Scénic XMod - Topic Ufficiale

[supergnao]

io credo che la migliore in questo momento sia la prius, essendo la più rodata e diffusa. nell'immediato vedo molto bene anche auto come l'ampera o similari, perchè comunque sono in grado di garantire un autonomia dignitosa. per un uso professionale dell'auto trovo inutili le macchine da 100120km, non so se qualcuno di voi segue top gear e ha visto l'ultima puntata, si rischia quella fine.
macchine solo a batteria con autonomie anche corte andranno bene nel momento in cui si diffonderà la cultuara della sostituzione delle batterie e non della ricarica. permetterebbe tempi di ripartenza equivalenti ad una sosta dal benzinaio, maggior sicurezza e durata dei pacchi batteria (niente ricariche fulminee). per far ciò vedo necessario la diffusione di uno standard mondiale ed unico, l'equivalente di un USB praticamente!

 

[kruggo]

io credo che la migliore in questo momento sia la prius, essendo la più rodata e diffusa. nell'immediato vedo molto bene anche auto come l'ampera o similari, perchè comunque sono in grado di garantire un autonomia dignitosa. per un uso professionale dell'auto trovo inutili le macchine da 100120km, non so se qualcuno di voi segue top gear e ha visto l'ultima puntata, si rischia quella fine.
macchine solo a batteria con autonomie anche corte andranno bene nel momento in cui si diffonderà la cultuara della sostituzione delle batterie e non della ricarica. permetterebbe tempi di ripartenza equivalenti ad una sosta dal benzinaio, maggior sicurezza e durata dei pacchi batteria (niente ricariche fulminee). per far ciò vedo necessario la diffusione di uno standard mondiale ed unico, l'equivalente di un USB praticamente!

Si si che se poi non convertono le centrali a carbone in qualcosa di più consono per essere tollerato dall'ambiente mi dite voi tutta la corrente che ci vuole per caricare quelle batterie da dove la si prende. Per ora a mio avviso siamo abbastanza indietro. Prima di 10 anni minimo non ci sarà niente di affrontabile per i comuni mortali. 40.000 euro per un auto non con bagagliaio fa familiare e con autonomie decenti sono uno 'sfizio' per chi può permettersele. Nel trasporto pubblico, i taxi per esempio, lo stesso. Cosa dovrebbe fare supergnao se a metà giornata le batterie sono già scariche. Dice bene lui l'unica soluzione la sostituzione ma anche lì prima che ci sia tutta la rete capillare ai voglia. Io nel breve vedo meglio l'ibrido, secondo me fra recupero di energia, start and sto e diavolerie varie potrebbero tranquillamente arrivare a consumi di 3L/100km che non sarebbe male

 

[kruggo]

cercherò di essere esauriente, volevo chiedere una cosa chi già ha sotto il deretano il 1.6 o anche il 1.5 ( questa sarebbe la mia prima auto con il turbo)
se quando " entra" la turbina c'è un accelerazione repentina ...
le mie 2 diesel ( ritmo: mai rimpianta) e la peugeot 205 ( bella macchina) erano aspirate , la ritmo succhiava olio a gogò.

Il turbo in se non ti fa rientrare gli occhi dentro le orbite però ti assicuro che il regolatore certe volte quando lo riattivi e la centralina capendo che gli manca coppia scala una marcia e apre a tutta la sensazione di schiacciamento sui sedili un po' si avverte. Anche perchè è la macchina che accellera e quindi c'è il solito effetto presadiculo del cervello che non si aspetta l'accellerazione. Questo sulla / posti con il 1.5. Sul 1.6 poi con altri 50nm di coppia la sensazione dovrebbe essere ancora maggiore

 

[kruggo]

Doppia scalata con EDC su sequenziale: una delle pecche che credevo avesse il sequenziale in quanto tale era l'impossibilità di buttare giù 2 marce contemporaneamente, questo solo nella guida un pelo più sbarazzina. Il selettore ovviamente se tenuto premuto e non rilasciato scala una marcia solamente ma se premuto due volte in maniera molto ravvicinata la seconda scalata non la rifiuta. CI avete mai provato?? Me ne sono accorto non perchè volessi fare lo sborone ma per un momento di lievissima distrazione eoa in sequenziale e quando ho smesso di distrarmi mi sono accorto che dovevo frenare in maniera decisa per non accorciare il sedere della macchina che avevo davanti. Beh, d'istinto ho scalato due marce dalla quinta alla terza, sul dispaly la quarta non è neanche comparsa e mi pare, dico mi pare perchè l'EDC è moooolto silenzioso, di aver sentito un solo attacco di frizione. Può darsi che se gli impulsi a scalare vengono dati uno dopo l'altro molto velocemente quello o quelli intermedi vengono ignorati e la centralina seleziona solamente l'ultima marcia?? Oppure sono sordo e cieco io ed in realtà dalla quarta c'è passato anche se per poco e sono io che non me ne sono accorto. Grazie a chi ne sa più di me e mi darà qualche delucidazione

