Ho scelto la Scirocco ormai un anno fà, cercavo una vettura media che si distinguesse un pò dalla massa, di buona qualità e con un motore tecnologico che consentisse buone prestazioni e consumi contenuti.
Come motore il TSI l'avevo già addocchiato, 1.4 turbo, iniezione diretta, 122cv ma mancava la macchina intorno
Le alternative potevano essere A1, Golf.....e Scirocco.
La golf ottima vettura ma forse un pò banale (sarò di gusti buoni ma mi piace solo GTI o GTD ma il prezzo era fuori budget), l'A1 l'ho vista ma troppo piccola, poco bella e troppo cara ( oggi hanno un pò ridimensionato i prezzi....)...alla fine mi sono detto, perche no la Scirocco??
Ho faticato a trovarla anche nei concessionari ma alla fine sono riuscito a trovarla e alla fine l'ho pagata poco più di una Golf pari dotazione; certo la Scirocco è un pò particolare e non manca di suscitare curiosità, tanti non sanno nemmeno che esiste....
Colore argento metallizzato, all'apparenza un pò banale ma fa risaltare molto le forme della carrozzeria ed è un pò meno vistoso del bianco, poi abbinato a cerchi 18 e vetri oscurati ha un suo perchè.
Gli interni non sono fantasiosissimi ma sono di qualità, la plancia di derivazione Golf V è stata aggiornata con strumentazione, gruppo clima e radio di Golf VI e soprattutto il volante sportivo tagliato in basso della GTI. Lo spazio non manca per 4, certo l'accessibilità non è il top ma è pur sempre una coupè.
Su strada non delude, carreggiate larghe, cerchi da 18 con gomme 235/40 garantiscono una buona tenuta; il motore 1.4 122cv non ha deluso le aspettative anche se obiettivamente sono altri i motori ideali per la scirocco, almeno 160cv....ma per le mie esigenze il 122cv và piu che bene ( consumo medio di 14,5km/l nel misto...)
Questa una piccola recensione della Scirocco sperando possa essere utile a qualche indeciso.
Come motore il TSI l'avevo già addocchiato, 1.4 turbo, iniezione diretta, 122cv ma mancava la macchina intorno
Le alternative potevano essere A1, Golf.....e Scirocco.
La golf ottima vettura ma forse un pò banale (sarò di gusti buoni ma mi piace solo GTI o GTD ma il prezzo era fuori budget), l'A1 l'ho vista ma troppo piccola, poco bella e troppo cara ( oggi hanno un pò ridimensionato i prezzi....)...alla fine mi sono detto, perche no la Scirocco??
Ho faticato a trovarla anche nei concessionari ma alla fine sono riuscito a trovarla e alla fine l'ho pagata poco più di una Golf pari dotazione; certo la Scirocco è un pò particolare e non manca di suscitare curiosità, tanti non sanno nemmeno che esiste....
Colore argento metallizzato, all'apparenza un pò banale ma fa risaltare molto le forme della carrozzeria ed è un pò meno vistoso del bianco, poi abbinato a cerchi 18 e vetri oscurati ha un suo perchè.
Gli interni non sono fantasiosissimi ma sono di qualità, la plancia di derivazione Golf V è stata aggiornata con strumentazione, gruppo clima e radio di Golf VI e soprattutto il volante sportivo tagliato in basso della GTI. Lo spazio non manca per 4, certo l'accessibilità non è il top ma è pur sempre una coupè.
Su strada non delude, carreggiate larghe, cerchi da 18 con gomme 235/40 garantiscono una buona tenuta; il motore 1.4 122cv non ha deluso le aspettative anche se obiettivamente sono altri i motori ideali per la scirocco, almeno 160cv....ma per le mie esigenze il 122cv và piu che bene ( consumo medio di 14,5km/l nel misto...)
Questa una piccola recensione della Scirocco sperando possa essere utile a qualche indeciso.