Se uno passa con una diesel euro 2 in zona vietata, 10 punti in meno?

[Hydrogen]

A parte il fatto che, nell'articolo, si parla di 178 orari in autostrada (e non 180), quale sarebbe questo piano? Da nessuna parte dell'articolo si parla esplicitamente di 10 punti a chi entra in città con una euro 2, quando non è permesso.

http://www.motori.it/curiosita/4943/nuovo-codice-della-strada-che-contraddizioni.html

Inoltre vai su google, clicca su news e digita nella ricerca "euro 2 10 punti"

ne trovi di articoli!

 

[psm]

Allora come fa' un agente di commercio, non puo' cambiare auto ogni due anni per restare aggiornato sulla numerazione "euro", deve scaricare l'auto in quattro anni minimo, oppure deve farsi una collezione di auto prendendone una nuova ogni due anni?
Alla faccia del riduciamo le spese....

 

[stratoszero]

A parte il fatto che, nell'articolo, si parla di 178 orari in autostrada (e non 180), quale sarebbe questo piano? Da nessuna parte dell'articolo si parla esplicitamente di 10 punti a chi entra in città con una euro 2, quando non è permesso.

http://www.motori.it/curiosita/4943/nuovo-codice-della-strada-che-contraddizioni.html

Inoltre vai su google, clicca su news e digita nella ricerca "euro 2 10 punti"

ne trovi di articoli!

Ti ringrazio del link, ma vedo che questa fonte aggiunge confusione, perchè parla di equiparazione di chi entra indebitamente in una ZTL a "chi viaggia a 220 orari in autostrada ", il che è ben diverso da 178.
In ogni caso, se dovessero davvero introdurre 10 punti di penalizzazione per chi circola in città con una euro 2 quando è vietato (o, infrazione più grave, imho, entra in una ZTL con una euro 2), ribadisco che sarebbe un'assurdità: ci vuole gradualità nelle sanzioni e capacità di discernere fra infrazioni gravissime (tipo andare in autostrada contromano) e altre meno gravi.