la leon II e' bella se allestita,cioe' Fr o cupra senza girarci tanto in giro..ma dentro non mi piace proprio,fa schifetto imho..la nuova e' un bel mix,vedremo come rispodera' il pubblico,ma credo che qui da noi uno piuttosto spende quei 4k ? di piu' e prende la golf,sempre che non spenda addirittura 6k ? in piu' e prenda la a3..giusto o sbagliato? difficile dirlo...
gallongi ha scritto:giustamente per coerenza...
gallongi ha scritto:ciao a tutti,stamane ho visto su una bisarca ferma la nuova leon ,sbirciandola un po'...quelle che erano li,scure per la maggior parte e con cerchi di disegno sportivo ,non erano affatto male,certo molto ibiza ma niente a che vedere con quella strana forma che aveva la serie che sostituira'...potrebbe essere un'alternativa alle solite anche se il marchio quanto a popolarita' se la gioca con la lada...
gdd78 ha scritto:gallongi ha scritto:ciao a tutti,stamane ho visto su una bisarca ferma la nuova leon ,sbirciandola un po'...quelle che erano li,scure per la maggior parte e con cerchi di disegno sportivo ,non erano affatto male,certo molto ibiza ma niente a che vedere con quella strana forma che aveva la serie che sostituira'...potrebbe essere un'alternativa alle solite anche se il marchio quanto a popolarita' se la gioca con la lada...
Vista anch'io proprio l'altro giorno esposta in un ipermercato. Rossa fiammante, con cerchi enormi e interni neri in pelle. Direi che faceva la sua bella figura e, sarò onesto, non è neanche più di tanto Ibiza. Non per lo meno più di quando un'Astra non sia Corsa, tanto per dirne una a caso... L'apparenza è che sia molto più bassa e compatta di quanto non sia e i gruppi ottici, specie quelli posteriori, sono molto tecnologici e si distinguono a sufficienza per non farla sembrare una tra le tante. Davanti la calandra non sembrava ben allineata al cofano. Interni molto curati e altrettanto scontati e freddi. Le versioni normali sembreranno ancora più made in VAG ma a quanto pare c'è chi apprezza per cui magari non è proprio un difetto... Purtroppo per me l'opera di distinzione è riuscita a metà perché (interni a parte) il 3/4 posteriore e la coda (fari a parte) danno una forte sensazione di déjà vù... C'è un po' di Ibiza, un po' di Astra, un po' di Giulietta, un po' di Bravo e un po' di almeno una decina di altri modelli; insomma in questi particolari è troppo conformata alle altre...
Ambuzia ha scritto:gallongi ha scritto:giustamente per coerenza...
Se mi facessero fare un gioco e mi facessero scegliere fra le 3 "sorelle", a prescindere da prezzo, marchio e tecnica..prenderei la Golf: scontata ma piacevole.
Come non mi piace la nuova Leon, non mi piace la nuova A3
Poi ovvio che magari iniziando a vederle tutti i giorni per strada, i gusti posso cambiare e "perfezionarsi".
Per intenderci..la Leon mai vista dal vero e la A3 l'ho vista per la prima volta l'altro giorno in un centro commerciale.
gdd78 ha scritto:gallongi ha scritto:ciao a tutti,stamane ho visto su una bisarca ferma la nuova leon ,sbirciandola un po'...quelle che erano li,scure per la maggior parte e con cerchi di disegno sportivo ,non erano affatto male,certo molto ibiza ma niente a che vedere con quella strana forma che aveva la serie che sostituira'...potrebbe essere un'alternativa alle solite anche se il marchio quanto a popolarita' se la gioca con la lada...
Vista anch'io proprio l'altro giorno esposta in un ipermercato. Rossa fiammante, con cerchi enormi e interni neri in pelle. Direi che faceva la sua bella figura e, sarò onesto, non è neanche più di tanto Ibiza. Non per lo meno più di quando un'Astra non sia Corsa, tanto per dirne una a caso... L'apparenza è che sia molto più bassa e compatta di quanto non sia e i gruppi ottici, specie quelli posteriori, sono molto tecnologici e si distinguono a sufficienza per non farla sembrare una tra le tante. Davanti la calandra non sembrava ben allineata al cofano. Interni molto curati e altrettanto scontati e freddi. Le versioni normali sembreranno ancora più made in VAG ma a quanto pare c'è chi apprezza per cui magari non è proprio un difetto... Purtroppo per me l'opera di distinzione è riuscita a metà perché (interni a parte) il 3/4 posteriore e la coda (fari a parte) danno una forte sensazione di déjà vù... C'è un po' di Ibiza, un po' di Astra, un po' di Giulietta, un po' di Bravo e un po' di almeno una decina di altri modelli; insomma in questi particolari è troppo conformata alle altre...
) ...dentro,parte superiore della plancia morbida,poi il nulla..plastica economica ovunque,freno a mano classico e poca cura generale ,insomma dentro si vede la differenza con le sorelle,ben più curate..però ,insomma,non si tratta di un'acquisto incauto,sarebbe ingiusto dirlo... 
