scampanellio sospetto

[PIT0NE]

Ciao a tutti!
Mi sono accorto da qualche giorno che quando inserisco la prima o la retro e stacco la frizione al momento della prima accellerazione per intenderci si sentono dei rumori tipo uno scampanellio, pochi due o tre al massimo poi non li sento piu' neanche cambiando marcia, vi succede anche a voi :?:
Ford Focus 3 p 2.0 gpl 9900 km

 

[gambr]

a me no ... che tipo di scampanellio? mucche al pascolo, campanile di chiesa, campanelline durante l'eucarestia ... a parte gli scherzi, da dove lo senti venire il rumore?

 

[PIT0NE]

Hai ragione non ho detto che viene dal vano motore....
lo scampanellio sebra quello tipico della frizione della ducati per capirci

 

[gambr]

Mah, io l'unico rumore che sento viene dal "pedale" della frizione che quando stacca fa un "click" ma credo sia proprio qualcosa relativa alla meccanica del pedale e comunque capita ogni volta che si rilascia il pedale e non solo in prima o retro.

 

[PIT0NE]

mai sentito.........

 

[PIT0NE]

Type 64 tu che sei un esperto sai dirmi qualcosa?

 

[ABC12]

lo sento anche io.potrebbe essere anche la ruota dx o sx.si dovrebbe risolvere con un serraggio della parte ma non ho capito quale parte

 

[Type64]

Ciao a tutti!
Mi sono accorto da qualche giorno che quando inserisco la prima o la retro e stacco la frizione al momento della prima accellerazione per intenderci si sentono dei rumori tipo uno scampanellio, pochi due o tre al massimo poi non li sento piu' neanche cambiando marcia, vi succede anche a voi
Ford Focus 3 p 2.0 gpl 9900 km

Type 64 tu che sei un esperto sai dirmi qualcosa?

Non hai descritto se lo scampanellio lo avverti anche in folle con lievi accelerazioni; il dato può essere utile per cercare di capire, qualora tra le casistiche che di seguito indico, non fosse presente la reale causa del tuo problema:
- apri il cofano anteriore e, a motore spento e freddo, controlla tastando con mano se tutte le fascette, le viti e i dadi a vista sono correttamenmte serrati; fai attenzione soprattutto a quelli con rondelle (non conosco bene l'impianto sequent della BRC pertanto non so dirti dell'assemblaggio dei diversi componenti sulla testata del duratec);
- in officina, magari in occasione del tagliando, segnala la rumorosità chiedendo di controllare il serraggio dei prigionieri dei collettori di scarico e di tutto l'impianto di scarico, compresa la paratia antifiamma (nella mia C-max faceva un rumore di ferraglia e l'hanno sistemata con una pinza);
- salvo le problematiche sui mozzi che ti hanno già segnalato (anche per questo dovresti fare la prova in folle) potrebbe trattarsi del volano bimassa, delle sue molle interne che producono rumori metallici distendendosi al rilascio della frizione a marcia inserita ...
Fammi sapere, ciao

 

[kawaliere]

Lo sento anch'io, la mia impressione è quella di un leggero battito in testa qundo si fa manovra al minimo.
Non lo fa in folle e non lo fa in altre circostanze.
Solo prima e retro al minimo appena si rilascia la frizione.
Lo noto molto di più in garage.
Se si tiene il motore un pò + allegro non lo fa.
Ciao

 

[aliseo956]

Lo sento anch'io, la mia impressione è quella di un leggero battito in testa qundo si fa manovra al minimo.
Non lo fa in folle e non lo fa in altre circostanze.
Solo prima e retro al minimo appena si rilascia la frizione.
Lo noto molto di più in garage.
Se si tiene il motore un pò + allegro non lo fa.
Ciao

Una specie di battito in testa.

 

[kawaliere]

Una specie di battito in testa.[/quote]

Secondo me si!

 

[Skurgaz]

Ciao, secondo me nella mia TDci il rumore simile a quello descritto viene dalla frizione, o dal volano lì vicino, è uno scampanellio ticchettio che però appena acceleri sparisce. Nulla di fastidioso/preoccupante.

 

[PIT0NE]

Grazie a tutti quelli che hanno risposto, un grazie speciale allo specialista Type 64.
Faro' i controlli come da descrizione e vi faro' sapere.
Ciao.

 

[lrs80]

Anche nella mia c'è questo "rumorino" e se provate a sentire bene noterete che anche il pedale della frizione vibra leggermente... Dopo aver controllato tutto il cofano sono giunto alla conclusione che è la frizione del compressore clima... provate a clima staccato se ve lo fa (semplicemente mettendo su OFF e non staccando il compressore )

 

[PIT0NE]

Non hai descritto se lo scampanellio lo avverti anche in folle con lievi accelerazioni; il dato può essere utile per cercare di capire, qualora tra le casistiche che di seguito indico, non fosse presente la reale causa del tuo problema:
- apri il cofano anteriore e, a motore spento e freddo, controlla tastando con mano se tutte le fascette, le viti e i dadi a vista sono correttamenmte serrati; fai attenzione soprattutto a quelli con rondelle (non conosco bene l'impianto sequent della BRC pertanto non so dirti dell'assemblaggio dei diversi componenti sulla testata del duratec);
- in officina, magari in occasione del tagliando, segnala la rumorosità chiedendo di controllare il serraggio dei prigionieri dei collettori di scarico e di tutto l'impianto di scarico, compresa la paratia antifiamma (nella mia C-max faceva un rumore di ferraglia e l'hanno sistemata con una pinza);
- salvo le problematiche sui mozzi che ti hanno già segnalato (anche per questo dovresti fare la prova in folle) potrebbe trattarsi del volano bimassa, delle sue molle interne che producono rumori metallici distendendosi al rilascio della frizione a marcia inserita ...
Fammi sapere, ciao

Eccomi quà!
Allora ho controllato i dadi e qualsiasi cosa a vista potesse creare questo rumore ma non c'è nulla di irregolare , apparentemente, comunque il tagliando e' prossimo e lo faro' presente.
Ho provato ad accellerare da fermo in folle e non si sente nulla, lo scampanellio si avverte al rilascio della frizione in prima e in seconda marcia per poi ripetersi intorno ai 2000 giri, se rallento e riparto in prima marcia non si avverte.
Sarà il volano? ma mi devo preoccupare o è una cosa normale?
Da quello che ho capito lo fanno un po tutte le focus?
Ciao e grazie a tutti per le risposte.