scelta dei fari alogeni o xenon

[chepallerossi!]

chi compra le alogene le compra di qualità (vedi Philips) le cambia diciamo ogni annetto (annetto e mezzo toh, se le tratta bene) e spende comunque intorno ai 40 euro per la coppia

ferma restando la maggior qualità delle lampade allo xeno, evitiamo di dire cose inesatte: se su un'auto le alogene durano solo un anno c'è un problema elettrico. io sulla mia ho cambiato una lampada dopo 4 anni e l'altra dopo 6 anni, nonostante abbia il selettore luci sempre in posizione accesa dal giorno che ho acquistato l'auto; sull'auto di mia moglie non ho cambiato nessuna lampada in nove anni.
e un'alogena h7 di marca si trova a 10 euro.

 

[blackshirt]

io vengo da 2 auto con gli xenon montati, la prima, una 147, sul quale ho avuto parecchi problemi, dai sensori di posizione (in 150.000km sostituiti 3), ai lavafari (in 150.000km sostituiti 4), ed eterni problemi di sfarfallamento della luce, mai risolti nonostante abbiano ripassato tutto il cablaggio dell'auto 2 volte. Diciamo che se l'auto non fosse stata a NLT, l'avrei probabilmente bruciata...

ora invece ho la Delta con i Bi-Xenon con AFS che come spiegava Chicco, seguono la direzione dello sterzo. L'illuminazione notturna è perfetta, e a quasi 25.000km, zero problemi.

Secondo il mio modesto punto di vista, gli xenon potrebbero evidenziarti un'ostacolo (che nella peggiore delle ipotesi potrebbe essere una persona) che con i fari tradizionali, non vedresti...

ah, anche io lo considero ormai un'accessorio irrinunciabile, assieme al cruise control.

 

[rosberg]

chi compra le alogene le compra di qualità (vedi Philips) le cambia diciamo ogni annetto (annetto e mezzo toh, se le tratta bene) e spende comunque intorno ai 40 euro per la coppia

ferma restando la maggior qualità delle lampade allo xeno, evitiamo di dire cose inesatte: se su un'auto le alogene durano solo un anno c'è un problema elettrico. io sulla mia ho cambiato una lampada dopo 4 anni e l'altra dopo 6 anni, nonostante abbia il selettore luci sempre in posizione accesa dal giorno che ho acquistato l'auto; sull'auto di mia moglie non ho cambiato nessuna lampada in nove anni.
e un'alogena h7 di marca si trova a 10 euro.

E' vero che c'è un problema elettrico ma molte auto pur non avendo problemi visibili nascono così e ti costringono a sostituire lampadine a go go (vedi VW e Seat...e lo dico per esperienza personale).
A parte questo se vuoi delle buone lampade (ma buone davvero) a meno di 10 euro difficilmente trovi qualcosa a meno di offerte nei supermercati. Sei più intorno alle 15 euro.

 

[blackshirt]

io le H7 per la MiTo ho preso la coppia di philips night breaker a 20?

 

[OnlyTurbo]

...mi accecano letteralmente quanto gli incrocio ... vorrei far capire il pericolo che creano negli altri automobilisti...

Temo tu non sia aggiornato.
Ormai da parecchi anni si va propagandando e diffondendo (con grande successo) l'idea secondo cui più luce fai, più ti rendi "visibile", più meritevole di elogio sei...

Forse non ci siamo capiti...gli xeno (non exenon di cui sono dotate le auto che escono di serie) che dico io sono quelli montati da molti tamarri (e non) sulle proprie autovetture...
Questi signori (pavoneggiandosi per il fatto di averli pagati 1/3 od 1/4 di quelli originali) montano sul faro normale della propria auto (alogeno) solo le lampadine allo xeno (non exenon) o degli impianti posticci...in pratica apportano artiginalmente delle modifiche ad un faro che è stato studiato e progettato dalla casa madre per un altro uso...

 

[DareAvere(exTDI89)]

Assolutamente si, molto più di altri optional.
La resa notturna è incredibilmente maggiore rispetto ai fari alogeni.

Orpo! Giuro che non avevo letto il tuo intervento! :lol:

 

[il_chicco_show]

Forse non ci siamo capiti...gli xeno (non exenon di cui sono dotate le auto che escono di serie) che dico io sono quelli montati da molti tamarri (e non) sulle proprie autovetture...
Questi signori (pavoneggiandosi per il fatto di averli pagati 1/3 od 1/4 di quelli originali) montano sul faro normale della propria auto (alogeno) solo le lampadine allo xeno (non exenon) o degli impianti posticci...in pratica apportano artiginalmente delle modifiche ad un faro che è stato studiato e progettato dalla casa madre per un altro uso...

È xenon per tutti...
http://en.wikipedia.org/wiki/Xenon
è il nome del gas.

 

[kaponord]

Le lampade HID, tolti difetti di fabbricazione o progettuali del mezzo, durano la vita dell'auto...

C'è un garanzia scritta in base alla quale se dopo 3 o 4 anni le lampade si bruciano vengono sostituite gratuitamente?
Io credo di no.
Così come non esiste, credo, una analoga garanzia sul veicolo, grazie alla quale eventuali (marginali e difficilmente dimostrabili) difetti di fabbricazione o progettuali capaci di provocare prematura morte delle lampade comportino la gratuita sostituzione delle lampade se esse si bruciano senza "durare la vita dell'auto".

Morale della favola: le lampade costano cifre colossali e si presume che durino molto di più, ma nessuna certezza si può avere in tal senso, così come nessuna copertura finanziaria da garanzia. Ragion per cui esse sono consigliabili, a mio modesto avviso, solo a chi ha esigenze particolari oppure a chi è disposto per sue motivazioni personali a versare oboli assai pesanti. Lo stesso discorso che si potrebbe fare per molti altri accessori.
Sul fatto che tali lampade illuminino meglio non discuto (vorrei anche vedere!), così come non discuto, ad esempio, sul fatto che installando sulla mia vettura un impianto frenante maggiorato e magari con elementi ceramici otterrei un netto miglioramento dell'efficacia e anche, in determinate situazioni, della sicurezza. Questo però non significa che sia sensato farmelo installare.

Concordo e aggiungo che un netto miglioramento della sicurezza si ottiene gratis, sempre, da come si guida.

 

[marimasse]

Forse non ci siamo capiti...

Ho capito benissimo.
La mia osservazione non riguardava gli xeno in particolare, ma piuttosto il fatto che sempre più persone, con la nobile scusa della sacra sicurezza, non si preoccupino affatto di dare o meno fastidio al prossimo con i loro fari (di qualsiasi tipo).
Anzi, se ti infastidisco divento senza dubbio ancora più "visibile" e quindi più sicuro e più meritevole di plauso.

 

[marimasse]

...se xenon illumina di più, vuol dire sicurezza in più, quindi sono soldi investiti bene.

Quindi (lo chiedo senza tono polemico) a tuo parere io farei bene a spendere i soldi necessari, ad esempio, per potenziare il mio impianto frenante montando elementi ceramici e ottenendo in cambio una macchina che senza dubbio alcuno frenerebbe meglio e di più, con la conseguente sicurezza in più?