scooter a ruote alte

[Ravquattro]

cari amici del forum stò pensando all'acquisto di uno scooter a ruote alte con potenza da 14 a 20 cv circa, cilindrata 125-250 cc, ho problemi di mal di schiena e sarebbe meglio un modello confortevole con buone sospensioni. Qua e la sui siti ho letto commenti non esaltanti sui vari modelli presenti sul mercato, sapete indicarmi o consigliarmi un acquisto sicuro del quale non pentirmi?

 

[juantorena]

Ciao, io ho un Kymco People S 250 che è abbastanza comodo, purtroppo ora è fuori produzione, se cerchi uno scooter comodo c'è il Piaggio Beverly 300, Yamaha XMax e XCity 250, il Kymco Downtown 200, o il Peugeot Geopolis 250, se vuoi qualche cv in più c'è l'Honda SH 300, come rapporto qualità-prezzo ho sentito parlare bene del Sym Citycom 300.
Se invece ti sposti molto in città e hai bisogno di un mezzo anche leggero e più maneggevole, puoi prendere un 150 tipo Honda SH o Suzuki SIxteen.
Ovviamente il modo migliore per valutare è fare una prova.
Ciao.

 

[dexxter]

anch'io ho un kimco people 250 ( oltre ad un Honda 600) e mi trovo bene; 28000 km senza problemi; ho optato per questo modello perché ha, appunto, le ruote alte e la pedana piatta che é utilissima per "trasporto merci", cosa impossibile su scooter con tunnel centrale. Esteticamente mi piace il beverly.Anche honda sh sarebbe una ottima scelta.
Attenzione alla frequenza dei tagliandi soprattutto per la sostituzione della cinghia di trasmissione che costa un sacco di soldi; per esempio sul mio kimco va sostituita ogni 8000 ( io tiro i 10000 almeno) e l'olio ogni 2000 ( per me ogni 4000) per cui un tagliando ti costa 250?. Un furto!

 

[Ravquattro]

Vi ringrazio sono opinioni utili, proprio ieri leggevo un articolo sul beverly 300 dove parlavano di sospensioni morbide, penso di orientarmi su questo modello, anche se l'SH attualmente è la più venduta, (10800 da gen-lug 2010), e un motivo ci sarà.

 

[99octane]

Tieni presente che piu' che le sospensioni, per la schiena fa moltissimo la posizione, che puo' essere a schiena piu' dritta oppure piu' piegata in avanti.
A mio fratello l'ortopedico ha detto che la Harley che possiede va molto bene, perche' deve tenere una posizione dritta, non piegata in avanti come sulle moto piu' sportive, mentre a un suo amico, che ha un problema alla schiena di tipo diverso, ha consigliato, se proprio deve andare in moto, una moto dove si stia molto piegati in avanti, quindi sportiva.
Anche la forma del sellino fa molto.
Dipende se il tuo problema e' a livello lombo-sacrale o piu' in alto, se sia dovuto a postura o vibrazioni, ecc...

 

[dexxter]

Tieni presente che piu' che le sospensioni, per la schiena fa moltissimo la posizione, che puo' essere a schiena piu' dritta oppure piu' piegata in avanti.
A mio fratello l'ortopedico ha detto che la Harley che possiede va molto bene, perche' deve tenere una posizione dritta, non piegata in avanti come sulle moto piu' sportive, mentre a un suo amico, che ha un problema alla schiena di tipo diverso, ha consigliato, se proprio deve andare in moto, una moto dove si stia molto piegati in avanti, quindi sportiva.
Anche la forma del sellino fa molto.
Dipende se il tuo problema e' a livello lombo-sacrale o piu' in alto, se sia dovuto a postura o vibrazioni, ecc...

cambia ortopedico, non c'é di peggio di una HD specialmente se ha le pedane avanzate.Eccezioni sono la Road King e la Electra Glide. Cmq direi tutte le custom; le moto ideali per chi ha il mal di schiena sono le stradali tipo Yamaha TDM, BMW r1200 ecc ecc dove il peso é equamente suddiviso tra schiena e polsi.

 

[dexxter]

Vi ringrazio sono opinioni utili, proprio ieri leggevo un articolo sul beverly 300 dove parlavano di sospensioni morbide, penso di orientarmi su questo modello, anche se l'SH attualmente è la più venduta, (10800 da gen-lug 2010), e un motivo ci sarà.

ottima scelta! :thumbup:

 

[juantorena]

Vi ringrazio sono opinioni utili, proprio ieri leggevo un articolo sul beverly 300 dove parlavano di sospensioni morbide, penso di orientarmi su questo modello, anche se l'SH attualmente è la più venduta, (10800 da gen-lug 2010), e un motivo ci sarà.

Se t'interessa, su Dueruote di questo mese c'è il confronto fra il Beverly 300 ed il più sportivo People Gti 300.

 

[99octane]

Tieni presente che piu' che le sospensioni, per la schiena fa moltissimo la posizione, che puo' essere a schiena piu' dritta oppure piu' piegata in avanti.
A mio fratello l'ortopedico ha detto che la Harley che possiede va molto bene, perche' deve tenere una posizione dritta, non piegata in avanti come sulle moto piu' sportive, mentre a un suo amico, che ha un problema alla schiena di tipo diverso, ha consigliato, se proprio deve andare in moto, una moto dove si stia molto piegati in avanti, quindi sportiva.
Anche la forma del sellino fa molto.
Dipende se il tuo problema e' a livello lombo-sacrale o piu' in alto, se sia dovuto a postura o vibrazioni, ecc...

cambia ortopedico, non c'é di peggio di una HD specialmente se ha le pedane avanzate.Eccezioni sono la Road King e la Electra Glide. Cmq direi tutte le custom; le moto ideali per chi ha il mal di schiena sono le stradali tipo Yamaha TDM, BMW r1200 ecc ecc dove il peso é equamente suddiviso tra schiena e polsi.

