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Se qualcuno per caso aveva dubbi…

ultimamente ho visto in giro delle lada niva nuove, non pensavo le producessero ancora
Ricordo ancora quella di nonno, col buco per il pittillo, i tergifari e la marmitta bucata.
I tergifari, su una Lada: oggi con gran macchinoni bisogna fermarsi a pulire le telecamere con lo straccettino.
Detto questo: esce ancora con le 3 leve cambio, e 1.6 gpl?
Se si, potrebbe prendere il posto dell'astra, della motoretta "per funghi" e del trattore per portare legna
 
??? che è, la manovella per la messa in moto di emergenza?
SI :emoji_heart_eyes:
Era un'eredità del vecchio progetto: appena uscita c'era il pittillo d'emergenza.
Poi coi motori nuovi anni 80 hanno tolto questa possibilità, ma non hanno mai cambiato gli stampi di telai e carrozzeria quindi il buco era rimasto.
:emoji_guardsman:
 
SI :emoji_heart_eyes:
Era un'eredità del vecchio progetto: appena uscita c'era il pittillo d'emergenza.
Poi coi motori nuovi anni 80 hanno tolto questa possibilità, ma non hanno mai cambiato gli stampi di telai e carrozzeria quindi il buco era rimasto.
:emoji_guardsman:
Il termine pittillo non l'ho mai sentito, ho intuito che parlavi di quello dal contesto, ma mi è totalmente nuovo. Si impara sempre qualcosa :)
 
Se lasciano scoperto il settore delle auto a basso prezzo, ci sarà chi le farà. Cinesi?
Oh già...occhio che per le moto sta già accadendo. I produttori europei ormai si sono spostati tutti dai 10k euro in su e i giapponesi li stanno seguendo. In Italia la moto più venduta oggi è la Benelli TRK 502 che di italiano ha solo il nome, è una cinese al 100%. Anche la Moto Morini è stata acquistata dai cinesi e adesso sta tirando fuori una crossover made in China...fascia di prezzo intorno ai 6k euro entrambe.
Chissà magari qualche cinese acquisterà alcuni marchi da Stellantis come Innocenti e Autobianchi e farà la stessa cosa.
 
Oh già...occhio che per le moto sta già accadendo. I produttori europei ormai si sono spostati tutti dai 10k euro in su e i giapponesi li stanno seguendo. In Italia la moto più venduta oggi è la Benelli TRK 502 che di italiano ha solo il nome, è una cinese al 100%. Anche la Moto Morini è stata acquistata dai cinesi e adesso sta tirando fuori una crossover made in China...fascia di prezzo intorno ai 6k euro entrambe.
Chissà magari qualche cinese acquisterà alcuni marchi da Stellantis come Innocenti e Autobianchi e farà la stessa cosa.

E non trascuriamo gli indiani, anche qui.
Ad esempio, Royal Enfield fa delle belle moto, secondo me.
 
Sta cadendo così in basso il parco auto?
boh…non so se sia cadere, non so se sia verso l'alto o verso il basso…vedo anche case che decidono di produrre e vendere le vecchie defender non appena il modello ufficiale cambia pelle ed altre particolarità come semplici quadricicli con il tetto (citroen ami) a 7600euro…
la lada niva d’importazione costa 16000euro: 1700cc a benzina e tre leve per il cambio, ma non mi sembra ci sia il "pittillo"
 
I produttori europei ormai si sono spostati tutti dai 10k euro in su e i giapponesi li stanno seguendo. In Italia la moto più venduta oggi è la Benelli TRK 502 che di italiano ha solo il nome, è una cinese al 100%. Anche la Moto Morini è stata acquistata dai cinesi e adesso sta tirando fuori una crossover made in China...fascia di prezzo intorno ai 6k euro entrambe.

Già, si salva Fantic Motor che è ancora prodotta in veneto anche se il motore arriva dalla cina (Caballero 500).
 
la lada niva d’importazione costa 16000euro: 1700cc a benzina e tre leve per il cambio, ma non mi sembra ci sia il "pittillo"
:emoji_heart_eyes:
Confermo, anche per me non è un cadere verso il basso.
Soprattutto oggi, si sente il bisogno di auto che non siano tutta plastica e telecamere, da poter maltrattare alla bisogna. Se non inquina tanto meglio, ma chi va a legna/funghi/caccia è interessato anche ad altro.
Ecco, per andare nel mio bosco ci vorrebbe un Jimny. già una Duster la rovinerei (senza speranze di arrivare in punta). Le trazioni "elettroniche" non le considero in grado di durare 10-15 anni.
La Lada (gpl) mi porterebbe in lungo e in largo, senza bisogno di scendere quando trovo un tronco di traverso, ad un prezzo circa la metà di un Defender nuovo o un L200.
 
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