 

[supergnao]

Stamane il venditore mi ha detto che a breve la concessionaria sarà obbligata ad investire 70000?, i primi di una lunga serie, per preparare sia l'officina che l'autosalone all'arrivo della gamma z.e. il primo investimento prevede inoltre l'installazione di una colonnina per la ricarica, da quello che ho capito si procederà su questa linea in tutte le principali concessionarie italiane.

un buon modo per produrre energia elettrica sarebbe quello di tappezzare i tetti dei palazzi in città con pannelli solari, soprattutto nelle città del sud. produrrebbero bene per il 70% dell'anno.

l'auto partecipa al problema, ma è principalmente un bersaglio facile, perché è un bene comune conosciuto da tutti, mentre tutti non convivono con una fonderia nel giardino di fianco.

 

[lumpes]

...in realtà qua a Bologna è pieno di xmod taxi...ce ne sono davvero tante.

in parte dipenderà anke dal fatto che ai taxisti viene fatto il 26% di sconto ( sulla megane il 29)

 

[kruggo]

Stamane il venditore mi ha detto che a breve la concessionaria sarà obbligata ad investire 70000?, i primi di una lunga serie, per preparare sia l'officina che l'autosalone all'arrivo della gamma z.e. il primo investimento prevede inoltre l'installazione di una colonnina per la ricarica, da quello che ho capito si procederà su questa linea in tutte le principali concessionarie italiane.

un buon modo per produrre energia elettrica sarebbe quello di tappezzare i tetti dei palazzi in città con pannelli solari, soprattutto nelle città del sud. produrrebbero bene per il 70% dell'anno.

l'auto partecipa al problema, ma è principalmente un bersaglio facile, perché è un bene comune conosciuto da tutti, mentre tutti non convivono con una fonderia nel giardino di fianco.

Si ma non posso prendere in considerazione l'idea di ricaricare l'auto dove l'ho comprata. La metteranno per ricaricare quelle esposte. Ed anche in quella situazione specie i primi giorni di sicuro qualche cliente non la potrà provare proprio perchè in ricarica. La Fluence l'ho comunque vista su strada dalle mie parti, aveva una targa francese.
Sui pannelli solari sono daccordo ed incazzato come un bufalo cafro dei post precedenti. La Germania produce più energia elettrica da solare di noi. E dire che i pannelli sono sempre più efficenti e meno costosi. Oggi l'impianto lo ammortizzeresti in 5 anni anzichè in 10 come i primi. Sono investimenti sicuri, dovrebbero sollecitare le banche a finanziarli. Per i primi 5 anni corrente gratis ed il surplus del conto energia lo becca la banca per cancellare il mini mutuo, dal sesto anno in poi energia gratis e quattrrini sul conto corrente perchè diventi un piccolo produttore di energia elettrica, ma siamo in Italia e questi progetti semplici da bambino di 3 anni non li faranno mai perchè dobbiamo tutti quanti pagare l'obolo ai megaproduttori. Noi siamo riusciti ad abbassare la quota che viene data al privato per l'energia prodotta, a livello di normative per mettere l'impianto diventi pazzo perchè ci sono i regolamenti comunali, regionali ed italiani insomma una disincentivazione continua, maremma solare ed eolica

sI MA NON POSSO PRENDERE IN CO

 

[kruggo]

io credo che la migliore in questo momento sia la prius, essendo la più rodata e diffusa. nell'immediato vedo molto bene anche auto come l'ampera o similari, perchè comunque sono in grado di garantire un autonomia dignitosa. per un uso professionale dell'auto trovo inutili le macchine da 100120km, non so se qualcuno di voi segue top gear e ha visto l'ultima puntata, si rischia quella fine.
macchine solo a batteria con autonomie anche corte andranno bene nel momento in cui si diffonderà la cultuara della sostituzione delle batterie e non della ricarica. permetterebbe tempi di ripartenza equivalenti ad una sosta dal benzinaio, maggior sicurezza e durata dei pacchi batteria (niente ricariche fulminee). per far ciò vedo necessario la diffusione di uno standard mondiale ed unico, l'equivalente di un USB praticamente!

