SCELTA AUTO USATA RISPARMIO E QUALITA'

[eta*beta]

Ciao a tutti,
devo necessariamente acquistare un?auto, la uso frequentemente per spostamenti di lavoro e non, faccio circa 20-25.000km all?anno, avevo una 147 1.9jtd che mi ha dissanguato (per consumi e manutenzione) e ora il mio primo obiettivo è il risparmio.
Ho preso in considerazione vari modelli, la maggior parte 1.6 (il bollo si riduce e dovrebbero consumare meno senza rinunciare alle prestazioni) e qui leggendo i vari forum ho trovato di tutto, i modelli tra cui sarei indeciso sono:
- Ford focus (1.6), anno 2011, km 80.000, prezzo 11.800;
- Alfa Giulietta (1.6), anno 2011, km 105.000, prezzo 12.800;
- Vw Golf (1.6 das welt auto), anno 2011, km 127.00, prezzo 11.800;
- Fiat 500L (1.3mjt), anno 2013, km 34.000, prezzo 13.500;
poi sempre pensando al risparmio ho preso in considerazione la punto a metano, ne ho trovata una 1.4 del 2012 a 8.200? ma l?ho provata e le prestazioni sono deludenti, avevo preso in considerazione anche una Polo nuova 1.4 tdi a 13.000? ma la vedo un po? piccolina.

Vorrei trovare un?auto comunque spaziosa e stabile su strada che abbia ottimi consumi e questa scelta mi sta uccidendo, il budget è di circa 10-11.000 ?.

Vi ringrazio per le vostre impressioni e i vostri consigli.

Ciao e benvenuto,

se fai tanto extraurbano io anderei di 500L (non mi piace ma mi pare la più conveniente) altrimenti la focus

per quella cifra è difficile dare indicazioni, se non usato e lì conta di più lo stato del singolo mezzo che una indicazione a priori.

Comunque una Dacia potrebbe andare bene, come spazio e stabilità, consumi discreti, resta meno duttile alla guida e meno dotata in fatto di dispositivi di sicurezza

Ora che in casa ce n'è una (la Sandero 900 TCe di mia madre) posso confermare per esperienza personale che effettivamente la duttilità di guida è inferiore alle pari segmento di altre marche, il feeling su mani, braccia, gambe e chiappe è diverso, più ruvido, sembra di essere su un'auto di 10-15 anni fa anche se le qualità dinamiche in assoluto sono più che accettabili.
Sul discorso dispositivi di sicurezza invece non sono d'accordo, la Sandero di cui parlo ha 6 airbag (frontali, laterali e testa/torace), ABS ed ESP, non mi pare sia una dotazione carente rispetto alle concorrenti. La Punto Street mi risulta avere solo due airbag frontali......

Saluti

Sono rimasto indietro, mi ricordavo solo 2 airbag anteriori e non ESP...

 

[PriusDriver]

Ciao a tutti,
devo necessariamente acquistare un?auto, la uso frequentemente per spostamenti di lavoro e non, faccio circa 20-25.000km all?anno...

Vorrei trovare un?auto comunque spaziosa e stabile su strada che abbia ottimi consumi e questa scelta mi sta uccidendo, il budget è di circa 10-11.000 ?

Ibrida. Senza se e senza ma.
Ti dimentichi della manutenzione e in carburante spendi anche meno rispetto al diesel (che peraltro ultimamente non gode di molta fortuna...). Se poi la metti a gas vai in giro con gli spiccioli...
Con 11000? si trovano ottime Prius 1800.

 

[albanofla@gmail.com]

quindi la c3 1.4 hdi 70 cv non è male... l'ho trovata del 2011 con 75.000km a 8.500? full optional.
La polo l'ho vista nuova 1.4 tdi 75cv a 13.000? ma la versione in promo ha solo clima e radio, niente comandi al volante, niente bracciolo, niente velleità insomma...
ho letto in giro che è un motore un pò rumoroso e ovviamente i 29km/l dichiarati dalla casa sono un sogno...
sto pensando di scendere ulteriormente e lasciar perdere il 1.6, cosi distruggiamo anche l'assicurazione :twisted:

 

[fabiologgia]

Sono rimasto indietro, mi ricordavo solo 2 airbag anteriori e non ESP...

