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Sconto ottenibile su auto usata (concessionario)

Ciao a tutti, sto valutando se cambiare auto e quindi sto setacciando i vari portali per vedere cosa offre il mercato. Il budget è di circa 3000 euro, per un'auto che fa circa 7mila km all'anno, ma alcuni di questi in viaggi medio lunghi.
Vorrei un aiuto per capire di quanto si discosti il prezzo a cui un'auto può essere comprata rispetto a quello esposto negli annunci. Secondo la vostra esperienza, di quanto è possibile scendere? avete qualche trucco da utilizzare durante la trattativa per spuntare magari 2/300 euro in meno?
Se avete consigli anche per quello che riguarda l'acquisto da privati sono ben accetti, ma immagino che i rivenditori lavorino con delle logiche più "standardizzate".

Un privato, specie se l'annuncio è su da un po' è più malleabile. Un conce dipende dall'auto: se è un best Sellers tempo perso se è una di quelle che ha ripreso indietro xchè non poteva dire di no hai più speranza.
 
Perditempo e disonesti ci sono anche tra i venditori purtroppo. Io dovevo comprare un'auto in Italia (vivo all'estero) e dopo settimane di trattative telefoniche, info per i documenti per l'esportazione, etc, fatto il biglietto aereo (che ho dovuto buttar via) per andare a prenderla è sparito, mi ha bloccato su whatsapp e ha smesso di rispondere al telefono...valuta tu.
Putroppo è così, ma anche se devi affittare un appartamento o vendere qualsiasi cosa è lo stesso. Il fatto è che non credo che la "commedia" dipenda dalle condizioni del bene o dal fatto di controllarle, quelle sono oggettive. Dipende dalla serietà o meno di chi ti trovi davanti. Ma un controllo penso che non puoi negarlo, in un'auto usata ci possono essere troppe potenziali rogne per non controllarla...sperando che l'acquirente sia serio (e anche il venditore).
Sì certo, il problema è l'individuo, sempre. La tua esperienza è il motivo per cui non acquisto mai oggetti troppo distanti.
 
Grazie a tutti per i consigli. Alla fine si è deciso di tenere l'auto attuale ancora per un po', ma nel caso ho comunque qualche idea in più sul da farsi.
 
Riporto mia esperienza relativa alla ricerca di un usato in questo periodo presso i concessionari . I prezzi esposti soprattutto sui siti sono spesso poco veritieri, nel momento in cui si va sul posto in primis quasi sempre sono legati a lunghi finanziamenti con tassi alti, altrimenti per un pagamento in contanti il prezzo lievita di almeno mille euro. Inoltre molti concessionari, non tutti, aggiungono il costo del passaggio di proprietà secondo me gonfiato più una fantomatica messe in strada da 300 o anche più euro. Quindi il mio consiglio è di non farsi troppo abbindolare dai prezzi pubblicizzati, di andare sul posto chiedendo il dettaglio delle offerte e ragionandoci poi bene perché mi sono capitate auto usate per cui alla fine il prezzo era molto vicino a quello di un nuovo.
Di sconti non se ne parla quando capitano concessionari con questa logica, altri più attenti alle esigenze dei clienti e più chiari nei prezzi invece sono disposti a scontare il passaggio di proprietà o regalarlo
 
Posso dire: mogli e buoi dei paesi tuoi ( ovvio che i buoi del caso sono le auto e, in senso allargato, i conce). Saggezza popolare sempre attuale.
L'ultimo acquisto fatto da un conce che dista 1 km scarso, e ritira solo auto usate della zona o poco oltre. Molto serio, affidabile, nessuna sorpresa sul prezzo esposto e l' auto, effettivamente era di un tizio poco lontano da casa mia.
 
