Schiaffo ad Audi: d'ora in poi le sportive di casa le studia Porsche

[renexx]

http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

Una boutade: VAG sposta in alto l'asticella per Audi, così da preparare il terreno per le sportive che occuperanno il target che oggi è dei Quattro Anelli, cioè le neo-acquisite col marchio Alfa...

Mah, onestamente non credo che dopo questo approccio VAG abbia intenzione di prendere Alfa.

Il gruppo non ha mai nascosto l'interesse per il biscione ma attualmente non ci sono le condizioni per avventurarsi in un'operazione di acquisizione.

Io ho detto che la mia era una boutade...

 

[FurettoS]

http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

Una boutade: VAG sposta in alto l'asticella per Audi, così da preparare il terreno per le sportive che occuperanno il target che oggi è dei Quattro Anelli, cioè le neo-acquisite col marchio Alfa...

Mah, onestamente non credo che dopo questo approccio VAG abbia intenzione di prendere Alfa.

Il gruppo non ha mai nascosto l'interesse per il biscione ma attualmente non ci sono le condizioni per avventurarsi in un'operazione di acquisizione.

Io ho detto che la mia era una boutade...

Sorry! :lol:

 

[BelliCapelli3]

http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

Che male c'e' ....e' roba nostra :
Porsche ueber alles....
sono contento
il piu' grande marchio sportivo di tutti i tempi.....

anche a me pare un' ottima scelta. Però, fra i due contendenti, lo schiaffo allo sconfitto è implicito.

E soprattutto, questa novità che si è aggiunto un posto a tavola per Porsche, in casa vag, potrebbe cambiare non poco la geografia interna di Audi.

Il fatto che d'ora in poi le sportive le fa Porsche, cosa significa? Si pensa solo alla r8, o anche alle versioni rs delle audi normali?

 

[zeusbimba]

http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

Che male c'e' ....e' roba nostra :
Porsche ueber alles....
sono contento
il piu' grande marchio sportivo di tutti i tempi.....

anche a me pare un' ottima scelta. Però, fra i due contendenti, lo schiaffo allo sconfitto è implicito.

E soprattutto, questa novità che si è aggiunto un posto a tavola per Porsche, in casa vag, potrebbe cambiare non poco la geografia interna di Audi.

Il fatto che d'ora in poi le sportive le fa Porsche, cosa significa? Si pensa solo alla r8, o anche alle versioni rs delle audi normali?

Penso che si riferiscano alle "vere" sportive, quindi penso solo l'R8 (che tra l'altro deriva dalla lamborghini), quindi niente di stravolgente..

 

[caterpillar]

penso anche io...
vw auto del popolo
audi auto premium
porsche auto sportive
seat,skoda etc...rimasugli,giacenze di magazzino,ricarrozzamenti vari...
mi pare una aziendina ben organizzata...altro che fiat auto

 

[Fancar_]

La prima collaborazione tra Porsche e Audi (che io ricordi) è stata questa:

Audi 80 RS2

Era molto bella (dentro e fuori) ed ha gettato le basi per le Avant sportive di oggi.
Forse questa era perfino più esclusiva delle RS di oggi

 

[Fancar_]

Quest'auto ha ancora numeri sorprendendi oggi: 2.200 cc 315 cv

0-100 in 4,8 secondi e velocità massima di 262 km/h

 

[FurettoS]

Forse sono io ad aver capito male ma stanno parlando sempre e comunque di piattaforma!

Non si parla di trapianti di organi o Audi con motrore Porsche. Parliamo di "scheletro".

Salvo il discorso A6, che per il momento rimane nel limbo, sportive e berline lusso avranno una piattaforma made in Porsche.

Il longitudinale Audi rimane ad Audi ed la A3 la vedremo nel 2012. :shock:

Credo che la mossa dei vari CEO o del CDA sia più che azzeccata dal punto di vista strategico.
Spesso si è recriminato ad Audi di non interpretare in modo "aggressivo" la sportività tirando in ballo poi la TI come paliativo per l'assenza di una reale piattaforma sportiva. Bene a quanto pare il problema lo hanno risolto, vedremo cosa ci proporrà il gruppo con questi nuovi ordini di scuderia e soprattutto a quale prezzo!

 

[FurettoS]

Forse sono io ad aver capito male ma stanno parlando sempre e comunque di piattaforma!

Non si parla di trapianti di organi o Audi con motrore Porsche. Parliamo di "scheletro".

Salvo il discorso A6, che per il momento rimane nel limbo, sportive e berline lusso avranno una piattaforma made in Porsche.

Il longitudinale Audi rimane ad Audi ed la A3 la vedremo nel 2012. :shock:

Credo che la mossa dei vari CEO o del CDA sia più che azzeccata dal punto di vista strategico.
Spesso si è recriminato ad Audi di non interpretare in modo "aggressivo" la sportività tirando in ballo poi la TI come paliativo per l'assenza di una reale piattaforma sportiva. Bene a quanto pare il problema lo hanno risolto, vedremo cosa ci proporrà il gruppo con questi nuovi ordini di scuderia e soprattutto a quale prezzo!

 

[renexx]

La prima collaborazione tra Porsche e Audi (che io ricordi) è stata questa:

Audi 80 RS2

Era molto bella (dentro e fuori) ed ha gettato le basi per le Avant sportive di oggi.
Forse questa era perfino più esclusiva delle RS di oggi

Sono d'accordo con te, davvero una bella macchina, e che interni!