<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SEAT: non venitemi a dire che questi modelli sono belli | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

SEAT: non venitemi a dire che questi modelli sono belli

mafalda ha scritto:
del gruppo VW la Seat doveva essere l'Alfa"... ma ad ora è da considerarsi come "Dacia"..

Infatti, sono assolutamente d'accordo con te. Secondo l'articolo tra l'altro le SEAT sono vendute a prezzi estremamente competitivi. Questo secondo me e' per non dire "stracciati".

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
gdd78 ha scritto:
per me il problema delle Seat è che non hanno una vera personalità, non sono male ma non hanno nulla che le contraddistingua. Leon a parte ma con un solo modello non si va da nessuna parte... Ma anche la Leon pur non essendo male ha un non so che di monovolume che è proprio fastidioso! Poi nell'ambito della stessa generazione di modelli lo stile è cambiato troppo in fretta. Comunque il baratro vero è iniziato con la Exeo, quello è un calarsi le braghe e darsi del perdente e da una scelta del genere difficilmente si fa ritorno!!! E poi ha una gamma con tanti buchi ma lì dove è presente è fin troppo satura, vedi l'assurdità di fare Altea, Leon, Toledo, Altea XL... Troppo!!!

Bisogna pur riconoscere che hanno provato a costruire un'immaggine sportiva per quello che riguarda le SEAT, ma nessuno se li e' filati. Se non ci prendono con i nuovi modelli e' la volta che sono veramente fritti, perche' la VW non ci mettera' piu' un cent per la SEAT.

Regards,
The frog

Ci hanno provato ma almeno Altea e Leon avevano quel guizzo stilistico che le distingue nettamente, sono originali, si distinguono dalle altre e da tutto quello che è stato, hanno anche un po' di sportività che dovrebbe contreddistinguere, almeno nelle intenzioni, la marca. L'Ibiza attuale invece non ti volti a guardarla, non è brutta ma è banale. E i nuovi modelli seguono a ruota questa stessa linea stilistica. Sulla Exeo poi meglio stendere un velo pietoso... Cosa si aspettano??? Forse nei mercati emergenti avranno più fortuna.
La Skoda, tanto per restare in casa, ha la Yeti e la Roomster che non mi piacciono ma per lo meno sono originali, anche con la Fabia si sono sforzati quantomeno di emulare il tetto della Swift e della Mini, l' Octavia ha una linea, soprattutto nel 3/4 posteriore, lineare e possente che è un suo tratto caratteristico...
 
gdd78 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
gdd78 ha scritto:
per me il problema delle Seat è che non hanno una vera personalità, non sono male ma non hanno nulla che le contraddistingua. Leon a parte ma con un solo modello non si va da nessuna parte... Ma anche la Leon pur non essendo male ha un non so che di monovolume che è proprio fastidioso! Poi nell'ambito della stessa generazione di modelli lo stile è cambiato troppo in fretta. Comunque il baratro vero è iniziato con la Exeo, quello è un calarsi le braghe e darsi del perdente e da una scelta del genere difficilmente si fa ritorno!!! E poi ha una gamma con tanti buchi ma lì dove è presente è fin troppo satura, vedi l'assurdità di fare Altea, Leon, Toledo, Altea XL... Troppo!!!

Bisogna pur riconoscere che hanno provato a costruire un'immaggine sportiva per quello che riguarda le SEAT, ma nessuno se li e' filati. Se non ci prendono con i nuovi modelli e' la volta che sono veramente fritti, perche' la VW non ci mettera' piu' un cent per la SEAT.

Regards,
The frog

Ci hanno provato ma almeno Altea e Leon avevano quel guizzo stilistico che le distingue nettamente, sono originali, si distinguono dalle altre e da tutto quello che è stato, hanno anche un po' di sportività che dovrebbe contreddistinguere, almeno nelle intenzioni, la marca. L'Ibiza attuale invece non ti volti a guardarla, non è brutta ma è banale. E i nuovi modelli seguono a ruota questa stessa linea stilistica. Sulla Exeo poi meglio stendere un velo pietoso... Cosa si aspettano??? Forse nei mercati emergenti avranno più fortuna.
La Skoda, tanto per restare in casa, ha la Yeti e la Roomster che non mi piacciono ma per lo meno sono originali, anche con la Fabia si sono sforzati quantomeno di emulare il tetto della Swift e della Mini, l' Octavia ha una linea, soprattutto nel 3/4 posteriore, lineare e possente che è un suo tratto caratteristico...