Posso dire: mogli e buoi dei paesi tuoi ( ovvio che i buoi del caso sono le auto e, in senso allargato, i conce). Saggezza popolare sempre attuale.
L'ultimo acquisto fatto da un conce che dista 1 km scarso, e ritira solo auto usate della zona o poco oltre. Molto serio, affidabile, nessuna sorpresa sul prezzo esposto e l' auto, effettivamente era di un tizio poco lontano da casa mia.

Purtroppo non è sempre possibile, soprattutto se si cercano auto particolari e poco diffuse. L'anno scorso per esempio ho visto un'auto di cui c'era un solo esemplare in vendita in tutta Italia. 450+450 km in auto per un nulla di fatto perché l'esemplare dal vero non mi convinceva. La ricerca "difficile" comporta dei rischi però è anche una parte del piacere nel giochino del trovare un oggetto particolare.
Ovvio che vicino casa, e col meccanico e carrozziere di fiducia a due passi, sarebbe molto più semplice.
 
Purtroppo non è sempre possibile, soprattutto se si cercano auto particolari e poco diffuse. L'anno scorso per esempio ho visto un'auto di cui c'era un solo esemplare in vendita in tutta Italia. 450+450 km in auto per un nulla di fatto perché l'esemplare dal vero non mi convinceva. La ricerca "difficile" comporta dei rischi però è anche una parte del piacere nel giochino del trovare un oggetto particolare.
Ovvio che vicino casa, e col meccanico e carrozziere di fiducia a due passi, sarebbe molto più semplice.
Che auto era?
 
infatti... spero di non dover più vendere macchine usate. Sarò stato sfortunato io, ma ho solo imbattuto gente che una macchina di 12 o 13 anni pensa deva essere come nuova!!

io ho vissuto l'esperienza da chi sta cercando di acquistare una vettura usata non quindi da venditore, avevo le idee abbastanza chiare considerando il budget e sapevo che occhio e croce dovevo puntare ad una vettura di 5 o 6 anni fa. Ora se io mi reco a vedere una vettura con tale anzianità non posso pretendere di avere una vettura come se fosse nuova, quindi almeno per quanto potevo osservare i piccoli graffi alla carrozzeria li potevo accettare, come potevo accettare che la leva del cambio, il volante ed i tessuti fossero un poco consumati, e tante vetture erano in questo stato, poi ne ho visionate altre e francamente sono rimasto allibito, parliamo di grandi concessionari di Roma . Una vettura aveva entrambe le fiancate nella zona posteriore danneggiate, circa 30 o 40 cm, in entrambe i casi la lamiera era rientrata, a fronte della mia osservazione il venditore mi ha detto che erano piccoli danni che potevo sistemare con 200 euro. A parte che i danni erano almeno di 800 euro in su, ma visto che quello mi parlava di cifre bassissime mi è venuto spontaneo dirgli <<se sono 200 euro la potevate mettere a posto voi, cmq visto che le mi indica quella cifra allora veniamoci incontro e me la rimettete a posto voi aggiungendo la riparazione al preventivo cosi non perdo tempo poi a doverla sistemare, mi fa sapere? >> Inutile dire che non mi ha più telefonato. In un altro caso tutte e due le fiancate avevano un graffio largo circa 3 o 4 mm , sicuramente un atto vandalico. Anche in questo caso questo danno non veniva considerato.
Tutto questo per dire che io mi aspetto onesta da entrambe le parti, quindi da acquirente non vado a vedere i graffietti che sono naturali in una vettura usata che probabilmente è stata usata in città, ma anche tu venditore non mi puoi passare danni che non derivano dal semplice fatto di essere usate come semplice anzianità del veicolo .
 
