<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sbalzo M3 vs Rs5 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sbalzo M3 vs Rs5

ma la mia a4 non e' mica una sportiva.
ha l'assetto sportivo,che migliora notevolmente la stabilita' in curva e le conferisce un piu' bell'aspetto per via dei cerchi delle gomme e degli interni...
ma il motore sempre quello e'....chi ha mai parlato di sportiva....
per il discorso delle mogli...ah se leggessero il forum...rovinati siamo....
comunque riguardo la rs5 parlare ancora di sbalzo,di ghisa,di peso...ridicoli...la rs5 e' una sportivissima come la m3
 
Apparte i discorsi sull'ambigua sessualità di "lellom" che c'entrano poco... :lol: :lol:

Direi che io pure sono d'accordo che la M3 rimane sempre lei...l'ideale per la pista! Vorrei dire che tra M3, C63 ed RS5 la BMW sarebbe l'ultima delle tre in quanto a me la BMW non piace assolutamente negli interni...
Ma la sua vocazione sportiva e la sua efficacia tra i cordoli è idiscutibile! Anche se non è detto la l'Audi sia da meno...
 
DreamCar33 ha scritto:
Apparte i discorsi sull'ambigua sessualità di "lellom" che c'entrano poco... :lol: :lol:

Direi che io pure sono d'accordo che la M3 rimane sempre lei...l'ideale per la pista! Vorrei dire che tra M3, C63 ed RS5 la BMW sarebbe l'ultima delle tre in quanto a me la BMW non piace assolutamente negli interni...
Ma la sua vocazione sportiva e la sua efficacia tra i cordoli è idiscutibile! Anche se non è detto la l'Audi sia da meno...

Infatti, è quello che volevo dire, l'M3 è una spada da samurai, l'rs5 un coltellino svizzero, una è più precisa e letale, l'altra è più poliedrica e all'occorrenza ha pure il cavatappi..... 8)
PS: i discorsi su lello c'entrano eccome...... :D
 
zeusbimba ha scritto:
DreamCar33 ha scritto:
Apparte i discorsi sull'ambigua sessualità di "lellom" che c'entrano poco... :lol: :lol:

Direi che io pure sono d'accordo che la M3 rimane sempre lei...l'ideale per la pista! Vorrei dire che tra M3, C63 ed RS5 la BMW sarebbe l'ultima delle tre in quanto a me la BMW non piace assolutamente negli interni...
Ma la sua vocazione sportiva e la sua efficacia tra i cordoli è idiscutibile! Anche se non è detto la l'Audi sia da meno...

Infatti, è quello che volevo dire, l'M3 è una spada da samurai, l'rs5 un coltellino svizzero, una è più precisa e letale, l'altra è più poliedrica e all'occorrenza ha pure il cavatappi..... 8)
PS: i discorsi su lello c'entrano eccome...... :D

per non dire che la rs5 è anche dotata di bistecchiera estesa....
sicuramente è + versatile ed adatta anche per i barbeque.
l'm3 serve solo per divertirsi alla guida,ke skifo!
concordo sul fatto di lello ;)
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
DreamCar33 ha scritto:
Apparte i discorsi sull'ambigua sessualità di "lellom" che c'entrano poco... :lol: :lol:

Direi che io pure sono d'accordo che la M3 rimane sempre lei...l'ideale per la pista! Vorrei dire che tra M3, C63 ed RS5 la BMW sarebbe l'ultima delle tre in quanto a me la BMW non piace assolutamente negli interni...
Ma la sua vocazione sportiva e la sua efficacia tra i cordoli è idiscutibile! Anche se non è detto la l'Audi sia da meno...

Infatti, è quello che volevo dire, l'M3 è una spada da samurai, l'rs5 un coltellino svizzero, una è più precisa e letale, l'altra è più poliedrica e all'occorrenza ha pure il cavatappi..... 8)
PS: i discorsi su lello c'entrano eccome...... :D

per non dire che la rs5 è anche dotata di bistecchiera estesa....
sicuramente è + versatile ed adatta anche per i barbeque.
l'm3 serve solo per divertirsi alla guida,ke skifo!
concordo sul fatto di lello ;)

Comunque, non vedo l'ora della sfida su strada....... così il pollo, lo facciamo arrosto..... :twisted:
 
Anche essendo d'accordo che la M3 E92 in pista è un vero mostro io aspetterei a dire che farà a brandelli la RS5.
D'altronde anche la Classe C63 AMG riesce a tener testa abbastanza bene alla M3 (anche se meno "efficacie" su pista).
La RS5 con le sue varie migliorie tra cui, per primo, il differenziale che dà fino all'85% della coppia all'asse posteriore, promette davvero bene...
 
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