Scegliere tra BMW X1 18d SD business 150cv e Audi Q3 40 TDI quattro S Business 190cv

[Ax-80]

Un mio amico di giri fuoristrada ha appena dato dentro un Land Cruiser penultimo modello con 400.000 km e per 38k si è portato a casa un Pajero full full nuovo di pacca... mezzo veramente stupendo, peccato abbiano smesso di importarlo, il passo lungo...

Ottimo cambio !

 

[SUBmARine U-14]

Appunto. Così è come confrontare il menù fisso di mezzogiorno all'osteria da Bepi Onto con la cena da Cracco.....

Meglio Bepj

 

[Aksis]

Però se guardi il test dell’alce bmw X3 comportamento pessimo ,Stelvio e Q5 pressoché identico con l’auto molto più controllata....bmw mi ha stupito tanto quanto Audi in un senso o nell’altro..

Non metto in dubbio, mica ho detto che è uscito di strada dalla rotonda, dico solo che indipendentemente dalla marca e modello per me rollano tutti, ancora ricordo il Cayenne S che aveva mia sorella, un gommone con i cerchi da 20 se non ricordo male, anche lì boh, per me il fuoristrada vero è una cosa e può avere davvero un suo senso, tutte le altre sono brutte copie di esso, che poi Sport ma sport di cosa? lo sport di andare dritti mmm che libidine!!
Sono strano, ignorante, idiota ok no problem ma io continuo a preferire una bella berlina, un coupè, una spyder o un vero fuoristrada a qualsiasi suv buv cuv fuv azz e mazz che sia.

 

[saturno_v]

Non metto in dubbio, mica ho detto che è uscito di strada dalla rotonda, dico solo che indipendentemente dalla marca e modello per me rollano tutti, ancora ricordo il Cayenne S che aveva mia sorella, un gommone con i cerchi da 20 se non ricordo male, anche lì boh, per me il fuoristrada vero è una cosa e può avere davvero un suo senso, tutte le altre sono brutte copie di esso, che poi Sport ma sport di cosa? lo sport di andare dritti mmm che libidine!!
Sono strano, ignorante, idiota ok no problem ma io continuo a preferire una bella berlina, un coupè, una spyder o un vero fuoristrada a qualsiasi suv buv cuv fuv azz e mazz che sia.

Quoto pure le virgole....mi fa ridere quando sento la gente parlare del "piacere di guida di certi SUV sportivi"...semplicemente i SUV "sportivi" hanno tanta elettronica, gommazze e durante le prove impostazione assetto da cassapanca per fargli fare i numeri ma alla fine la sensazione e' sempre quella di guidare un baldacchino con le ruote...e lo dico da proprietario di Grand Cherokee SRT il cui modello precedente (meno cavalli, cambio vecchio con 3 marce in meno, niente differenziale sportivo) in una prova di 4R anni fa a Vairano ha fatto numeri migliori di blasonate auto normali (BMW 328i MSport, Panamera Diesel, Maserati Quattroporte)...ripeto i numeri li fanno ma il piacere di guida e' un'altra cosa.....sono un po' meglio come feeling i piccoli Crossover sportivi (Macan, Stelvio ed in misura minore Q5) semplicemente perche' sono anche piu' bassi da terra (solo qualche cm in piu' rispetto ad auto normali) e tra 'altro angusti dentro in rapporto alle dimensioni esterne..ovvero perdi quasi tutti i vantaggi del SUV (rimane solo il guidare un pelo piu' alto da terra per chi ci tiene, per me un'aspetto totalmente inutile) a questo punto prendo una Station Wagon, ci carico roba uguale (e forse anche meglio in certi casi) consumo anche meno ed il piacere di guida me lo recupero (quasi) tutto...

 

[Ax-80]

Non metto in dubbio, mica ho detto che è uscito di strada dalla rotonda, dico solo che indipendentemente dalla marca e modello per me rollano tutti, ancora ricordo il Cayenne S che aveva mia sorella, un gommone con i cerchi da 20 se non ricordo male, anche lì boh, per me il fuoristrada vero è una cosa e può avere davvero un suo senso, tutte le altre sono brutte copie di esso, che poi Sport ma sport di cosa? lo sport di andare dritti mmm che libidine!!
Sono strano, ignorante, idiota ok no problem ma io continuo a preferire una bella berlina, un coupè, una spyder o un vero fuoristrada a qualsiasi suv buv cuv fuv azz e mazz che sia.

Beh si,pure io! Comprendo la scelta di un suv - per carità - ma sto iniziando seriamente a diventare complicato ....il mezzo ne’ carne né pesce mi sta stufando.

 

[Ax-80]

) a questo punto prendo una Station Wagon, ci carico roba uguale (e forse anche meglio in certi casi) consumo anche meno ed il piacere di guida me lo recupero (quasi) tutto...

Esatto.

 

[elancia75]

Tutti col Transporter allora, ho amici possessori malati che dicono sia "la Via" "la Verità". Le auto? Roba da stupidi per loro, loro sono oltre... "tanto i 180 li fa anche il nostro!"

 

[saturno_v]

Tutti col Transporter allora, ho amici possessori malati che dicono sia "la Via" "la Verità". Le auto? Roba da stupidi per loro, loro sono oltre... "tanto i 180 li fa anche il nostro!"

