Scatola nera ed ESP

[Thefrog]

Sulle vetture di domani sara' obbligatorio montare la scatola nera. Bene in merito io penso che questa scatola nera dovrebbe registrare anche il numero di volte che il conducente ha fatto entrare in gioco l'ESP per correggere i difetti di guida. Questo conteggio parte sempre da zero ogni qual volta si riaccende il motore. In questo modo sarebbe facile controllare per le forze dell'ordine, in caso di incidente, se il conducente ha condotto la vettura sempre al limite oppure no (e l'inciente rimane in questo caso un fatto isolato).

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Tengo a precisare che gia' in passato avevo proposto di registrare i dati dell'ESP. Ma solo da poco ho appreso che la scatola nera dell'auto diventera' obbligatoria e dunque solo ora propongo di registrare i dati dell'ESP sulla scatola nera dell'automobile.
(sperando che non mi lucchettino la nota)

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

 

[Thefrog]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

 

[lucianoVE]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

ma puo' darsi che il conducente abbia dovuto frenare improvvisamente per non investire un gatto............ che colpa ne avrebbe se si attacca l'ESP ??

aggiungiamoci una telecamera sull'anteriore per discolparlo?

 

[Thefrog]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

ma puo' darsi che il conducente abbia dovuto frenare improvvisamente per non investire un gatto............ che colpa ne avrebbe se si attacca l'ESP ??

aggiungiamoci una telecamera sull'anteriore per discolparlo?

Pensavo di essere stato chiaro.
Non e' un singolo intervento dell'ESP che fa del conducente un pericoloso guidatore. E' una serie abbastanza nutrita di interventi dell'ESP (dall'inizio del viaggio e cioe dall'accenzione del motore) che fa del conducente un guidatore sospetto.
E quanti gatti deve scansare in un tragitto il conducente?

Regards,
The frog

 

[dukeiiktm]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

ma puo' darsi che il conducente abbia dovuto frenare improvvisamente per non investire un gatto............ che colpa ne avrebbe se si attacca l'ESP ??

aggiungiamoci una telecamera sull'anteriore per discolparlo?

Pensavo di essere stato chiaro.
Non e' un singolo intervento dell'ESP che fa del conducente un pericoloso guidatore. E' una serie abbastanza nutrita di interventi dell'ESP (dall'inizio del viaggio e cioe dall'accenzione del motore) che fa del conducente un guidatore sospetto.
E quanti gatti deve scansare in un tragitto il conducente?

Regards,
The frog

E se io con la mia auto o moto vado a farmi un turno in pista secondo te che succede?la polizia mi arresta come pirata PRESUNTO della strada se non presento un filmato dei miei giri?
Questa proposta fatta da uno che ha già più volte deliziato i presenti con i racconti delle sue folli gesta automobilistiche (spegimento dell'auto in movimento per risparmiare carburante etc) è fantastica

 

[Thefrog]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

ma puo' darsi che il conducente abbia dovuto frenare improvvisamente per non investire un gatto............ che colpa ne avrebbe se si attacca l'ESP ??

aggiungiamoci una telecamera sull'anteriore per discolparlo?

Pensavo di essere stato chiaro.
Non e' un singolo intervento dell'ESP che fa del conducente un pericoloso guidatore. E' una serie abbastanza nutrita di interventi dell'ESP (dall'inizio del viaggio e cioe dall'accenzione del motore) che fa del conducente un guidatore sospetto.
E quanti gatti deve scansare in un tragitto il conducente?

Regards,
The frog

E se io con la mia auto o moto vado a farmi un turno in pista secondo te che succede?la polizia mi arresta come pirata PRESUNTO della strada se non presento un filmato dei miei giri?
Questa proposta fatta da uno che ha già più volte deliziato i presenti con i racconti delle sue folli gesta automobilistiche (spegimento dell'auto in movimento per risparmiare carburante etc) è fantastica

Egregio dueketim leggi bene prima di rispondere e fare delle pessime figure. Io ho scritto che alla riaccenzione il contatore degli interventi dell'ESP si azzera.

