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Sara' difficile separarsene II ( evolution ). Il mezzo + le altre foto

io spero che tu abbia preso il classe E,ho avuto la versione del 2007 con il 3.000 diesel da 224 cv cambio automatico versione avantgarde ed é senza dubbio la miglior auto che io abbia mai avuto e guidato
 
Per Barack



Sei diabolico.
:emoji_wink:
P.s.:
-stasera metto la cifra della valutazione del 520 usato
-martedi, ( spero ) le foto della nuova
 
Ultima modifica:
io spero che tu abbia preso il classe E,ho avuto la versione del 2007 con il 3.000 diesel da 224 cv cambio automatico versione avantgarde ed é senza dubbio la miglior auto che io abbia mai avuto e guidato


Ci ho penato dietro fino all' ultimo
( anche perche' si trovano ad un prezzo eccellente nuove da immatricolare, e soprattuuto se ne trovano coi cerchi 18, diversamente dalle A6, cui ho lasciato il cuore....ma son tutte, le E, con gli interni scuri, l' unica cosa che non voglio oltre il nero esterno ).
 
La mia aveva i cerchi da 17 che trovavo equilibrati e avevano un buon confort,esternamente grigia ma dentro avevo la pelle nera che onestamente non era il massimo d'estate.
 
Purtroppo la mania di ingrandire sempre piu' i cerchi ha
( per me )
2 aspetti negativi:
- non si trovano oltre i 18 e codice Y ( A6 ), le gomme 4 stagioni
- son " botte " di schiena sulle strade: cerchi alti, gomme basse
 
Quindi non hai preso una e, non hai preso una a6.... Mmmmh.
Certo che pronta consegna e interni chiari è tosta da trovare!
 
Quindi non hai preso una e, non hai preso una a6.... Mmmmh.
Certo che pronta consegna e interni chiari è tosta da trovare!


L' avevo trovata:
una A6 QUATTRO, beige fuori, pelle chiara e finiture legno opaco.
Fortunatamente prima di partire
( memore della fregatura della mega gomme posteriori della X4 ),
ho chiesto la misura delle gomme.
Niente da fare: cerchi da 19 e codice velocita' Y.
Di conseguenza niente gomme 4 stagioni
 
Le gomme con codice velocità Y sarebbero un problema perché costano care o perché non ci sono 4 stagioni con quel codice?
Comunque no classe E ,no A6 e no serie 5 o sei passato a mezzi più alti da terra ma vedendo le opzioni possibili non penso,potresti essere andato su Jaguar XF?
 
Xf o v90(che si trova in maniera relativamente più facile con interni chiari) o una c 250 wagon? Cmq la a6 sarebbe stata progettualmente più anziana della tua 5er..
 
Cosa c'e' di strano?
Per 8/9.000 Km l' anno devo pure buttare migliaia di Euro in gomme
oltre la scocciatura di dover fare i 2 cambi....
Ce ne sono tante di auto che mi piacciono su quella cifra
 
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