Le cose sono piu' complesse.
Dipende dal tipo di mal di schiena. Non tutti sono uguali.

 

[dexxter]

Tieni presente che piu' che le
Anche la forma del sellino fa molto.
Dipende se il tuo problema e' a livello lombo-sacr o piu' in alto, se sia dovuto a postura o vibrazioni, ecc...

cambia ortopedico, non c'é di peggio di una HD specialmente se ha le pedane avanzate.Eccezioni sono la Road King e la Electra Glide. Cmq direi tutte le custom; le moto ideali per chi ha il mal di schiena sono le stradali tipo Yamaha TDM, BMW r1200 ecc ecc dove il peso é equamente suddiviso tra schiena e polsi.

Le cose sono piu' complesse.
Dipende dal tipo di mal di schiena. Non tutti sono uguali.

dammi retta, di mal di schiena, purtroppo, me ne intendo e anche di moto ( in relazione al mal di schiena). Poi naturalmente dipenda da quanta strada fai; se la usi per andare al bar o poco piú, va bene anche una custom, se no sono da evitare assolutamente.

 

[birillo21]

E' difficile trovare uno scooter, a ruote alte, che abbia una escursione delle sospensioni tale da non far sentire le buche delle strade.
Purtroppo gli scooter non sono dei fuoristrada e le nostre strade assomigliano sempre più a piste africane.

 

[leolito]

Quoto il birillo, se vuoi "comfort" dimenticati uno scooter, anche se a ruote alte. Anche la piu' scarsa delle moto e' parecchie spanne sopra.
Personalmente ho un Geopolis 250 del quale sono soddisfattissimo (ma che dovro' cmq vendere), ed e' assai comodo, ma non regge per niente il confronto - ma proprio per niente - con altre moto che mi capita di guidare abitualmente (in genere enduro mono da 650cc).

Fai delle prove su strada prima di prenderti una ... delusione :?

 

[dexxter]

Quoto il birillo, se vuoi "comfort" dimenticati uno scooter, anche se a ruote alte. Anche la piu' scarsa delle moto e' parecchie spanne sopra.
Personalmente ho un Geopolis 250 del quale sono soddisfattissimo (ma che dovro' cmq vendere), ed e' assai comodo, ma non regge per niente il confronto - ma proprio per niente - con altre moto che mi capita di guidare abitualmente (in genere enduro mono da 650cc).

Fai delle prove su strada prima di prenderti una ... delusione :?

ma vuoi mettere la comodità di uno scooter? ci salti su senza pensare a come sei vestito, a che scarpe porti, giri la manopola del gas e.......via

 

[steo1985]

Quoto il birillo, se vuoi "comfort" dimenticati uno scooter, anche se a ruote alte. Anche la piu' scarsa delle moto e' parecchie spanne sopra.
Personalmente ho un Geopolis 250 del quale sono soddisfattissimo (ma che dovro' cmq vendere), ed e' assai comodo, ma non regge per niente il confronto - ma proprio per niente - con altre moto che mi capita di guidare abitualmente (in genere enduro mono da 650cc).

Fai delle prove su strada prima di prenderti una ... delusione :?

ma vuoi mettere la comodità di uno scooter? ci salti su senza pensare a come sei vestito, a che scarpe porti, giri la manopola del gas e.......via

... mah... se cadi dallo scooter le conseguenze sono le stesse che se cadi da una moto... io non sarei così superficiale sull'abbigliamento. Ad ogni modo, trovo ridicoli coloro che con gli scooteroni si improvvisano motociclisti e invadono con quelle astronavi i passi alpini Nel traffico cittadino sicuramente alcuni sono si più comodi e agili di una moto, ma altri assolutamente ingombranti e proprio brutti da vedere. La moto, tutta la vita!!!

 

[dexxter]

Quoto il birillo, se vuoi "comfort" dimenticati uno scooter, anche se a ruote alte. Anche la piu' scarsa delle

Fai delle prove su strada prima di prenderti una ... delusione :?

ma vuoi mettere la comodità di uno scooter? ci salti su senza pensare a come sei vestito, a che scarpe porti, giri la manopola del gas e.......via

... mah... se cadi dallo scooter le conseguenze sono le stesse che se cadi da una moto... io non sarei così superficiale sull'abbigliamento. Ad ogni modo, trovo ridicoli coloro che con gli scooteroni si improvvisano motociclisti e invadono con quelle astronavi i passi alpini Nel traffico cittadino sicuramente alcuni sono si più comodi e agili di una moto, ma altri assolutamente ingombranti e proprio brutti da vedere. La moto, tutta la vita!!!

perché dovrei cadere?
io ho sempre avuto uno scooter piccolo per la città ed una moto per il resto; ora per problemi che non sto ad elencare ho 2 scooter,un 250 ed un 600.
Beh, ovviamente per uso turistico ( mai avuto le cosiddette bombette) la moto é ovviamente meglio ma se l'uso prevalente é la città con qualche giretto fuori porta, lo scooter é imbattibile.
PS: a me stanno sulle scatole quelli con moto potenti che prendono la strada per una pista. E quelli che si sentono superiori a te (scooterista) perché loro hanno 170 cv; poi ogni tanto non vedono le curve........ e ne ho visti tanti sullo Stelvio