Ma che io sappia almeno la Skoda sta andando discretamente. E ci credo: prezzo Skoda e telai VW.
Comunque diversi anni fa, quando inserii una nota dove dicevo che SEAT e Skoda erano due marchi a rischio sul forum si scateno' il putiferio.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
mafalda ha scritto:
del gruppo VW la Seat doveva essere l'Alfa"... ma ad ora è da considerarsi come "Dacia"..

Infatti, sono assolutamente d'accordo con te. Secondo l'articolo tra l'altro le SEAT sono vendute a prezzi estremamente competitivi. Questo secondo me e' per non dire "stracciati".

Regards,
The frog
Io sono un felice possessore di una Seat Ibiza. Consumi bassissimi e prestazioni e tenuta di strada buone per essere un'utilitaria.
Se vai nel forum Seat troverai delle persone che si lamentano per il prezzo eccessivo della nuova Ibiza che, dopo gli sconti dei concessionari, risulta più alto della sorella o cugina che dir si voglia Polo.
Tanto stracciati i prezzi non sono. Anzi. Se paragoni i prezzi di una Seat Ibiza a quelli della concorrenza ti accorgerai che è tra le più care.
Non so quanto costino gli altri modelli (Leon ecc.).
 
Kren ha scritto:
Thefrog ha scritto:
mafalda ha scritto:
del gruppo VW la Seat doveva essere l'Alfa"... ma ad ora è da considerarsi come "Dacia"..

Infatti, sono assolutamente d'accordo con te. Secondo l'articolo tra l'altro le SEAT sono vendute a prezzi estremamente competitivi. Questo secondo me e' per non dire "stracciati".

Regards,
The frog
Io sono un felice possessore di una Seat Ibiza. Consumi bassissimi e prestazioni e tenuta di strada buone per essere un'utilitaria.
Se vai nel forum Seat troverai delle persone che si lamentano per il prezzo eccessivo della nuova Ibiza che, dopo gli sconti dei concessionari, risulta più alto della sorella o cugina che dir si voglia Polo.
Tanto stracciati i prezzi non sono. Anzi. Se paragoni i prezzi di una Seat Ibiza a quelli della concorrenza ti accorgerai che è tra le più care.
Non so quanto costino gli altri modelli (Leon ecc.).

L'articolo, di cui in prima nota, in una sua parte recita:

"La Casa spagnola propone quattro modelli caratterizzati da un ricco e completo equipaggiamento a un prezzo molto competitivo"

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Kren ha scritto:
Thefrog ha scritto:
mafalda ha scritto:
del gruppo VW la Seat doveva essere l'Alfa"... ma ad ora è da considerarsi come "Dacia"..

Infatti, sono assolutamente d'accordo con te. Secondo l'articolo tra l'altro le SEAT sono vendute a prezzi estremamente competitivi. Questo secondo me e' per non dire "stracciati".

Regards,
The frog
Io sono un felice possessore di una Seat Ibiza. Consumi bassissimi e prestazioni e tenuta di strada buone per essere un'utilitaria.
Se vai nel forum Seat troverai delle persone che si lamentano per il prezzo eccessivo della nuova Ibiza che, dopo gli sconti dei concessionari, risulta più alto della sorella o cugina che dir si voglia Polo.
Tanto stracciati i prezzi non sono. Anzi. Se paragoni i prezzi di una Seat Ibiza a quelli della concorrenza ti accorgerai che è tra le più care.
Non so quanto costino gli altri modelli (Leon ecc.).

L'articolo, di cui in prima nota, in una sua parte recita:

"La Casa spagnola propone quattro modelli caratterizzati da un ricco e completo equipaggiamento a un prezzo molto competitivo"

Regards,
The frog
Quant'è il prezzo molto competitivo? In ? s'intende.
 
Kren ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Kren ha scritto:
Thefrog ha scritto:
mafalda ha scritto:
del gruppo VW la Seat doveva essere l'Alfa"... ma ad ora è da considerarsi come "Dacia"..

Infatti, sono assolutamente d'accordo con te. Secondo l'articolo tra l'altro le SEAT sono vendute a prezzi estremamente competitivi. Questo secondo me e' per non dire "stracciati".

Regards,
The frog
Io sono un felice possessore di una Seat Ibiza. Consumi bassissimi e prestazioni e tenuta di strada buone per essere un'utilitaria.
Se vai nel forum Seat troverai delle persone che si lamentano per il prezzo eccessivo della nuova Ibiza che, dopo gli sconti dei concessionari, risulta più alto della sorella o cugina che dir si voglia Polo.
Tanto stracciati i prezzi non sono. Anzi. Se paragoni i prezzi di una Seat Ibiza a quelli della concorrenza ti accorgerai che è tra le più care.
Non so quanto costino gli altri modelli (Leon ecc.).

