Se l'Alfa è solo una Fiat ricarrozzata ............

[75TURBO-TP]

In che anno e stata venduta quell auto ??

Negli anni in cui l'Alfa faceva la Alfetta la Montreal correva in F1 vinceva con la 33TT12...............................................................................................
Oggi l'Alfa fa la MIto e la 940 e seat e skoda ricarrozzano Audi.
L'alfa e' diventata come SEAT di 30 anni fa ricarrozza la Gpunto(la vechia 127) e la 940 (la vecchia ritmo).....ottimo risultato in 25 anni.!!!!!!

 

[vanguart]

In che anno e stata venduta quell auto ??

Negli anni in cui l'Alfa faceva la Alfetta la Montreal correva in F1 vinceva con la 33TT12...............................................................................................
Oggi l'Alfa fa la MIto e la 940 e seat e skoda ricarrozzano Audi.

hahaha prova ad andare in un conce e domandare per la 940.

hahaha :lol: :lol: :lol:

 

[75TURBO-TP]

In che anno e stata venduta quell auto ??

Negli anni in cui l'Alfa faceva la Alfetta la Montreal correva in F1 vinceva con la 33TT12...............................................................................................
Oggi l'Alfa fa la MIto e la 940 e seat e skoda ricarrozzano Audi.

hahaha prova ad andare in un conce e domandare per la 940.

hahaha :lol: :lol: :lol:

Non mi interessa.

 

[Fancar_]

La meccanica della 159 mi pare sia ottima o sbaglio?
MiTo e Giulietta mi pare che risultino essere tra le piu divertenti se non le piu divertenti o sbalio?
E allora com al solito chiussene frega della esclusività, che tra l'altro ci sarebbe pure e anche in abbondanza visto i tempi che corrono!!!
Ripeto leggiti 4r.
P.s.
la Audi da 450cv non mi pare sia l'audi piu venduta tra quelle in commercio e in quel senso anche Alfa ha la sua bella 8c, 8c Spider e a presto GTA.

Se alla 159 togliamo il QA resta il multilink(nemmeno a 5 bracci) e la disposizione meccanica e' totalmente simile alla piu' piccola delle fiat.motore trasversale a sbalzo e TA che inizia ad andare in crisi gia' con il 2.4 da 200cv e 400Nm.
Per il resto e' una delle migliori TA con l'ottimo QA e l'ottimo servoidraulico....ma femiamoci al TBI,che gia' i 200cv cominciamo a dare qualche problemino alla TA......oltre solo il vuoto.

Master test insegna che è la migliore segmento D su strada in quanto a comportamentoi stradale. Mancavano i motori che oggi ci sono ma è un po tardi purtroppo.
P.s.
la 159 ha tutto di dedicato motori a parte (tranne oggi i 1750 e MJ).

L'A4 e la Classe C di quel master test oggi non esistono più, a dire il vero c'è la Seat Exeo che sarebbe la vecchia A4.
Anche la serie 3 Touring ha avuto un restyling con migliorie e aumento delle carreggiate.

 

[BufaloBic]

Quello che sfugge sempre, deliberatamente o meno, è che il travaso di tecnologia avviene sempre da Audi verso i marchi generalisti, e mai al contrario.
Inoltre, le innovazioni tecniche restano ad appannaggio esclusivo di Audi per un determinato lasso di tempo, e solo in seguito applicate agli altri marchi. In Fiat non mi pare sia così, vedasi sospensione posteriore Doblò - Giulietta...

Adesso ti tireranno fuori il DNA e i motori 4 cilindri esclusivi con potenze inferiori alla Ibiza e Leon Cupra. :XD:

e va be queste son macchine che se non ci mettessero qualche cavallo in più gli resterebbe solo il nome da cosmetico... ma dai che è tardi

Ma ti riferisci a questa ? :lol:

Come fai a conoscerla ?

notte!

ehehe una volta era in gran voga poi è sparita... ora ho capito dov'era andata a finire!!!!

 

[SZ.]

La meccanica della 159 mi pare sia ottima o sbaglio?
MiTo e Giulietta mi pare che risultino essere tra le piu divertenti se non le piu divertenti o sbalio?
E allora com al solito chiussene frega della esclusività, che tra l'altro ci sarebbe pure e anche in abbondanza visto i tempi che corrono!!!
Ripeto leggiti 4r.
P.s.
la Audi da 450cv non mi pare sia l'audi piu venduta tra quelle in commercio e in quel senso anche Alfa ha la sua bella 8c, 8c Spider e a presto GTA.

Se alla 159 togliamo il QA resta il multilink(nemmeno a 5 bracci) e la disposizione meccanica e' totalmente simile alla piu' piccola delle fiat.motore trasversale a sbalzo e TA che inizia ad andare in crisi gia' con il 2.4 da 200cv e 400Nm.
Per il resto e' una delle migliori TA con l'ottimo QA e l'ottimo servoidraulico....ma femiamoci al TBI,che gia' i 200cv cominciamo a dare qualche problemino alla TA......oltre solo il vuoto.