L'ESP è di serie su tutta la gamma a partire dalla Sandero base da 7900 euro, gli airbag laterali ed a tendina sono di serie sulla Lauréate e sulle serie speciali, sulle altre sono optionals a 300 euro (tutti insieme).
Nei crash test la Sandero prendeva 4 stelle proprio perchè non aveva l'ESP di serie e subiva quindi una penalizzazione di una stella solo per questo. Se li rifacessero oggi, in teoria, dovrebbe prendere il punteggio pieno.

Saluti

 

[SupercinqueTC]

Sono rimasto indietro, mi ricordavo solo 2 airbag anteriori e non ESP...

L'ESP è di serie su tutta la gamma a partire dalla Sandero base da 7900 euro, gli airbag laterali ed a tendina sono di serie sulla Lauréate e sulle serie speciali, sulle altre sono optionals a 300 euro (tutti insieme).
Nei crash test la Sandero prendeva 4 stelle proprio perchè non aveva l'ESP di serie e subiva quindi una penalizzazione di una stella solo per questo. Se li rifacessero oggi, in teoria, dovrebbe prendere il punteggio pieno.

Saluti

Solo un piccolo appunto:
su tutta la gamma sono di serie gli airbag frontali e i laterali anteriori testa/torace.
Su Lodgy e Dokker l'esp è ancora rimane optional, almeno nelle versioni base.

 

[fabiologgia]

Sono rimasto indietro, mi ricordavo solo 2 airbag anteriori e non ESP...

L'ESP è di serie su tutta la gamma a partire dalla Sandero base da 7900 euro, gli airbag laterali ed a tendina sono di serie sulla Lauréate e sulle serie speciali, sulle altre sono optionals a 300 euro (tutti insieme).
Nei crash test la Sandero prendeva 4 stelle proprio perchè non aveva l'ESP di serie e subiva quindi una penalizzazione di una stella solo per questo. Se li rifacessero oggi, in teoria, dovrebbe prendere il punteggio pieno.

Saluti

Solo un piccolo appunto:
su tutta la gamma sono di serie gli airbag frontali e i laterali anteriori testa/torace.
Su Lodgy e Dokker l'esp è ancora rimane optional, almeno nelle versioni base.

Ma sono le ultimissime novità? Perchè il mese scorso quando mia madre ha preso la sua Sandero in esposizione c'era una Ambiance 1.2 75 CV bianca con i soli 2 airbag frontali, accanto alla Extra che ha preso mia madre che invece li aveva tutti. Entrambe, a detta del venditore, erano prodotte a giugno e quindi Millésime 2015 mentre dal 01/07 c'era già il Millésime 2016 con qualche lieve modifica di allestimenti (la serie speciale Extra, molto signorile nel suo grigio cometa, è stata sostituita dalla Gazzetta dello Sport che mia madre non avrebbe mai preso in quanto decisamente gaggia a suo dire).

Saluti

 

[SupercinqueTC]

Ma sono le ultimissime novità? Perchè il mese scorso quando mia madre ha preso la sua Sandero in esposizione c'era una Ambiance 1.2 75 CV bianca con i soli 2 airbag frontali, accanto alla Extra che ha preso mia madre che invece li aveva tutti. Entrambe, a detta del venditore, erano prodotte a giugno e quindi Millésime 2015 mentre dal 01/07 c'era già il Millésime 2016 con qualche lieve modifica di allestimenti (la serie speciale Extra, molto signorile nel suo grigio cometa, è stata sostituita dalla Gazzetta dello Sport che mia madre non avrebbe mai preso in quanto decisamente gaggia a suo dire).

