<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Se uno passa con una diesel euro 2 in zona vietata, 10 punti in meno? | Il Forum di Quattroruote

Se uno passa con una diesel euro 2 in zona vietata, 10 punti in meno?

Stavo leggendo che il nuovo codice della strada (ancora da approvare alla Camera) prevede una multa variabile da 155 a 624 euro e 10 punti in meno sulla patente per chi entra con una diesel euro 2 (per esempio) in città nei giorni di blocco...
A sto punto vorrei sapere dove e quando sono sti blocchi, cercando su internet c'è una grande confusione...
Almeno essere informati, io ho una diesel euro 2... :cry:
 
Hydrogen ha scritto:
Stavo leggendo che il nuovo codice della strada (ancora da approvare alla Camera) prevede una multa variabile da 155 a 624 euro e 10 punti in meno sulla patente per chi entra con una diesel euro 2 (per esempio) in città nei giorni di blocco...
A sto punto vorrei sapere dove e quando sono sti blocchi, cercando su internet c'è una grande confusione...
Almeno essere informati, io ho una diesel euro 2... :cry:

10 punti mi sembrano un'enormità.
Comunque, per informarti sui giorni di blocco, conviene che cerchi sul sito ufficiale del comune che ti interessa: è una rottura di scatole, ma ti evita multe e perdita punti.
 
10 punti per aver arrecato pericolo a chi? Fosse vero sarebbe una roba da folli ... passi la sanzione elevata ma il resto .....
 
Ma quale sicurezza e salute publica (vedi serti riscaldamenti con caldaia a nafta...) qui bisogna far cassa subito con le multe,e in seconda istanza far andar avanti il mercato dell'auto....

VDVK
 
ma poi sicurezza di che?
che c'entra la normativa euro sull'inquinamento con la sicurezza?

i punti, anzichè toglierli dalla patente, bisognerebbe farli mettere a chi le decide, 'ste stronz.....te!!!!!! :x :x :x :x
 
G5 ha scritto:
10 punti per aver arrecato pericolo a chi? Fosse vero sarebbe una roba da folli ... passi la sanzione elevata ma il resto .....

In effetti i punti non hanno senso :shock: , la multa anche se spropositata, si puo' tutto sommato condividere.
Ciao
 
Hydrogen ha scritto:
Stavo leggendo che il nuovo codice della strada (ancora da approvare alla Camera) prevede una multa variabile da 155 a 624 euro e 10 punti in meno sulla patente per chi entra con una diesel euro 2 (per esempio) in città nei giorni di blocco...
A sto punto vorrei sapere dove e quando sono sti blocchi, cercando su internet c'è una grande confusione...
Almeno essere informati, io ho una diesel euro 2... :cry:

A livello di emissioni un'auto euro 3 dovrebbe inquinare come una euro 2, la differenza sta nel fatto che un'auto euro 3 ha a bordo un'elettronica più sosfisticata che si accorge se l'auto supera certi valori di emissioni (facendo accendere la spia gialla motore). Quindi magari un'euro 2 tenuta bene inquina come una euro 3....

P.S.: anche io ho un'euro 2 Diesel...
 
siamo in italia...un paese di demagogia....datemi la possibilità di lasciarla a casa la macchina con un trasporto pubblico che funzioni, dei treni decenti e non da pese in via di sviluppo....io sono il primo a sostenere che per carità i nostri centri storici non sono stati progettati x il traffico automobilistico...ma queste sanzioni sono ridicole....
 
Mi sembra veramente strano, ma in un paese che obbliga tutte le auto a fare il bollino blu anche se per le auto euro 3-4-5 basta controllare se e' accesa la spia gialla sul cruscotto mi aspetto di tutto. Assurdo!
 
In queste tristezze che condivido, vorrei ricordare il sistema tedesco: le grandi città che limitano l'accesso ad alcuni tipi di auto sono divise in cerchi concentrici ben segnalati, verdi, gialli, rossi.
Alla zona rossa possono accedere solo le auto rispondenti alle normative euro 4 (diesel con fap) od euro 5.
Vale anche per le macchine che provengano dall'estero. Basta fare una richiesta all'ufficio competente e ricevi un bollo di colore adeguato alla tua classe di Euro (basta indicare il telaio ed il colore lo trovan loro) che esponi sul parabrezza.
Chi si avventura in zona vietata viene mazzolato a dovere (le telecamere individuano il colore del bollo e fotografano la targa se in zona vietata).
Tutto molto semplice e, suppongo, molto efficace.
Durante le giornate di blocco, in Italia con tutte le deroghe il traffico diminuisce di poco davvero.
 
Hydrogen ha scritto:
Questa la fonte , se ancora c'è:

http://www.repubblica.it/motori/sic...nate_ecco_le_follie_del_nuovo_codice-4037117/

:? :?
Ho visto che l'articolo rispetto a ieri è modificato, ma riporta comunque
"Entrare in centro con una diesel euro 2 prevede la stessa sanzione per chi viaggia a 180 orari in autostrada"

A parte il fatto che, nell'articolo, si parla di 178 orari in autostrada (e non 180), quale sarebbe questo piano? Da nessuna parte dell'articolo si parla esplicitamente di 10 punti a chi entra in città con una euro 2, quando non è permesso.
:rolleyes:
 
Hydrogen ha scritto:
Stavo leggendo che il nuovo codice della strada (ancora da approvare alla Camera) prevede una multa variabile da 155 a 624 euro e 10 punti in meno sulla patente per chi entra con una diesel euro 2 (per esempio) in città nei giorni di blocco...
A sto punto vorrei sapere dove e quando sono sti blocchi, cercando su internet c'è una grande confusione...
Almeno essere informati, io ho una diesel euro 2... :cry:

L'oligarchia regnante fa di ogni per costringere la gente a dargli i suoi soldi e ad alimentare il sistema.
Se tutti se ne fottessero, e nessuno pagasse le multe, cosa potrebbero fare?
Niente.
Ma giu' tutti a uniformarsi.
La disobbedienza civile (che non significa non pagare la multa e basta, perche' allora c'e' un notevole conflitto d'interessi, ma per esempio donare una somma uguale a una onlus o altra causa benefica) e' l'unica soluzione.
Ma va organizzata e non c'e' nessuno disposto a farlo, e nessuno e' disposto ad arrischiarsi.
Perche'?
Perche' in fondo ci costa meno essere rapinati che resistere alla rapina.
E' una semplice legge di mercato.
 

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