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Secondo voi in una Agila 15" è un azzardo prendere delle 4 stagioni?? fa pochi km all'anno...

Quando la strada diventa nero lucido, invece del solito bianco/grigio.
Tipico quando arriva un gelicidio, o quando il disgelo pomeridiano fa dilavare via il sale, durante la notte ghiaccia ed al mattino trovi i lastroni di "black ice".

Uno che avevo in auto insieme ha pensato bene di scendere e spingere (nonostante gli dicessi che era inutile): è finito in terra appena appoggiati entrambi i piedi.

Chi era trazionato si salvava mettendo due ruote nella neve a bordo strada e contando sull'abbrivio.
Tutti gli altri si fermavano dove capitava, e parcheggiavano a lisca di pesce a bordo strada.
Catene o chiodi consentivano di salire, ma essendo vicinissimi al piazzale non li ha montati nessuno; tanto la larghezza della banchina consente il parcheggio senza ostruire il traffico.
situazioni già viste, dove non stai in piedi manco a pagare e la macchina va dove vuole, ma non avevo mai visto il nero lucido che aiuterebbe anche ad evidenziarlo...
 
Black ice è come lo chiamano gli americani, "nero lucido" penso che renda l'idea, ed è quello che vedi.

Effettivamente è un lastrone di acqua pulita e giacciata, che diventa una vera pista di pattinaggio.
Di giorno te ne accorgi a malapena (vedi una zona di strada senza sabbia, poi avvicinandoti vedi quella che sembra acqua, e quando sei a ridosso vedi che non c'è ruscellamento ma un lastrone solido) di notte è praticamente impossibile vederlo prima.

In salita andando piano mi sono fermato slittando, ed è andata indietro da sola fin che non ho preso la neve con la ruota dietro dx. Poi mi sono girato in modalità muletto e sono riuscito a mettermi a lisca di pesce sulla banchina. quattro frecce, mano fuori per fermare chi arrivava da tergo etc.
Se la prendevo in discesa potevano cercarmi in fondovalle.

Il gestore aveva fatto il solito giro mattutino a valle per recuperare i lavoratori: Defender 110 con 4 catene, tanto per rendere l'idea.

Il sale l'avevano sparso, ma viste le temperature molto basse (-12 e fischia) ha iniziato a fare effetto solo al pomeriggio

Devo farmi un pick-up e chiodare delle ruote da fango:emoji_alien:
 
OT:
io c'ho pagato pegno qualche anno fa al "black ice": confermo che è praticamente invisibile anche di giorno.
Mi andò bene che c'era un guard rail a far il suo lavoro, altrimenti sarei stato anch'io a fondovalle, con qualche capottamento assicurato.
Poi montai subito delle invernali di marca (nè contento, nè deluso), ma fu l'unica volta. Il treno successivo fu 4s perchè altrimenti buttavo via altre 8 gomme secche ma con ancora tanto battistrada.
Con l'auto attuale mi faccio bastare le estive e le catene, tanto più che non scio e qui in pianura veneta non si vede più una spolverata di neve da almeno 5 o 6 anni.
fine OT
 
guarda il codice velocità, per le invernali ammesso inferiore, e controlla col libretto. Se è il codice per gomme standard puoi girarci quanto vuoi, se inferiore mi pare fino al 15/05.
Per legge, poi dipende da te, e anche da dove come guidi (se tragitti di 2 km in città non surriscaldano)
 

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