Concordo....anche perchè lo dico da tempo...questi sono incapaci di gestire automobili....facciano altro Che tristezza però..... http://www.carblogger.it/blog/2018/12/19/salvate-lalfa-romeo-o-vendetela/
Sullo stesso sito ho trovato anche questo http://www.carblogger.it/blog/2018/12/03/fca-e-il-magico-mondo-delle-fake-truth/
Posso dire una cattiveria.... " Spero continuino a lanciar piani e cosi' passa un altro po' di tempo; in tal modo, alla vendita, si metteranno in tasca meno soldi ??
Beh, la MiTo è fuori produzione, la Giulietta necessita di un aggiornamento che non si sa quando si fará e se si fará, la Giulia purtroppo ( dico purtroppo perchè merita) non vende molto quindi si salva la Stelvio. Un po' poco no? e per il 2019 zero novitá. Preoccupante no?
Indubbiamente. Ma a livello globale ? Considerare le vendite in Italia di segmento D costosette non è indicativo
Nel 2020 si vedrà il C-UV e forse i restyiling di Giulia e Stelvio. Poco comunque ma meglio del nulla che ci aspetta il prossimo anno. Tutto questa empasse è dovuta ai piani del precedente a.d. Marchionne che aveva congelato tutti gli investimenti, a mio parere per rendere più appetibile il gruppo (riducendo appunto i debiti dato che non si investe) alla vendita o fusione. Ora, dato che ciò non è avvenuto, si deve ripartire con qualcosa che porti soldi (C-UV) e non qualcosa di ambizioso per dimostrare che il marchio ci sa fare (E-SUV) come sarebbe potuto essere se ci fosse stato un compratore che garantiva coperture economiche. Da qui l'attesa per sto benedetto CUV: per lanciare una nuova auto, tra ingegnerizzazione e test vari, si arriva circa ai 2 anni, per questo l'anno prossimo non vederemo nessun nuovo modello. E' brutto da dire ma il colpevole su cui puntare il dito si sa chi è (o meglio si sa chi sono...).
E chi ci assicura che pure i nuovi al timone non abbiano le stesse intenzioni, soprattutto la vendita piuttosto che una fusione? L' unica soluzione che manterrebbe ancora un' Alfa Romeo "italiana", ammesso che adesso lo sia, sarebbe la fusione con Maserati. Mah, che tristezza .
Fusione con Maserati? A che pro? da tempo vado dicendo le stesse cose, questo management non è capace di gestire questo genere di attività, ma neanche la Fiat del duo agnelli/Romiti lo era e col canadese che capiva una mazza di motori le cose sono peggiorate.Tra una balla e l'altra ha preso per il culo Italia ed italiani.Ed il nuovo management è sulla stessa lunghezza d'onda quanto a capacitå. Si, lo ripeto anch'io....che tristezza. Vendano vendano e facciano altro.
chissà come si sentono i fortunati possessori della Giulia sentendo questi discorsi....la tenuta dell'usato è loro garantita
Gli Alfisti saranno tutto e il contrario di tutto, ma come "ragionieri" non li vedo proprio. Come tutte le passioni, potrebbero rivelarsi anche una perdita, mah, chi lo sa: chissenefrega .
Si ma se si punta ai soli appassionati si può chiudere il marchio da subito. Anche perché gli appassionati sono 4 gatti in confronto della papabile clientela e di questi 4 gatti, 2 non hanno disponibilità economiche e 1 acquista altro per ragioni differenti. In realtà ha ragione in parte ubaldo, questi discorsi che tirano pessimismo oltre quello che effettivamente c'è, non aiutano nemmeno...mettetevi nei panni di un possibile acquirente non appassionato di Alfa ma a cui la giulia piace, e fa una ricerca web, a leggere questi discorsi di vendita ed incertezza varia, si scoraggerebbe il più incallito degli appassionati. In realtà il management dall'incontro coi sindacati ha esposto i suoi piani futuri e seppure sia "figlio" di Marchionne sembra che voglia imboccare un'altra strada, meno spettacolare come modelli ma più concreti e fondamentali. Sono i piani di un gruppo che deve fare i con disponibilità economiche ristrette di fronte alle necessità future. E soprattutto partire da zero dato lo stop precedente. Ci vorranno 2 anni per un nuovo modello, se passiamo tutto il 2019 a lamentarci dell'assenza di novità (a causa della gestione precedente) facciamo del male a noi stessi ed indirettamente anche al marchio. Non fraintendetemi la critica è giusta e col concetto sono d'accordo con voi, ma più di così non possiamo fare, ci tocca attendere e sperare di nuovo. Se non ce la fanno stavolta, hanno finito per davvero.
Scoraggiarsi?? Qui c'e' ancora chi spera nel rilancio di Lancia.... ( che gia' e' un bisticcio verbale ).