L'articolo, di cui in prima nota, in una sua parte recita:

"La Casa spagnola propone quattro modelli caratterizzati da un ricco e completo equipaggiamento a un prezzo molto competitivo"

Regards,
The frog
Quant'è il prezzo molto competitivo? In ? s'intende.

Questo l'articolo non lo riporta.

Regards,
The frog
 
In generale ci sono in giro un sacco di cessi, per questo quando mi dicono che la Giulietta e' bella storco il naso, la vendono perche' pur non essendo il massimo di design in confronto a certi catafalchi che girano oggi........oppure linee anonime che son peggio del brutto.....
 
Gunsite ha scritto:
In generale ci sono in giro un sacco di cessi, per questo quando mi dicono che la Giulietta e' bella storco il naso, la vendono perche' pur non essendo il massimo di design in confronto a certi catafalchi che girano oggi........oppure linee anonime che son peggio del brutto.....

A me la Giulietta non dispiace. Certo e' sicuramente molto piu' originale di qualunque vettura SEAT attuale.

Regards,
The frog
 
Gunsite ha scritto:
In generale ci sono in giro un sacco di cessi, per questo quando mi dicono che la Giulietta e' bella storco il naso, la vendono perche' pur non essendo il massimo di design in confronto a certi catafalchi che girano oggi........oppure linee anonime che son peggio del brutto.....

Approvo....
 
Thefrog ha scritto:
Oggi, sul mercato internazionale, risulta difficile vendere delle vetture che abbiano una linea "insignificante".....

Regards,
The frog

Hai ragione da vendere, in europa infatti la fiat ha una quota di mercato del 3 per 100 circa ed i tonfi del mercato interno si odono sino a Detroit
 
Thefrog ha scritto:
http://www.automobilismo.it/seat-le-nuove-versioni-copa-auto-13022

Piatti, privi di qualunque spunto, senza alcuna fantasia. A me cosi' sembrano i novi modelli SEAT. Insomma se la VW ha fatto un ultimo, estremo tentativo con la SEAT, secondo me la casa spagnola non andra' molto lontano.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ciccio, l'Ibiza attuale è ancora molto meglio di una Grande Punto Evo (che ha svilito quanto ci fosse di buono nella Grande Punto).

Ranocchia! Va a lavurà che l'è mej!
 
il_chicco_show ha scritto:
Thefrog ha scritto:
http://www.automobilismo.it/seat-le-nuove-versioni-copa-auto-13022

Piatti, privi di qualunque spunto, senza alcuna fantasia. A me cosi' sembrano i novi modelli SEAT. Insomma se la VW ha fatto un ultimo, estremo tentativo con la SEAT, secondo me la casa spagnola non andra' molto lontano.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ciccio, l'Ibiza attuale è ancora molto meglio di una Grande Punto Evo (che ha svilito quanto ci fosse di buono nella Grande Punto).

Ranocchia! Va a lavurà che l'è mej!

Vista l'Ibiza. Non e' male, ma per me da questo a dire che e' meglio diuna GPunto ce ne passa.

Regards,
The frog
 
saranno punti di vista diversi a parte il marchio seat che non mi piace le auto sono discrete e forse con un altro stemma,non so quale, venderebbe meglio...
la qualità non si discute e vuoi mettere il dsg su tutti i modelli :) ...
 
Thefrog ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Thefrog ha scritto:
http://www.automobilismo.it/seat-le-nuove-versioni-copa-auto-13022

Piatti, privi di qualunque spunto, senza alcuna fantasia. A me cosi' sembrano i novi modelli SEAT. Insomma se la VW ha fatto un ultimo, estremo tentativo con la SEAT, secondo me la casa spagnola non andra' molto lontano.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ciccio, l'Ibiza attuale è ancora molto meglio di una Grande Punto Evo (che ha svilito quanto ci fosse di buono nella Grande Punto).

Ranocchia! Va a lavurà che l'è mej!

Vista l'Ibiza. Non e' male, ma per me da questo a dire che e' meglio diuna GPunto ce ne passa.

Regards,
The frog

L'Ibiza avrà interni imbarazzanti, ma la GPunto?

Capisco che è la linea che discuti, ma la linea paragonata alla vecchia GPunto come ti ho scritto è a favore della Fiat, se paragonata all'aborto Evo l'Ibiza è, ora come ora, più equilibrata.
 
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