In effetti, se hai famiglia e ti serve davvero tanto spazio, i Minivan sono imbattibili....i piu' "sportivi" poi non sono ciofeche completamente indegne da guidare finche ' non si chiede troppo...il migliore in questo senso era l'Honda Odissey...
20 anni fa il Chrysler Voyager in Italia era pure "sciccoso", faceva un po' Status Symbol....

 

[elancia75]

In effetti, se hai famiglia e ti serve davvero tanto spazio, i Minivan sono imbattibili....i piu' "sportivi" poi non sono ciofeche completamente indegne da guidare finche ' non si chiede troppo...il migliore in questo senso era l'Honda Odissey...
20 anni fa il Chrysler Voyager in Italia era pure "sciccoso", faceva un po' Status Symbol....

Per loro da guidare sono come le auto però. Insomma sono la soluzione totale, la Verità. Le auto le snobbano, non servono.
Cmq per tornare in topic c'è suv e suv imho , fermo restando che come guida sono svantaggiati per noti motivi. Allo scopo mi intriga un pò il nuovo Hr-v "sport" da 182cv con sospensioni "intelligenti". Peccato abbia il ponte torcente però è costi più di Civic.

 

[Ax-80]

Tutti col Transporter allora, ho amici possessori malati che dicono sia "la Via" "la Verità". Le auto? Roba da stupidi per loro, loro sono oltre... "tanto i 180 li fa anche il nostro!"

Visto uno stamani passo lungo con dentro moto da cross più attrezzi ...beh è funzionale

 

[Ax-80]

In effetti, se hai famiglia e ti serve davvero tanto spazio, i Minivan sono imbattibili....i piu' "sportivi" poi non sono ciofeche completamente indegne da guidare finche ' non si chiede troppo...il migliore in questo senso era l'Honda Odissey...
20 anni fa il Chrysler Voyager in Italia era pure "sciccoso", faceva un po' Status Symbol....

C'ho fatto tanti di quei km col voyager...2.5 td LE...un mulo....

 

[louisecyfer]

Peccato che la testata che gentilmente ci ospita, abbia appena dimostrato che una A6, ben più ingombrante di una Q5, ha meno capacità di carico, tranne in caso di necessità nello stipare oggetti molto lunghi (ovvio, è più lunga).
Quanto al piacere di guida, allora dovremmo viaggiare tutti con una 500 abarth, perchè francamente pensare di essere più performanti con un'auto di 5 mt, rispetto ad una di 4,60 anche se più alta da terra, cambia nulla.
Ormai è una critica al Suv a prescindere.
A proposito, W la Juve (non seguo il calcio, ma tra tifosi coi paraocchi).

 

[Ax-80]

Peccato che la testata che gentilmente ci ospita, abbia appena dimostrato che una A6, ben più ingombrante di una Q5, ha meno capacità di carico, tranne in caso di necessità nello stipare oggetti molto lunghi (ovvio, è più lunga).
Quanto al piacere di guida, allora dovremmo viaggiare tutti con una 500 abarth, perchè francamente pensare di essere più performanti con un'auto di 5 mt, rispetto ad una di 4,60 anche se più alta da terra, cambia nulla.
Ormai è una critica al Suv a prescindere.
A proposito, W la Juve (non seguo il calcio, ma tra tifosi coi paraocchi).

Critica non direi, ognuno ha espresso la propria opinione. Tra una 500 abarth e una sw seg E da 60000€ ( forse ) ci passa qualche via di mezzo ( una 308sw o un octavia coi loro bagagliai monstre per esempio )'

 

[U2511]

Coi suv bisogna essere "turisti" non "pistaioli", anche se marchiati Lamborghini.

Non condivido del tutto.

 

[arizona77]

Quoto pure le virgole....mi fa ridere quando sento la gente parlare del "piacere di guida di certi SUV sportivi"...semplicemente i SUV "sportivi" hanno tanta elettronica, gommazze e durante le prove impostazione assetto da cassapanca per fargli fare i numeri ma alla fine la sensazione e' sempre quella di guidare un baldacchino con le ruote...e lo dico da proprietario di Grand Cherokee SRT il cui modello precedente (meno cavalli, cambio vecchio con 3 marce in meno, niente differenziale sportivo) in una prova di 4R anni fa a Vairano ha fatto numeri migliori di blasonate auto normali (BMW 328i MSport, Panamera Diesel, Maserati Quattroporte)...ripeto i numeri li fanno ma il piacere di guida e' un'altra cosa.....sono un po' meglio come feeling i piccoli Crossover sportivi (Macan, Stelvio ed in misura minore Q5) semplicemente perche' sono anche piu' bassi da terra (solo qualche cm in piu' rispetto ad auto normali) e tra 'altro angusti dentro in rapporto alle dimensioni esterne..ovvero perdi quasi tutti i vantaggi del SUV (rimane solo il guidare un pelo piu' alto da terra per chi ci tiene, per me un'aspetto totalmente inutile) a questo punto prendo una Station Wagon, ci carico roba uguale (e forse anche meglio in certi casi) consumo anche meno ed il piacere di guida me lo recupero (quasi) tutto...

Non vorrei essere ripetitivo....
( Ma visto che mi ci obbligate )
Pregate il buon Dio di preservare, fino alla fine dei vostri giorni, schiena e collo, nel senso delle relative ossa e articolazioni