Schiaffometro

[mikuni]

Sarebbe utile installare un dispositivo tra i sedili che preveda, all'arresto della vettura, la chiusura istantanea di tutte le portiere. Prima che il conducente possa scendere, fuoriesce un braccio meccanico che gli tira tanti schiaffoni quante sono le volte che ha superato i limiti e non ha rispettato la distanza di sicurezza. Scontata la pena le portiere si sbloccano automaticamente e dall'impianto audio una voce truce intima: "Hai capito brutto XXXXXXXX???".

Opinioni in merito eccetera eccetera.

 

[blackshirt]

vuoi rubare il lavoro al ranocchio? :lol: :lol: :lol:

 

[manuel46]

:lol: :lol: :lol:

 

[dexxter]

E i regards?

veramente sono best regards

 

[Thefrog]

Sarebbe utile installare un dispositivo tra i sedili che preveda, all'arresto della vettura, la chiusura istantanea di tutte le portiere. Prima che il conducente possa scendere, fuoriesce un braccio meccanico che gli tira tanti schiaffoni quante sono le volte che ha superato i limiti e non ha rispettato la distanza di sicurezza. Scontata la pena le portiere si sbloccano automaticamente e dall'impianto audio una voce truce intima: "Hai capito brutto XXXXXXXX???".

Opinioni in merito eccetera eccetera.

Scherzi a parte sarebbe utile uno strumento che dopo un viaggio indichi al conducente quante volte ha portato la vettura al limite dell'aderenza (incluse le frenate con abs e le manovre che hanno richiesto l'intervento dell'ESP -se c'e'-.

Come vedi hai avutouna ottima idea, pur se lo scherzo andava perfezionato.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

C'e' di piu'. La centralina che ha accumulato le informazioni del numero di eventi per il massimo raggiungimento dei limiti di aderenza potrebbe addirittura essere consultabile dalla Polizia Stradale che cosi' capirebbe subito di fronte a che tipo di conducente si trova.

So gia' che questo non incontrera' i favori dei guidatori del forum, ma io penso che il tutto andrebbe a vantaggio della sicurezza di chi guida.

Sarebbe anche interessante che la centralina cllezionasse ilnumero di volte che il pedale dell'acceleratore e' stato pigiato a "tavoletta".

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

sul garmin c'è uno strumento che ti indica le frenate,le accellerazioni e come hai guidato...

il computer di bordo della nissan gt-r, ti dice a fine viaggio tutto quello che vuoi, compreso le accellerazione, frenate, accellaragioni g quando curvi, l'intervento dei dispositivi di sicurezza, ecc...

lo usi 2 o 3 volte poi ti stanchi!

 

[Thefrog]

sul garmin c'è uno strumento che ti indica le frenate,le accellerazioni e come hai guidato...

il computer di bordo della nissan gt-r, ti dice a fine viaggio tutto quello che vuoi, compreso le accellerazione, frenate, accellaragioni g quando curvi, l'intervento dei dispositivi di sicurezza, ecc...

lo usi 2 o 3 volte poi ti stanchi!

Eh ma quando lo usa la Polizia Stradale scaricando i dati e' allora che fa la differenza.

Regards,
The frog
(P.S. ottimo 'sto garmin!)

 

[Swift1988]

sul garmin c'è uno strumento che ti indica le frenate,le accellerazioni e come hai guidato...

il computer di bordo della nissan gt-r, ti dice a fine viaggio tutto quello che vuoi, compreso le accellerazione, frenate, accellaragioni g quando curvi, l'intervento dei dispositivi di sicurezza, ecc...

lo usi 2 o 3 volte poi ti stanchi!

Eh ma quando lo usa la Polizia Stradale scaricando i dati e' allora che fa la differenza.

Regards,
The frog
(P.S. ottimo 'sto garmin!)

si ok... è fattibile e già lo fanno su certe auto...
però alla fine, se ti sposti per far la spesa, o per nadare al lavoro, chi ha tempo di leggere i dati? e poi dopo cosa me ne faccio?!

è utile invece se mi vado a divertire per edere gli errori che ho commesso...però... :? :? :?

 

[Thefrog]

Egregissimo Swift1988 e' chiaro che lo strumento va utilizzato alla fine di un viaggio (diciamo di 100Km come minimo), o durante un controllo della Polizia Stradale.

Regards,
The frog

 

[trinacrio]

Sarebbe utile installare un dispositivo tra i sedili che preveda, all'arresto della vettura, la chiusura istantanea di tutte le portiere. Prima che il conducente possa scendere, fuoriesce un braccio meccanico che gli tira tanti schiaffoni quante sono le volte che ha superato i limiti e non ha rispettato la distanza di sicurezza. Scontata la pena le portiere si sbloccano automaticamente e dall'impianto audio una voce truce intima: "Hai capito brutto XXXXXXXX???".

Opinioni in merito eccetera eccetera.

Azz sono riusciti a clonare el ranocchio? :shock:

 

[Thefrog]

Sarebbe utile installare un dispositivo tra i sedili che preveda, all'arresto della vettura, la chiusura istantanea di tutte le portiere. Prima che il conducente possa scendere, fuoriesce un braccio meccanico che gli tira tanti schiaffoni quante sono le volte che ha superato i limiti e non ha rispettato la distanza di sicurezza. Scontata la pena le portiere si sbloccano automaticamente e dall'impianto audio una voce truce intima: "Hai capito brutto XXXXXXXX???".

Opinioni in merito eccetera eccetera.

Azz sono riusciti a clonare el ranocchio? :shock:

Regards,
The frog

 

[leolito]

E i regards?

E l'apposito pulsante?

 

[Thefrog]

E i regards?

E l'apposito pulsante?

L'apposito pulsante e la chiave d'accenzione. Quando si viene fermati dalle forze dell'ordine si puo' pure spegnere il motore (credendo di fare i furbi), ma i dati restano quelli. E' ALLA SUCCESSIVA RIACCENZIONE CHE I DATI VENGONO RESETTATI.

Regards,
The frog

 

[GheddoStella]

sul garmin c'è uno strumento che ti indica le frenate,le accellerazioni e come hai guidato...

il computer di bordo della nissan gt-r, ti dice a fine viaggio tutto quello che vuoi, compreso le accellerazione, frenate, accellaragioni g quando curvi, l'intervento dei dispositivi di sicurezza, ecc...

lo usi 2 o 3 volte poi ti stanchi!

Si, perchè non serve a niente.