Dunque vai tranquillamente in pista poi spegni un attimo il motore, ti vai a prendere un buon caffe' (ma forse per te sarebbe meglio una bella "camomilla"), poi riparti con la vettura e il contatore dell numero di interventi dell'ESP si azzera. Dunque esci dall'autodromo tranquillissimamente.

Naturalmente regards,
The frog
:lol:

 

[Thefrog]

Anzi per evitare che ci siano "furbate" quando da lontano si intravede il posto di blocco si puo' fare semplicemente cosi':

I contatore si azzera se e solo se:

1) Il motore viene spento e riacceso

2) durante lo spegnimento per riazzerare il contatore la vettura deve essere assolutamente ferma per almeno un minuto

3) Sulla scatola nera viene registrato anche il tempo di accenzione del motore a partire dall'ultimo riazzeramento del contatore del numero di inderventi dell''ESP.

E con questo speriamo di aver eliminato ogni dubbio in merito.

Regards,
The frog

 

[dukeiiktm]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

ma puo' darsi che il conducente abbia dovuto frenare improvvisamente per non investire un gatto............ che colpa ne avrebbe se si attacca l'ESP ??

aggiungiamoci una telecamera sull'anteriore per discolparlo?

Pensavo di essere stato chiaro.
Non e' un singolo intervento dell'ESP che fa del conducente un pericoloso guidatore. E' una serie abbastanza nutrita di interventi dell'ESP (dall'inizio del viaggio e cioe dall'accenzione del motore) che fa del conducente un guidatore sospetto.
E quanti gatti deve scansare in un tragitto il conducente?

Regards,
The frog

E se io con la mia auto o moto vado a farmi un turno in pista secondo te che succede?la polizia mi arresta come pirata PRESUNTO della strada se non presento un filmato dei miei giri?
Questa proposta fatta da uno che ha già più volte deliziato i presenti con i racconti delle sue folli gesta automobilistiche (spegimento dell'auto in movimento per risparmiare carburante etc) è fantastica

Egregio dueketim leggi bene prima di rispondere e fare delle pessime figure. Io ho scritto che alla riaccenzione il contatore degli interventi dell'ESP si azzera.

Dunque vai tranquillamente in pista poi spegni un attimo il motore, ti vai a prendere un buon caffe' (ma forse per te sarebbe meglio una bella "camomilla"), poi riparti con la vettura e il contatore dell numero di interventi dell'ESP si azzera. Dunque esci dall'autodromo tranquillissimamente.

Naturalmente regards,
The frog
:lol:

tu invece di una camomilla hai bisogno di ben altre sostanze vedo.......

 

[Swift1988]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

mi comprerò auto usate... quale è il problema?

 

[Swift1988]

UP 8)

 

[Thefrog]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

mi comprerò auto usate... quale è il problema?

Tanto che non ti piace? Secondo me si puo' essere veloci e rispettosi del limite delle capacita dinamiche del veicolo, poi ripeto solo dopo aver verificato che in un certo tempo ristretto si sono avuti ripetuti interventi dell'ESP e solo allora la polizia potrebbe tirare fuori una multa per una generica "guida pericolosa".

Best regards a te,
The frog

 

[ferivo]

tanto il mio sarà disinseribile, quindi no problem...

Credo proprio che prima o poi quando saranno mature le auto dotate di scatola nera i costruttori saranno obbligati a montare sulle auto ESP non disinseribili.
Ad ogni buon conto, seppure cio' non accadesse, quando la polizia ti ferma va a controllare per prima cosa se l'ESP e' inserito oppure no, storcendo fortemente il naso se il dispostivo e' disinserito.

Regards,
The frog

Mi sembra il 3d più squinternato che mi è capitato di leggere.
saluti

mi comprerò auto usate... quale è il problema?

Tanto che non ti piace? Secondo me si puo' essere veloci e rispettosi del limite delle capacita dinamiche del veicolo, poi ripeto solo dopo aver verificato che in un certo tempo ristretto si sono avuti ripetuti interventi dell'ESP e solo allora la polizia potrebbe tirare fuori una multa per "guida pericolosa".

Best regards a te,
The frog

 

[Thefrog]

scusa ferivo ma questa che risposta e'?

Regards,
The frog