Secondo me potrebbe anche servire (blocca talloni)

[Thefrog]

Il piede del tutto libero sulla pedaliera e' la filosofia corrente, ma secondo me ci si sentirebbe quanto meno piu' sicuri se ci fosse un "bloccataloni" che impedisse al piede di arretrare *** magari per errore: scivolamento***, rispetto alla pedaliera. Naturalmente il "blocca talloni" sarebbe in varie versioni, sia regolabile manualmente che regolabile elettronicamente, a seconda del segmento della vettura ed a seconda degli optional ordinati. Il piede andrebbe cosi' ad incastrarsi con un pavimento digradante fino al tallone, zona in cui invece sorgerebbe la parete alta un centimetro - un centimetro e mezzo, parete che impedirebbe un movimento ***involontario*** del tallone all'inietro.

Si nota che, al tempo stesso, l'altezza di un centimetro - un centimetro e mezzo non pregiudica certamente l'eventuale scavallamento volontario del bloccatalloni in caso di una data necessita' (es. uscire dalla vettura).

Ora non so voi, ma io mi sentirei piu'sicuo alla guida con un bloccatalloni siffatto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[tyzz76]

Nella posizione che il conducente assume alla guida mi pare improbabile che il tallone scivoli all'indietro...

 

[lsdiff]

I piedi devono rimanere i più liberi possibile per tre motivi

1. I pedali delle auto normali hanno corsa troppo lunga per poter essere gestiti con il solo movimento dell'articolazione della caviglia e quindi è necessario poter far scorrere il tallone sul pavimento.

2. Nei lunghi viaggi è meglio poter variare di tanto in tanto, anche se di poco, la posizione delle gambe per evitare indolenzimento, crampi e riduzione della circolazione (con conseguente sonnolenza).

3. I bloccatalloni sarebbero di impedimento nelle manovre di emergenza.

 

[Thefrog]

Va beh non vi e' piaciuta. Pazienza sara' per la prossima volta.

Best regards a voi che mi avete risposto,
The frog

 

[selargino]

Non capisco a quale pedale ti riferisca, perche mi sembra improponibile per il piede destro (acc e freno) e non lo trovo utile per la frizione.

 

[PanDemonio]

E un blocca ditini? Da inserire magari nelle tasche dei pantaloni di un certo batrace? :lol:

 

[Thefrog]

Non capisco a quale pedale ti riferisca, perche mi sembra improponibile per il piede destro (acc e freno) e non lo trovo utile per la frizione.

Per tutti e due i piedi. Non e' improponible per il piede destro in quanto il blocca talloni blocca esclusivamente l'estremita' posteriore del tallone. Il piede invece lo puoi certamente ancora girare sia a destra che a sinistra.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Beh non fa niente va', un blocatalloni alla fine usura la parte posteriore dei talloni delle scarpe.

Regards,
The frog

 

[lsdiff]

Va beh non vi e' piaciuta. Pazienza sara' per la prossima volta.

Best regards a voi che mi avete risposto,
The frog

Dì la verità: godi come un riccio a sparare cazzate, che sai benissimo essere cazzate, solo per vedere che cosa succede...

Praticamente sei un "flamer" in incognito!

 

[selargino]

Va beh non vi e' piaciuta. Pazienza sara' per la prossima volta.

Best regards a voi che mi avete risposto,
The frog

Dì la verità: godi come un riccio a sparare cazzate, che sai benissimo essere cazzate, solo per vedere che cosa succede...

Praticamente sei un "flamer" in incognito!

Ho paura che non sia così.... :shock:

 

[99octane]

Un BLOCCADITA a TheFrog sarebbe ancora piu' utile!

Facci un favore, fallo a te stesso
spegni il PC e buttati nel

 

[selargino]

Che cattivo che sei 99octane......

 

[Thefrog]

Non e'cattivo e' solo un po' "estroso" il nostro 99octane.

Regards,
Thefrog