<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scatole nere: perche' non farle galleggianti? | Il Forum di Quattroruote

Scatole nere: perche' non farle galleggianti?

Mi riferisco all'eposiodio accaduto nel diasgraziato volo dell'aereo inabissatosi nell'oceano. Io mi chiedo se forse non sarebbe da rivedere la scatola nera e renderla galleggiante. Cosi' la scatola nera (che ricordiamo emette segnali per un paio di mesi) essendo galleggiante verrebbe subito recuperata. Naturalmente la scatola nera deve essere anche "intelligente", per questo deve potersi dotare di una mappatura che le faccia riconoscere l'incidente e di un meccanismo, anche del tipo "dinamite controllata" che la liberi di tutti gli orpelli metallici a cui possa rimanere agganciata dopo l'impatto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
La "dinamite controllata" potrebbe essere un'arma a doppio taglio.
Se squarciasse la fusoliera per uscire...... potrebbe far peggiorare le cose.
 
fosse semplice;non credi che ci avrebbero già pensato? e se non lo hanno fatto è - forse - perchè bisogna fare in modo che neanche non l'aereo affondi in caso di ammaraggio.
 
100boctane ha scritto:
Magari si farebbe prima dotandola di gps
lo è ma hai mai provato a perdere il segnale in città tra i palazzi? beh figurati nell'oceano, sembra che sia sui 4/5000 metri, dove manco arriva la luce....
 
Gunsite ha scritto:
100boctane ha scritto:
Magari si farebbe prima dotandola di gps
lo è ma hai mai provato a perdere il segnale in città tra i palazzi? beh figurati nell'oceano, sembra che sia sui 4/5000 metri, dove manco arriva la luce....
secondo te sarebbero apparecchietti alla tomtom/garmin quelli da installare sulle scatole nere?
 
GheddoStella ha scritto:
Ma farle galleggianti si presume che la satola si "sganci"...e se rimane incastrata? Non so eh, la butto li...

Ciao egregio tu hai centrato il problema. E' per questo che io dico che bisogna fare una scatola nera intelligente, una scatola nera che riconosca l'impatto ed e' a quel punto che si sgancia con le microcariche di dinamite. Magari sull'aereo potrebbero essere dsposte due scatole nere identiche che raccolgono entrambe tutti i segnali del veivolo. Una va posta li' dov'e' ora cioe' appena dentro la fusoliera all'inizio del veivolo ed una sopr la fusoliera. Questo in modo che come cade cade l'aereo almeno una delle due, esplose le microcamere di dinamite sia liberata dalla fusoliera e dunque salga a galla a mezzo di un salvegente autogonfiabile.

Regards,
The frog
 
in alternativa alla scatola nera che sale a galla si potrebbe pensare a un mezzo di conunicazione della scatola nera stessa. Gia' oggi la scatola nera dicono che mandiun segnale di localizzazione, un segnale rintracciabile anche quando si e' sotto 5000 metri di acqua. Allora perche' non dotare la scatola nera di un'ulteriore segnalazione che le permetta di scaricare completamente la memoria? La nave arriva il loco a mezzo del segnale di localizzazione della scatola nera, a questo punto "risponde" al segnale di essere sul posto ed essere pronta a incamerare i dati. A quel punto la scatola nera ferma la frequenza di localizzazione e inizia a scaricare i propri dati a mezzo della segnalazione. Cosi' non e' piu' necessario raccogliere la scatola nera per sapere come e' andata.

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Regards,
The frog
 
In alternativa al segnale a distanza (5000 mt di acqua sono sempre 5000 mt) , una volta localizzta la scatola nera si puo' sempre calare un cavo lungo 5Km) da una nave, un cavo alla cui estremita' c'e' una sorta di microfono subacqueo resistente all'acqua anche ad altissime profondita' per poi lanciale il segnale di inizio comunicazioni e dunque registrare tutto cio' che la scatola nera ha da svelare.

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Regards,
The frog
 
secodno me la scatola nera serve solo in caso di qualche incidetne con sopravvissuti, del tipo, ammarati su un isola deserta,o vivi sul gommone di salvatggio ,ecc ecc...perchè se sono tutti morti alla fine cosa serve capire come sono andate le cose?!?! come un incidente stradale...cioè se sono morti tutti alla fine cosa serve sapere a che velocità andava ecc ecc?!

p.s. magari sono un po stupido io, ma la penso cosi...voi :?:
 
simo1988 ha scritto:
secodno me la scatola nera serve solo in caso di qualche incidetne con sopravvissuti, del tipo, ammarati su un isola deserta,o vivi sul gommone di salvatggio ,ecc ecc...perchè se sono tutti morti alla fine cosa serve capire come sono andate le cose?!?! come un incidente stradale...cioè se sono morti tutti alla fine cosa serve sapere a che velocità andava ecc ecc?!

p.s. magari sono un po stupido io, ma la penso cosi...voi :?:

Serve ad individuare le eventuali cause del disastro e a portare le opportune correzioni al progetto in modo che non si possa ripetere il disastro per gli stessi motivi (cioe' per la stessa concomitanza di fattori).
E' cosi' che la progettazione aereonautica va avanti anche per i modelli successivi di aereoplano.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
simo1988 ha scritto:
secodno me la scatola nera serve solo in caso di qualche incidetne con sopravvissuti, del tipo, ammarati su un isola deserta,o vivi sul gommone di salvatggio ,ecc ecc...perchè se sono tutti morti alla fine cosa serve capire come sono andate le cose?!?! come un incidente stradale...cioè se sono morti tutti alla fine cosa serve sapere a che velocità andava ecc ecc?!

p.s. magari sono un po stupido io, ma la penso cosi...voi :?:

Serve a correggere le progettazioni degli aereiin essere affinche' non si verifichino piu' gli incidenti dovutiallo stesso motivo. Questo e' il vero significato delle scatole nere.

Regards,
The frog
ahhhhhhhhhhhhhhhhh grz ;)
 
Thefrog ha scritto:
simo1988 ha scritto:
secodno me la scatola nera serve solo in caso di qualche incidetne con sopravvissuti, del tipo, ammarati su un isola deserta,o vivi sul gommone di salvatggio ,ecc ecc...perchè se sono tutti morti alla fine cosa serve capire come sono andate le cose?!?! come un incidente stradale...cioè se sono morti tutti alla fine cosa serve sapere a che velocità andava ecc ecc?!

p.s. magari sono un po stupido io, ma la penso cosi...voi :?:

Serve ad individuare le eventuali cause del disastro e a portare le opportune correzioni al progetto in modo che non si possa ripetere il disastro per gli stessi motivi (cioe' per la stessa concomitanza di fattori).
E' cosi' che la progettazione aereonautica va avanti anche per i modelli successivi di aereoplano.

Regards,
The frog

esatto ;) e non solo quella aeronautica ma anche in tutti i settori.

Comunque penso che finora non siano mai state fatte galleggianti per motivi di spazio: col peso che hanno per renderle galleggianti avrebbero un ingombro non indifferente. A meno che non si utilizzi un sistema analogo a quello dei canotti goinfiabili attraverso una microcarica... :rolleyes:
 

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