Saluti

Boh. Dal sito dacia, equipaggiamento base sandero:

Principali Equipaggiamenti Sandero

? ABS con assistenza alla frenata d'emergenza
? Airbag frontali cond/pass
? Airbag laterali anteriori cond/pass
? Controllo Pressione Pneumatici
? ESP
? Kit di gonfiaggio pneumatici
? Maniglie portiere interne/esterne nere
? Panchetta posteriore frazionabile 1/3 ? 2/3
? Presa 12 V
? Ruote in acciaio 15?? con copricerchio Arges
? Retrovisori neri regolabili manualmente
? Sellerie Sandero
? Servosterzo

 

[fabiologgia]

Ma sono le ultimissime novità? Perchè il mese scorso quando mia madre ha preso la sua Sandero in esposizione c'era una Ambiance 1.2 75 CV bianca con i soli 2 airbag frontali, accanto alla Extra che ha preso mia madre che invece li aveva tutti. Entrambe, a detta del venditore, erano prodotte a giugno e quindi Millésime 2015 mentre dal 01/07 c'era già il Millésime 2016 con qualche lieve modifica di allestimenti (la serie speciale Extra, molto signorile nel suo grigio cometa, è stata sostituita dalla Gazzetta dello Sport che mia madre non avrebbe mai preso in quanto decisamente gaggia a suo dire).

Saluti

Boh. Dal sito dacia, equipaggiamento base sandero:

Principali Equipaggiamenti Sandero

? ABS con assistenza alla frenata d'emergenza
? Airbag frontali cond/pass
? Airbag laterali anteriori cond/pass
? Controllo Pressione Pneumatici
? ESP
? Kit di gonfiaggio pneumatici
? Maniglie portiere interne/esterne nere
? Panchetta posteriore frazionabile 1/3 ? 2/3
? Presa 12 V
? Ruote in acciaio 15?? con copricerchio Arges
? Retrovisori neri regolabili manualmente
? Sellerie Sandero
? Servosterzo

Ale, scusa l'OT ma mi occorre una cortesia. Visto che ci sei, vai un attimo qui: http://forum.quattroruote.it/posts/list/90022.page
nell'ultima riga (PS) chiedo un favore ai Mod..... vi prego!!!!!

Saluti

 

[fabiologgia]

Ma sono le ultimissime novità? Perchè il mese scorso quando mia madre ha preso la sua Sandero in esposizione c'era una Ambiance 1.2 75 CV bianca con i soli 2 airbag frontali, accanto alla Extra che ha preso mia madre che invece li aveva tutti. Entrambe, a detta del venditore, erano prodotte a giugno e quindi Millésime 2015 mentre dal 01/07 c'era già il Millésime 2016 con qualche lieve modifica di allestimenti (la serie speciale Extra, molto signorile nel suo grigio cometa, è stata sostituita dalla Gazzetta dello Sport che mia madre non avrebbe mai preso in quanto decisamente gaggia a suo dire).

Saluti

Boh. Dal sito dacia, equipaggiamento base sandero:

Principali Equipaggiamenti Sandero

? ABS con assistenza alla frenata d'emergenza
? Airbag frontali cond/pass
? Airbag laterali anteriori cond/pass
? Controllo Pressione Pneumatici
? ESP
? Kit di gonfiaggio pneumatici
? Maniglie portiere interne/esterne nere
? Panchetta posteriore frazionabile 1/3 ? 2/3
? Presa 12 V
? Ruote in acciaio 15?? con copricerchio Arges
? Retrovisori neri regolabili manualmente
? Sellerie Sandero
? Servosterzo

Si si vedo, in effetti sono tutte le specifiche del Millésime 2016, difatti la Extra non c'è più e nemmeno il colore grigio cometa (ed hanno sbagliato a toglierlo perchè è bellissimo)

Saluti

 

[SupercinqueTC]

Si si vedo, in effetti sono tutte le specifiche del Millésime 2016, difatti la Extra non c'è più e nemmeno il colore grigio cometa (ed hanno sbagliato a toglierlo perchè è bellissimo)

Saluti

tra le altre cose, ma siamo OT, dalla seconda serie della Sandero è cambiato decisamente anche il livello di dotazione della versione base, che include oltre il necessario per la sicurezza (più della punto...) anche il servosterzo, che nella prima sandero era assente nella versione base..