altare dell'alta velocità e del lusso?

Perché non si fa capire a chi ci governa e a chi ha in gestione le FFSS che il trasporto su rotaia NON PUO' essere gestito con una visione esclusivamente utilitaristica e col fine UNICO di far salire le quotazioni ed incassare dividendi e stock options?

Acqua, energia, comunicazioni, trasporti sono capisaldi STRATEGICI per qualsiasi Paese, e non possono essere lasciati in mano a banchieri, affaristi e sedicenti "supermanagers" che di "super" hanno solo le liquidazioni a 8 zeri (in euro, of course...). :evil:

Detto questo mi unisco al cordoglio comune, stringendomi col pensiero ai familiari delle vittime come sempre INCOLPEVOLI... :cry:

Siamo d'accordo ma sarebbe più semplice e meno costoso fare quello che scrivevo, il resto temo resti nel libro dei sogni...

 

[tyzz76]

Teoricamente non dovrebbero esserci contraccolpi nelle vendite: si pensi a quanti incidenti succedono ogni giorno e non si sente mai di una auto a gpl che è esplosa in conseguenza. Però a volte le scelte dei consumatori non sono proprio razionali, quindi l'associazione gpl= esplosione potrebbe influenzare qualcuno...

 

[matteomatte1]

NAPOLI (1 luglio) - Il carico di Gpl che ha provocato il disastro di Viareggio era diretto all'Aversana Petroli di Casal di Principe (Caserta). «Si tratta dell'azienda appartenente alla famiglia del sottosegretario all'Economia Nicola Cosentino, leader campano del Popolo della libertà»: lo scrive "L'espresso" nel numero in edicola venerdì prossimo e di cui è stata diffusa oggi un'anticipazione. L'Espresso riferisce di aver contattato la ditta per chiedere un commento, senza ricevere risposta. «Ma in ogni caso - si sottolinea nella anticipazione - le Ferrovie dello Stato tendono a escludere responsabilità legali dell'acquirente del gas. Se, come dichiarato dai vertici della Gatx, la ditta di trasporti austriaca proprietaria del convoglio, è il cliente a doversi occupare del treno durante il viaggio "come accade con un'auto presa in affitto", ciò non riguarda gli incidenti provocati da guasti».

I 14 vagoni di Gpl erano diretti allo scalo di Gricignano d'Aversa, nel Casertano, a pochi chilometri da Casal di Principe. L'Aversana Petroli - è scritto - riceve in media un carico a settimana, che poi viene distribuito alle stazioni di rifornimento della provincia di Caserta e di Napoli. Si tratta della principale azienda della famiglia Cosentino: 80 milioni di euro di fatturato

Fonte: Il Messaggero