io ho vissuto l'esperienza da chi sta cercando di acquistare una vettura usata non quindi da venditore, avevo le idee abbastanza chiare considerando il budget e sapevo che occhio e croce dovevo puntare ad una vettura di 5 o 6 anni fa. Ora se io mi reco a vedere una vettura con tale anzianità non posso pretendere di avere una vettura come se fosse nuova, quindi almeno per quanto potevo osservare i piccoli graffi alla carrozzeria li potevo accettare, come potevo accettare che la leva del cambio, il volante ed i tessuti fossero un poco consumati, e tante vetture erano in questo stato, poi ne ho visionate altre e francamente sono rimasto allibito, parliamo di grandi concessionari di Roma . Una vettura aveva entrambe le fiancate nella zona posteriore danneggiate, circa 30 o 40 cm, in entrambe i casi la lamiera era rientrata, a fronte della mia osservazione il venditore mi ha detto che erano piccoli danni che potevo sistemare con 200 euro. A parte che i danni erano almeno di 800 euro in su, ma visto che quello mi parlava di cifre bassissime mi è venuto spontaneo dirgli <<se sono 200 euro la potevate mettere a posto voi, cmq visto che le mi indica quella cifra allora veniamoci incontro e me la rimettete a posto voi aggiungendo la riparazione al preventivo cosi non perdo tempo poi a doverla sistemare, mi fa sapere? >> Inutile dire che non mi ha più telefonato. In un altro caso tutte e due le fiancate avevano un graffio largo circa 3 o 4 mm , sicuramente un atto vandalico. Anche in questo caso questo danno non veniva considerato.
Tutto questo per dire che io mi aspetto onesta da entrambe le parti, quindi da acquirente non vado a vedere i graffietti che sono naturali in una vettura usata che probabilmente è stata usata in città, ma anche tu venditore non mi puoi passare danni che non derivano dal semplice fatto di essere usate come semplice anzianità del veicolo .

Certo. Dipende tutto poi da cosa si cerca e si vende. Su un'auto da uso quotidiano di 12 anni è normale che ci siano segni di usura, graffi, bottarelle, etc, entro certi limiti ovviamente; su un'auto di pregio o più "ludiche", come una sportiva o una spider per esempio, non sono così rari esemplari, anche più anziani, in condizioni veramente molto buone e praticamente senza difetti apparenti.
La cosa migliore penso sia la trasparenza fin dall'annuncio: i venditori più professionali già nelle foto pubblicate mettono in evidenza i graffi o le botte ed il libretto tagliandi.
 
Il livello, parlo di competenza e serietà, dei venditori si sta abbassando.
Ne ho conferma diretta da mia sorella che vende auto da tutta la vita in grandi concessionarie.
Ma il livello dei compratori pure.
Oggi tutti sono convinti di sapere tutto perché "l'ho letto su internet".
Tutti fenomeni.
Per i venditori seri, che comunque esistono ancora, la vita è dura.
 
Purtroppo non è sempre possibile, soprattutto se si cercano auto particolari e poco diffuse. L'anno scorso per esempio ho visto un'auto di cui c'era un solo esemplare in vendita in tutta Italia. 450+450 km in auto per un nulla di fatto perché l'esemplare dal vero non mi convinceva. La ricerca "difficile" comporta dei rischi però è anche una parte del piacere nel giochino del trovare un oggetto particolare.
Ovvio che vicino casa, e col meccanico e carrozziere di fiducia a due passi, sarebbe molto più semplice.

Be' è ovvio che parlo di macchine x comuni mortali da uso quotidiano.
 
Il livello, parlo di competenza e serietà, dei venditori si sta abbassando.
Ne ho conferma diretta da mia sorella che vende auto da tutta la vita in grandi concessionarie.
Ma il livello dei compratori pure.
Oggi tutti sono convinti di sapere tutto perché "l'ho letto su internet".
Tutti fenomeni.
Per i venditori seri, che comunque esistono ancora, la vita è dura.

Si è vero, me l'ha confermato anche l'ultimo conce con cui ho avuto a che fare, era allibito dalla sfacciataggine di certe persone. Però c'è anche da dire, come è stato sottolineato sopra, che ci sono venditori scorretti e allora uno parte prevenuto.
 
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