Ho appena dato un occhio al sito Renault della Fluence. 27.200 euro IVA compresa che non sono male peccato che poi ci siano altri 82 euro/mese per il nolo delle batterie quindi altri 1.000 euro all'anno circa
L'inquinamento calcolato, sempre dal sito, facendo riferimento alla media delle fonti inquinanti che vengono utilizzate per produrre l'energia elettrica é:

Fluence Z.E. : 62 g/km rispetto a Mégane 1.5 dCi 110 CV: 133 g/km

quindi Z.E. una cippola di minchia, è la metà di u nmotore di pari potenza ma non certo zero.

Per quanto riguarda i costi, il quick drop non so quanto verrà a costare, la ricarica da colonna nemmeno. Di solito si ha in mente di comprare un auto elettrica e come per magia inquinamento e costi per lo spostamento di colpo spariscono ma non è così.
Per altro per la ricarica se te la vuoi fare sotto casa perchè magari come me hai la piazzola davanti al garage non è semplicissimo. Credo che il contratto da 3.3 kw non sia sufficiente perchè o veramente l'attacchi di notte altrimenti saltano le valvole e comunque ci vogliono 8 ore di ricarica se non sbaglio oppure cambi il contratto

 

[lumpes]

il problema è molto piu'complesso ...

il fotovoltaico è finanziato dal conto energia tramite il GSE. che poi questi soldi vengono pagati da tutti noi in bolletta...( tanto è vero che gli 8000 MW istallati incidono gia' circa 3-4 euro a bolletta )

un impianto è finanziato per 20 anni e normalmente si ammortizza in 8 anni( la vita di un pannello è stimata in 25 anni cmq )

è chiaro che produrre energia verde è una bella cosa...resta da capire se sia giusto che io finanzi con una quota di bolletta ( che progressivamente aumenterà in proporzione degli impianti istallati )
la gente istalla impianti che producono energia rinnovabile principalmente perchè ci si guadagna...non fosse per gli incentivi non esisterebbe nemmeno il settore.

conosco abb bene il settore per averci lavorato, è ovvio che il mondo deve andare in quella direzione, abbiamo bisogno di energia che non venga solo da risorse fossili. purtroppo il fatto che il fotovoltaico sia al momento un buon affare ha creato un mare di speculazioni...ci sono un mare di richieste di istallazione all'enel solo perchè danno valore al terreno....come tanti coltivatori che destinano terreni al fotovoltaico perchè piu'redditizio che farci le patate...

 

[lumpes]

scusate argomento chiaramente off topic

 

[kruggo]

è vero scusate per l'OT fate finta di niente sto scioperando anche dal cervello oggi

 

[kruggo]

Sui cerchi da 17 la misura del pneumatico è esosa per quanto riguarda la scelta.

La misura è 205/55 R17 indice di carico 95 indice di velocita H(210km/h)

Ora l'indice di velolcità intuisco a che cosa si riferisce, l'indice di carico no.

Pirelli farebbe il Cinturato P7 ma con indice di carico 91 anzichè 95. Qualcuno sa che cos'è questo benedetto indice di carico e se è possibile montare pneumatici che hanno questo valore diverso da quello dei pneumatici originali?

 

[kruggo]

@Dynastar hai un mp in merito ai costi della vasca baule non originali

 

[roberto6209]

L'indice di carico fa riferimento al peso o carico che la ruota può sopportare
tra IC91 e IC 95 vi sono 95 Kg di differenza, il primo sopporta 615 Kg il secondo 710 kg
la fonte è WIKIPEDIA LINK: http://it.wikipedia.org/wiki/Pneumatico
la seconda domanda wiki dice :per legge si devono montare pneumatici con capacità pari o superiori a valori trascritti alla carta di circolazione

 

[roberto6209]

ho visto l'auto: troppo sporca ancora ma davvero bella e profumata di nuovo.
una domanda a chi l'ha già ritirata : i tappetini ve li hanno dati? e di solito come funge? poi altri suggerimenti circa il ritiro.. per cortesia.
grazie