Se ad oggi dovreste cambiare auto.. A quale Gruppo dareste fiducia??

[elancia]

...sondaggio della serie "chi più ne ha più ne metta", imho.

 

[arizona77]

E pensare che ho appena trovato un X3 Km0 con sconto 25 sul listino... Il prossimo anno cambierò il triciclo e passerò all'elica.

Se sul precedente X3 il 2 litri da 177 cv ancora ancora poteva starci e tutto sommato ci stava specie accoppiato all'assetto standard Eletta o Futura, sull'F25 non puoi pensare di montarci il 4L, è una balena obesa che necessita del 6 cilindri. Considera che grosso modo equivale al primo X5. SE vuoi limitare il motore ai canonici 2 litri devi fermarti all'X1 (che imho trovo ottima come auto femminile 8) )

Ma, a questo punto (3 litri di cubatura), con i listini in mano, inizio a pensare seriamente (molto seriamente) ad un Land Cruiser. Oppure, se è importante/opportuno limitare la cubatura (e le dimensioni), andrei a farmi un giretto nel conce con la stella a tre punte.

L'F25 imho si è snaturato ed inoltre certe economie sugli allestimenti potevano essere forse subite quando aveva il monopolio del settore, ora con i prodotti concorrenti le trovo francamente poco accettabili.

scusa Mauro....
certo mi rendo anche io che.... piu' cavalli ci sono ....e in certe, ma
rare situazioni
Ma si puo' sopravvvivere, specie sulle nostre strade, anche facendo lo 0 100 in " ben " 9 secondi
e passando, seppur di poco, i 200 all' ora tranquillamente
P.s. il primo X5, seppur 6 cilindri e 3000 cc, stava ben al di sotto dei 200 cv

 

[arizona77]

Avrei capito il gLk, ma il Land cruiser...
Il bimmer non cerca qualità specifiche? Contenimento presi, distribuzione perfetta del peso, una meccanica di primo ordine, 6 cilindri. .........
Il Land cruiser é molto lontano da queste cose.

Stavo parlando di suv, per me l'attuale X3 ha perso la strada del vecchio.
Quanto ad una eventuale ulteriore carrozzeria SW, avrei molti dubbi su una F31. Bella, ma per me sw vuol dire anche funzionalità, e mi pare che si stia perdendo per strada pure quella. Poi, da braccino corto che sono , stanziare mile neuri per ogni cambio gomme solo per la psicosi tutta bavarese sulle r/f ... no non ci sto.
Per ora mi "godo" il mio trattore, poi, tra qualche anno, ci penserò.

perche' quando si cambiano non si possono mettere normali :shock: :?:

 

[Fancar_]

Comunque dovessi prendere un Diesel valuterei sicuramente una Fiat. Per il resto guido una Suzuki a Benzina e una Hyundai a GPL e oggettivamente sono molto contento degli acquisti.

Quoto. I diesel FGA sono robusti e piacevoli da guidare. I Turbodiesel Fiat hanno anche sempre avuto rapportatura del cambio ben scalata per le nostre italiche strade.

 

[Kren2]

E pensare che ho appena trovato un X3 Km0 con sconto 25 sul listino... Il prossimo anno cambierò il triciclo e passerò all'elica.

Se sul precedente X3 il 2 litri da 177 cv ancora ancora poteva starci e tutto sommato ci stava specie accoppiato all'assetto standard Eletta o Futura, sull'F25 non puoi pensare di montarci il 4L, è una balena obesa che necessita del 6 cilindri. Considera che grosso modo equivale al primo X5. SE vuoi limitare il motore ai canonici 2 litri devi fermarti all'X1 (che imho trovo ottima come auto femminile 8) )

Ma, a questo punto (3 litri di cubatura), con i listini in mano, inizio a pensare seriamente (molto seriamente) ad un Land Cruiser. Oppure, se è importante/opportuno limitare la cubatura (e le dimensioni), andrei a farmi un giretto nel conce con la stella a tre punte.

L'F25 imho si è snaturato ed inoltre certe economie sugli allestimenti potevano essere forse subite quando aveva il monopolio del settore, ora con i prodotti concorrenti le trovo francamente poco accettabili.

Lo sconto è previsto sul naftone 4 cilindri.
C'è anche qualche 320d a prezzo interessante (sia berlina che wagon).

 

[zero c.]