Master test insegna che è la migliore segmento D su strada in quanto a comportamentoi stradale. Mancavano i motori che oggi ci sono ma è un po tardi purtroppo.
P.s.
la 159 ha tutto di dedicato motori a parte (tranne oggi i 1750 e MJ).

Il mastertest era fatto con una 150 cv.

si esatto.

Come vedi io ho detto che i problemi con la TA iniziano dopo.

Per un guidatore che si puo far chiamare davvero guidatore non dovrebbe avere problemi.
8)

Credo - e nel caso concordo con lui - che 75turbo intendesse dire che i problemi oltre i 150CV iniziano per l'auto a TA, e non per il guidatore...

 

[75TURBO-TP]

La meccanica della 159 mi pare sia ottima o sbaglio?
MiTo e Giulietta mi pare che risultino essere tra le piu divertenti se non le piu divertenti o sbalio?
E allora com al solito chiussene frega della esclusività, che tra l'altro ci sarebbe pure e anche in abbondanza visto i tempi che corrono!!!
Ripeto leggiti 4r.
P.s.
la Audi da 450cv non mi pare sia l'audi piu venduta tra quelle in commercio e in quel senso anche Alfa ha la sua bella 8c, 8c Spider e a presto GTA.

Se alla 159 togliamo il QA resta il multilink(nemmeno a 5 bracci) e la disposizione meccanica e' totalmente simile alla piu' piccola delle fiat.motore trasversale a sbalzo e TA che inizia ad andare in crisi gia' con il 2.4 da 200cv e 400Nm.
Per il resto e' una delle migliori TA con l'ottimo QA e l'ottimo servoidraulico....ma femiamoci al TBI,che gia' i 200cv cominciamo a dare qualche problemino alla TA......oltre solo il vuoto.

Master test insegna che è la migliore segmento D su strada in quanto a comportamentoi stradale. Mancavano i motori che oggi ci sono ma è un po tardi purtroppo.
P.s.
la 159 ha tutto di dedicato motori a parte (tranne oggi i 1750 e MJ).

Il mastertest era fatto con una 150 cv.

si esatto.

Come vedi io ho detto che i problemi con la TA iniziano dopo.

Per un guidatore che si puo far chiamare davvero guidatore non dovrebbe avere problemi.
8)

Credo - e nel caso concordo con lui - che 75turbo intendesse dire che i problemi oltre i 150CV iniziano per l'auto a TA, e non per il guidatore...

Infatti hai capito bene,purtroppo lui oltre ad intromettersi sempre,che non sarebbe nemmeno un problema,lo fa quasi sempre senza capire.

 

[vecchioAlfista]

lo metto qui perchè non trovo il post sulla TA, e vorrei evitare di aprire nuovi topic.

http://www.youtube.com/watch?v=5QCTdcUlvY8&feature=related

giusto per riflettere sul perchè a volte ci si scandalizza tanto quando:

- si vedono splendidi motori ridicolmente sacrificati con TA;
- perchè una base fiat (leggi telaio tipo) ha fatto danni clamorosi e sminuito il potenziale di un auto;
- che forse un auto sportiva (leggi Alfa Romeo) dovrebbe avere una TP, per lo meno per evitare che il volante sfugga dalle mani del guidatore se l'autista di turno ha la malaugurata idea di spingere per un attimo sul pedale (magari perchè crede di essere su un Alfa e non su una fiat qualunque.

Si badi bene che i giudizi di Top Gear (che certo tenero non è con gli italiani) non è molto diverso per Giulietta (vds il numero in edicola alcuni mesi fa), dove il miglior telaio (rispetto al tenero della "tipo") non riesce cmq a far dimenticare di essere su una TA. Per non parlare della sospensioni (l'auto "saltella", per citare l'articolo).

Così. Giusto per citare dei fatti (il video è eloquente quando si disinserisce l'elettronica... )

 

[SediciValvole]

ma sto topic è vecchissimo!!! ho trovato pure una risposta mia di mesi fa!!! ahahahaha non rispondo più ahahah

 

[marcobeggi]

Spesso si legge questa espressione detta dagli Alfisti d.o.c.
Anche la considerazione che la vera Alfa non esiste più insieme ai suoi tecnici viene ripetuta spesso.
Ora piccola provocazione
Facciamo una ipotesi, fantasiosa o impossibile a realizzarsi, ma facciamola lo stesso: se tra un pò facessero una Giulia a TP motore longitudinale e quadrilateri ant. e multilink post. i suddetti Alfisti puri la comprerebbero?
Perchè?
Anche un'Alfa con queste caratteristiche non sarebbe una vera Alfa o no?

Per come la vedo io quella da te ipotizzata sarebbe una berlina con i contro caxxi e probabilmente sarebbe in cima alla lista delle possibili sostitute della mia 159 TBI ti intorno al 2014.
Poi sarebbe sicuramente in linea con le aspettative del marchio Alfa Romeo.