<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scelta prima auto "seria" | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Scelta prima auto "seria"

Il problema è che oggi sul nuovo devi comprare versioni base o semi-base con motorizzazioni altrettanto basilari e senza cambio automatico.
Perciò ti dicevo che devi girarti i concessionari e cercare tra le km/0 e le pronta consegna se vuoi qualcosa in più come il navigatore o il CA.
Volendo potresti dare un'occhiata anche alla Focus col 1.0T 3L da 125cv, elogiato da molti tester come un'auto economica, e divertente.
Io da ex guidatore di Focus 1a serie non posso che confermare le belle doti stradali della Focus.
Se dovessi uscire dalla soluzione "usato " vorrei qualcosa che si "avvicini " al premium . Là focus è troppo plasticoso e non mi piace molto, in più un 1.0 mi sembra proprio una macchina per 18enne appena patentato
 
Mi sono un po perso perché non ho ben capito una cosa : cosa significa per te premium? Cioè sei in grado di cogliere un premium tecnico oppure vuoi un premium " tangibile "? Mi spiego : la serie 1 ha quasi esclusivamente un premium tecnico mentre una classe A ,sempre per fare un esempio ,ha quasi esclusivamente un premium tangibile e visivo ,di percezione pura e diretta ...sono concetti opposti che presuppongono una scelta opposta ...a mio parere se non chiarisci questo diventa molto difficile la scelta e potresti sbagliarla clamorosamente
 
Mi sono un po perso perché non ho ben capito una cosa : cosa significa per te premium? Cioè sei in grado di cogliere un premium tecnico oppure vuoi un premium " tangibile "? Mi spiego : la serie 1 ha quasi esclusivamente un premium tecnico mentre una classe A ,sempre per fare un esempio ,ha quasi esclusivamente un premium tangibile e visivo ,di percezione pura e diretta ...sono concetti opposti che presuppongono una scelta opposta ...a mio parere se non chiarisci questo diventa molto difficile la scelta e potresti sbagliarla clamorosamente

Entrambe per me per sono premium :D Prima di tutto tangibile di conseguenza diretto. Penso che vadano a braccetto questi due concetti no?
 
Entrambe per me per sono premium :D Prima di tutto tangibile di conseguenza diretto. Penso che vadano a braccetto questi due concetti no?

NI...vediamo un po'...una serie 1 va guidata ,nel senso che ha tutto l'occorrente per donare un piacere di guida alto ,superiore...questo comporta un po di sacrificio in altri termini e lo vedi da te ,se gugoli 1er così a caso alcune le vedi molto scarne ,troppo scarne ..poi magari hanno 184 CV sotto al sedere ! ( cerca una 120 D urban per capire ) ...invece una classe A ,anche se banalmente 1.5 a gasolio ,magari là si trova subito kittata amg ,con assettino ,sedili a corpo unico accattivanti ,volantino sportivo ,tablet e insomma tutta una gratificazione tangibile che può indubbiamente piacere a un ragazzo come te ...tu preferiresti salire su una 1.5 a gasolio con tutto ,molto scenica o su una macchina apparentemente scarna ma " cazzuta" sottopelle? Conta che una 120 D allestita da fighi costa parecchio più del tuo budget ,sempre che tu non voglia andare di usato senza tanti patemi ( anche auto di 3 / 4 anni con 60/70.000 km ) ...riflettici ;)
 
NI...vediamo un po'...una serie 1 va guidata ,nel senso che ha tutto l'occorrente per donare un piacere di guida alto ,superiore...questo comporta un po di sacrificio in altri termini e lo vedi da te ,se gugoli 1er così a caso alcune le vedi molto scarne ,troppo scarne ..poi magari hanno 184 CV sotto al sedere ! ( cerca una 120 D urban per capire ) ...invece una classe A ,anche se banalmente 1.5 a gasolio ,magari là si trova subito kittata amg ,con assettino ,sedili a corpo unico accattivanti ,volantino sportivo ,tablet e insomma tutta una gratificazione tangibile che può indubbiamente piacere a un ragazzo come te ...tu preferiresti salire su una 1.5 a gasolio con tutto ,molto scenica o su una macchina apparentemente scarna ma " cazzuta" sottopelle? Conta che una 120 D allestita da fighi costa parecchio più del tuo budget ,sempre che tu non voglia andare di usato senza tanti patemi ( anche auto di 3 / 4 anni con 60/70.000 km ) ...riflettici ;)
a me la ferrari con i vetri a manovella non interessa :D non cerco un'auto da 200cv ma magari da 130 (sparato cifra a caso) per far si che sia piacevole da guidare e abbastanza dignitosa e divertente ! tieni conto che la userei per vivere, quindi non l'auto della domenica che consuma uno sproposito :D
 
a me la ferrari con i vetri a manovella non interessa :D non cerco un'auto da 200cv ma magari da 130 (sparato cifra a caso) per far si che sia piacevole da guidare e abbastanza dignitosa e divertente ! tieni conto che la userei per vivere, quindi non l'auto della domenica che consuma uno sproposito :D

Azzardo...prenditi una A180 cdi...motore parco ( probabilmente senza patemi sei capace a fare i 18 a litro costanti ) ,affidabile e hai tutta una serie di cose che fai un figurone..sono estremamente serio nel consiglio ;)


http://m.autoscout24.it/offerta/mercedes-benz-a-180-cdi-sport-diesel-argento-294933965


Una cosa del genere ecco
 
Azzardo...prenditi una A180 cdi...motore parco ( probabilmente senza patemi sei capace a fare i 18 a litro costanti ) ,affidabile e hai tutta una serie di cose che fai un figurone..sono estremamente serio nel consiglio ;)


http://m.autoscout24.it/offerta/mercedes-benz-a-180-cdi-sport-diesel-argento-294933965

Una cosa del genere ecco

Mi piace molto classe A (anche se mi da parecchio fastidio il tastierino numerico come sulla volvo :( ).