E pensare che ho appena trovato un X3 Km0 con sconto 25 sul listino... Il prossimo anno cambierò il triciclo e passerò all'elica.

Se sul precedente X3 il 2 litri da 177 cv ancora ancora poteva starci e tutto sommato ci stava specie accoppiato all'assetto standard Eletta o Futura, sull'F25 non puoi pensare di montarci il 4L, è una balena obesa che necessita del 6 cilindri. Considera che grosso modo equivale al primo X5. SE vuoi limitare il motore ai canonici 2 litri devi fermarti all'X1 (che imho trovo ottima come auto femminile 8) )

Ma, a questo punto (3 litri di cubatura), con i listini in mano, inizio a pensare seriamente (molto seriamente) ad un Land Cruiser. Oppure, se è importante/opportuno limitare la cubatura (e le dimensioni), andrei a farmi un giretto nel conce con la stella a tre punte.

L'F25 imho si è snaturato ed inoltre certe economie sugli allestimenti potevano essere forse subite quando aveva il monopolio del settore, ora con i prodotti concorrenti le trovo francamente poco accettabili.

Lo sconto è previsto sul naftone 4 cilindri.
C'è anche qualche 320d a prezzo interessante (sia berlina che wagon).

"se doveste" però suona... più elegante

 

[Mauro 65]

scusa Mauro....
certo mi rendo anche io che.... piu' cavalli ci sono ....e in certe, ma
rare situazioni
Ma si puo' sopravvvivere, specie sulle nostre strade, anche facendo lo 0 100 in " ben " 9 secondi
e passando, seppur di poco, i 200 all' ora tranquillamente
P.s. il primo X5, seppur 6 cilindri e 3000 cc, stava ben al di sotto dei 200 cv

quando si tratta di dislocamenti importanti i meri numerini cv/Nm non possono comunque sostituire la cubatura (e poi il primo X5 era più leggero), se non altro sotto il profilo della durevolezza del propulsore.

Edit
e poi per un attimo elimina dalla tua prospettiva il tragitto verso i Lidi e mettici le Dolomiti e affini :lol:

perche' quando si cambiano non si possono mettere normali :shock: :?:

Sì certo ma ti costringono comunque a passare per due, tre anni o anche quattro sotto le forche caudine dei runflat, ed in ogni caso le misure esagerate e pensate ad hoc per i r/f te le tieni. No guarda, li boccio su tutta la linea. Ci sarà un motivo se le altre Case di pari livello li offrono al più come optional? :twisted:

 

[Mauro 65]

C'è anche qualche 320d a prezzo interessante (sia berlina che wagon).

se si tratta di "vecchie" E90/91 ancora in stock potresti farci un pensiero

 

[Kren2]

C'è anche qualche 320d a prezzo interessante (sia berlina che wagon).

se si tratta di "vecchie" E90/91 ancora in stock potresti farci un pensiero

Magari!!! Tutta roba nuova parcheggiata in piazzale.
Ci sono una marea di 116d, alcune 316d, e qualcos'altro.
Ti sto parlando di quel concessionario grosso delle nostre parti che tratta tedesche premium e Jeep...

 

[capnord_1717172064]

Giudico solo dai prodotti. E mi sembrano dei fiat anni '80.

Queste?

Tana!!
non sapevo le avesse acquistate la tata.
Mi riferivo ai loro prodotti con marchio tata.

 

[arizona77]

C'è anche qualche 320d a prezzo interessante (sia berlina che wagon).

se si tratta di "vecchie" E90/91 ancora in stock potresti farci un pensiero

Magari!!! Tutta roba nuova parcheggiata in piazzale.
Ci sono una marea di 116d, alcune 316d, e qualcos'altro.
Ti sto parlando di quel concessionario grosso delle nostre parti che tratta tedesche premium e Jeep...

c'e' anche di meglio....non su tutto il campionari.....ma c'e' di meglio:
fammi un MP

 

[Urs]

Anche se ho da poco preso un nuovo VW Touran (nel 2012), di cui sono soddisfatto, preferisco le vetture PSA. Di Peugeot ne ho avute 3 in 20 anni. Mai nessun problema. Quando sarà l`ora di sostituire la mia 206 cc mi prenderò un altra Peugeot.

 

[leolito]

perche' quando si cambiano non si possono mettere normali :shock: :?:

e' come acquistare un auto blu perche' la vuoi verde, e cambiargli il colore dopo un po' ...