<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scollegare airbag auto vecchia? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Scollegare airbag auto vecchia?

Certo che gli airbag rientrano negli obblighi di legge, dopo un certo anno. Senza airbag montato è un po' difficile, rimane un buco grosso come una casa... darebbe nell'occhio :emoji_stuck_out_tongue_closed_eyes:...

Comunque in UK, CH e Francia gli operatori sono molto preparati e puntigliosi, con spia accesa so per certo che non passa, qui non so...magari non la guardano nemmeno (credo eh)...come non provano se tutte le cinture sono ok, non fanno nemmeno la prova giochi/ammortizzatori (all'inizio sì...poi si vede che richiedeva troppo tempo...mah). In Italia fanno tutto a caso, ti trovi quello che controlla il pelo nell'uovo e altri che fanno alla via così. E in Motorizzazione non cambia molto...
 
Intendi che faresti tutto tu
??
Beh....Il volante e' una cosina importante....
Diversamente....Uno del mestiere dovrebbe essere in grado farlo tranquillamente

Beh non è molto difficile, a ruote dritte tolgo il cuscino centrale, svito il dado da 24, sfilo il vecchio e ci rimetto il nuovo volante con la procedura inversa.

Volevo solo sapere se esiste qualche trucco per assicurarsi di rimetterlo perfettamente dritto come era prima.
 
Beh non è molto difficile, a ruote dritte tolgo il cuscino centrale, svito il dado da 24, sfilo il vecchio e ci rimetto il nuovo volante con la procedura inversa.

Volevo solo sapere se esiste qualche trucco per assicurarsi di rimetterlo perfettamente dritto come era prima.


Ah....

Intanto complimenti....
Ho dato un' occhiata digitando il quesito....
Ma di sovrapponibile non ho trovato nulla.
Posso solo dirti che l' ho fatto una volta su una Megane....
( per altro nata cosi' )
Il meccanico mi disse che c'e' una specie di segno che indica la
posizione.

Buon lavoro
 
Comunque di solito quando si toglie e poi si rimette lo stesso volante, dopo aver messo le ruote dritte io faccio con un gessetto un segno sul volante, nella parte alta, che continua sul piantone.
Cosi per rimontarlo c'è un segno ed è preciso, io quando ho cambiato il devioluci alla Cinquecento ho fatto cosi e il volante è identico a prima.

In ogni caso, grazie a tutti per l'aiuto.
 
non mi pare che gli airbag rientrino negli obblighi di legge quindi, se hanno la spia accesa, nessuno puo' dire nulla.
dove faccio i collaudi io dicono che non ci devono essere spie rosse accese, quindi se c'è la ancora la lampadina potresti toglierla, ma lo dico sottovoce che non mi senta nessuno:emoji_blush::emoji_blush:
 
Comunque di solito quando si toglie e poi si rimette lo stesso volante, dopo aver messo le ruote dritte io faccio con un gessetto un segno sul volante, nella parte alta, che continua sul piantone.
Cosi per rimontarlo c'è un segno ed è preciso, io quando ho cambiato il devioluci alla Cinquecento ho fatto cosi e il volante è identico a prima.

In ogni caso, grazie a tutti per l'aiuto.

E' il discorso che ti facevo di Megane....
Ma tu monti un altro volante, non il suo

( se non ho capito male )
 
Ultima modifica:
Per curiosità, cosa lo garantisce? Spiego: se la carica esplosiva è funzionante, e quindi se innescata esplode, cosa assicura che questo non succeda accidentalmente (chessò, un contatto, il sensore che da di matto.....)?
Se non arriva corrente manca l’innesco … e il sensore ha sempre una componente meccanica che rileva la decelerazione chiudendo un circuito.
 
Back
Alto