<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Schiaffo ad Audi: d'ora in poi le sportive di casa le studia Porsche | Il Forum di Quattroruote

Schiaffo ad Audi: d'ora in poi le sportive di casa le studia Porsche

http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D
 
BelliCapelli3 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D

la r4, se quella vista in foto è la r4, non è male, così come non lo è/era la r8..
spero che non maggiolonizzano troppo le audi top di gamma..
 
BelliCapelli3 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D

Una boutade: VAG sposta in alto l'asticella per Audi, così da preparare il terreno per le sportive che occuperanno il target che oggi è dei Quattro Anelli, cioè le neo-acquisite col marchio Alfa... ;) :D
 
renexx ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D

Una boutade: VAG sposta in alto l'asticella per Audi, così da preparare il terreno per le sportive che occuperanno il target che oggi è dei Quattro Anelli, cioè le neo-acquisite col marchio Alfa... ;) :D
:-o

Caaaaaazzzzzooooo!!!!!

È da un' ora che questa notizia mi frulla nel cervello, insieme ad Alfa, e non riesco a farle quadrare....ci volevi tu.

Postala tu di là, che a me scappa da ridere. ok? :lol:
 
Mah, se schiaffo deve essere non è tanto ad Audi ma a Lamborghini, controllata di Audi.

Questo credo rientri negli screzi in famiglia di cui avevo accennato e che mostrano che l'ampliamento di gamma, per un colosso come VAG, non è sempre salutare se arriva al punto di un'inevitabile sovrapposizione è pericolosa deriva.

Credo che il là lo abbia dato l'ingarbugliata vicenda della Baby Porsche/ Volkswagen Concept Blue Sport / Audi R? e con chi avrebbe dovuto fare cosa.

In tutta onestà credere che Porsche avrebbe pensato, di buon grado, di buttare anni di storia del marchio nel campo delle sportive per i giochi nei CDA era piuttosto improbabile.
Di certo la vicenda è ancora fumosa ma il principio sembra abbastanza chiaro, suddivisione dei compiti.

Non che la R8 non sia sportiva, ma molto probabilmente non corrisponde in pieno ai canoni sportivi e resta vincolata ad una trazione che seppur ottima non è un'alternativa ma l'unica proposta.
L'esperienza Porsche in campo delle sportive è indiscutibile quindi non vedo un affossamento nei confronti di Audi ma sicuramente un'evoluzione.

Bisogna capire effettivamente come si orienterà adesso lo sviluppo delle piattaforme poichè condivisione, come ormai abbiamo imparato a conoscere, non è sinonimo di uguaglianza ma di certo partire da un abase Porsche è tutto di guadagnato.
 
A me pare semplicemente di capire che a Porsche costa fare solo la Panamera con quel pianale.
L'R8 credo che continuerà anche in futuro ad essere la variante confortevole della Gallardo.

Porsche darà il pianale a vetture come la R4 e l'A9 (che sarebbe appunto la Panamera secondo Audi) e forse qualche coupè si lusso alternativa a BMW serie 6.

A8, A7, A6, A5, A4 continueranno ad essere sviluppate da Audi come avviene adesso.

Almeno, io l'ho interpretata cosi.
 
l'R8 continuerà ad essere la sportiva adatta all'utilizzo quotidiano con la sua rassicurante trazione 4x4. Se la faranno troppo prestazionale andrà a dare fastidio alle Porsche più performanti ed alla Lamborghini.
 
renexx ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D

Una boutade: VAG sposta in alto l'asticella per Audi, così da preparare il terreno per le sportive che occuperanno il target che oggi è dei Quattro Anelli, cioè le neo-acquisite col marchio Alfa... ;) :D

Mah, onestamente non credo che dopo questo approccio VAG abbia intenzione di prendere Alfa.

Il gruppo non ha mai nascosto l'interesse per il biscione ma attualmente non ci sono le condizioni per avventurarsi in un'operazione di acquisizione.
 
Fancar_ ha scritto:
l'R8 continuerà ad essere la sportiva adatta all'utilizzo quotidiano con la sua rassicurante trazione 4x4. Se la faranno troppo prestazionale andrà a dare fastidio alle Porsche più performanti ed alla Lamborghini.