Questa sono fuori budget! (20k è veramente il limite). 109cv non sono pochini ?
 
Assolutamente no per quello che devi farci ,secondo me da quello che fai intendere ...conta che salire di motore / allestimento ti comporta obbligatoriamente un dietrofront " pesante " su anno e km...stando sul così chiamato premium

P.s. Non dovrei dirlo ma con l'altea di mio padre ,1.6 tdi 105 CV ,ho fatto molte tratte autostradali a ritmo sostenuto (140-170 km orari ) senza batter ciglio...con la ben più bassa e filante classe A fai altrettanto ...l'unica cosa che non avrà un'accelerazione fulminea perche ha rapporti del cambio lunghi causa " contenimento consumi " ma conta di avere un 1.5 e non un 2.0 :)
 
Assolutamente no per quello che devi farci ,secondo me da quello che fai intendere ...conta che salire di motore / allestimento ti comporta obbligatoriamente un dietrofront " pesante " su anno e km...stando sul così chiamato premium

P.s. Non dovrei dirlo ma con l'altea di mio padre ,1.6 tdi 105 CV ,ho fatto molte tratte autostradali a ritmo sostenuto (140-170 km orari ) senza batter ciglio...con la ben più bassa e filante classe A fai altrettanto ...l'unica cosa che non avrà un'accelerazione fulminea perche ha rapporti del cambio lunghi causa " contenimento consumi " ma conta di avere un 1.5 e non un 2.0 :)

Mi stai dando degli ottimi consigli, ma non sono ancora sicuro che sia la soluzione adatta a me :D La cos ache mi lascia perplesso è che pensavo che 20k non fossero così "pochi" per avere qualcosa di interessante ! a quanto pare invece è appena il minimo sindacale :(
 
Mi stai dando degli ottimi consigli, ma non sono ancora sicuro che sia la soluzione adatta a me :D La cos ache mi lascia perplesso è che pensavo che 20k non fossero così "pochi" per avere qualcosa di interessante ! a quanto pare invece è appena il minimo sindacale :(


Mi fa piacere ! Si,purtroppo brutalmente stavo per dirtelo ... Annunci alla mano ,se vuoi un premium devi pagarlo premium...esempio : con 23.000€ non è raro trovare A3 della scocca precedente ! Parliamo di anni ante 2013! Sono tre anni ....o stai nel seminuovo generalista ( altro esempio , la nuova astra 1.6 tdi sport viene 25.000€ nuova,ovvero magari là si troverà a quei 2 /3 000 di meno a km zero ) o devi cercare una quadra con il marchio di prestigio ...cioè 116 D ( siamo sempre in entry level) ,A180 di un'annetto minimo,la A3 e ' cara ....troppo Cara .....e devi stare sui 1.6 senza troppi grilli perché un collega ha acquistato una 1.6 a km zero a 22.000€ con su solo il navy e camminare ...la nuova megane ti garba? Modello ultimissimo ,magari la trovi a prezzo di quelle per i test drive o già immatricolate
 
Mi fa piacere ! Si,purtroppo brutalmente stavo per dirtelo ... Annunci alla mano ,se vuoi un premium devi pagarlo premium...esempio : con 23.000€ non è raro trovare A3 della scocca precedente ! Parliamo di anni ante 2013! Sono tre anni ....o stai nel seminuovo generalista ( altro esempio , la nuova astra 1.6 tdi sport viene 25.000€ nuova,ovvero magari là si troverà a quei 2 /3 000 di meno a km zero ) o devi cercare una quadra con il marchio di prestigio ...cioè 116 D ( siamo sempre in entry level) ,A180 di un'annetto minimo,la A3 e ' cara ....troppo Cara .....e devi stare sui 1.6 senza troppi grilli perché un collega ha acquistato una 1.6 a km zero a 22.000€ con su solo il navy e camminare ...la nuova megane ti garba? Modello ultimissimo ,magari la trovi a prezzo di quelle per i test drive o già immatricolate

A me ste francesi non mi dicono niente :D
Mi piace parecchio MINI, ma vedo che non l'hai mai nominata :D
 
A me ste francesi non mi dicono niente :D
Mi piace parecchio MINI, ma vedo che non l'hai mai nominata :D


Se vuoi la nomino...ultimo prezzo visto coi miei occhi ,circa 26.000€ una countryman 1.6 D 95 CV one ...intendo proprio quella con i cerchi di ferro grigi e tristi ..a me non pare il caso ma fai te :D;)
 
Strano che sia li da un anno,anzi un anno e mezzo ...comunque così è bella ,parlando in generale ..molto bella per un giovane e da guidare divertente ,forse con meno carattere della vecchia ma sempre gratificante ...il prezzo mi pare sia ciò che cerchi ...però una cosa : 5 p e ' una scelta tua o capita così? Perché di linea perde moltissimo come grinta e se ,come presumo,non hai moglie e figli che ti frega della comodità ? ;)
 
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