Più prestazionale che con il 5 litri in comune con Lambo?
 
Fancar_ ha scritto:
A me pare semplicemente di capire che a Porsche costa fare solo la Panamera con quel pianale.
L'R8 credo che continuerà anche in futuro ad essere la variante confortevole della Gallardo.

Porsche darà il pianale a vetture come la R4 e l'A9 (che sarebbe appunto la Panamera secondo Audi) e forse qualche coupè si lusso alternativa a BMW serie 6.

A8, A7, A6, A5, A4 continueranno ad essere sviluppate da Audi come avviene adesso.

Almeno, io l'ho interpretata cosi.

Stando a quello che si legge stiamo parlando di piattaforme non di motori e quant'altro.
In pratica telaio e pianale, ma come ho già detto le personalizzazioni "ad marchium" :lol: non sono escluse.

La 2a generazione di A7 potrebbe benissimo avere la piattaforma in comune con Porsche.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
l'R8 continuerà ad essere la sportiva adatta all'utilizzo quotidiano con la sua rassicurante trazione 4x4. Se la faranno troppo prestazionale andrà a dare fastidio alle Porsche più performanti ed alla Lamborghini.

Più prestazionale che con il 5 litri in comune con Lambo?

Ciao! :)

In che senso più prestazionale che con il 5.000 cc Lambo ?

Volevo dire che rimarra sempre un gradino sotto come prestazioni, rispetto alle Porsche top gamma o alle Lamborghini........
 
Fancar_ ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
l'R8 continuerà ad essere la sportiva adatta all'utilizzo quotidiano con la sua rassicurante trazione 4x4. Se la faranno troppo prestazionale andrà a dare fastidio alle Porsche più performanti ed alla Lamborghini.

Più prestazionale che con il 5 litri in comune con Lambo?

Ciao! :)

In che senso più prestazionale che con il 5.000 cc Lambo ?

Volevo dire che rimarra sempre un gradino sotto come prestazioni, rispetto alle Porsche top gamma o alle Lamborghini........

Sera Fan. Intendevo che anche con quel motore r8 può già dar fastidio a Lambo, anche se un poco più fruibile.

Con l'acquisizione di Porsche ci saranno alcuni dettagli da chiarire.

Ad esempio, nelle settimane scorse ho letto che ai vertici Volks non piace la Panamera. Le berlinone a 4 posti secondo loro non sarebbero roba da Porsche, e forse potrebbe essere, diciamo.....strozzata in culla. Considerazioni simili pare siano riservate anche al Cayenne.

E non che il discorso non abbia senso. Se gestisci un casino di marchi, non è il caso che tutti facciano tutto: Porsche deve fare supersportive e basta.

D'altro canto Porsche deve molto successo ad un oggetto sui generis come la Cayenne....una bella confusione da riordinare....

Notte.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D

Che male c'e' ....e' roba nostra ;) :
Porsche ueber alles....
sono contento
il piu' grande marchio sportivo di tutti i tempi.....
 
BelliCapelli3 ha scritto:
renexx ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30749/volkswagen-group-le-piattaforme-per-i-modelli-sportivi-saranno-sviluppate-da-porsche

Non sapevo fosse in corso questo genere di disfida in seno a VAG. Pare l'abbia spuntata Porsche. In un certo senso un tributo obbligatorio, visti i galloni che questa ha accumulato. Ma anche Audi ha fatto dei bei mezzi sportivi. Possibile che la prima r8 sia anche l'ultima? E le prossime versioni RS chi le svilupperà? Ed i motori da chi arriveranno? Ce la faranno i nostri eroi? Il segreto sarà svelato la prossima puntata! :shock:

:D

Una boutade: VAG sposta in alto l'asticella per Audi, così da preparare il terreno per le sportive che occuperanno il target che oggi è dei Quattro Anelli, cioè le neo-acquisite col marchio Alfa... ;) :D
:-o

Caaaaaazzzzzooooo!!!!!

È da un' ora che questa notizia mi frulla nel cervello, insieme ad Alfa, e non riesco a farle quadrare....ci volevi tu.

Postala tu di là, che a me scappa da ridere. ok? :lol:
:D
Appena mi viene la voglia di una pioggia di monostelline, la posto di là! :D :lol:
 

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